Tätä asiaa on tälläkin palstalla käännetty ja väännetty mutta nyt on myös laajempaa tutkittua tietoa.
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/allmant-om-bilar-och-trafik/vibs-nya-bullertest
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/allmant-om-bilar-och-trafik/vibs-nya-bullertest
Vastaukset 25
Vanhimmat
Hienoa, halusit kertoa että Toyota Avensis on aivan kärjentuntumassa
11. Toyota Avensis TS 74,6
Valitettavasti Ave on lähivuosina poistuvien mallien listalla
Niin, Avensis ei mahdu 10 parhaan joukkoon ja on meluisampi kuin Golf!.
Priusta vertailuun ei edes huolittu kun ei haluttu nolata Toyotaa kokonaan.
Ave on vain pari kymmenystä voittajasta. Voitko sinä kuulla sen korvillasi?
2,2dB ei todella ole pari kymmenystä?
Ave ei mahdu 10 parhaan joukkoon vaikka kuinka yrität selitellä!
juuri näin. toyota on hiljaisin auto mitä TM on koskaan mitannut. aivan näin hyvin ei sitten käynytkään itäauto skoda oktaavialle, meluisin auto mitä TM on koskaan mitannut, myös autobildin kestotestissä moitittiin oktaavian meluisuutta yhdistettynä kitinöihin,natinoihin ja alustan kolinoihin, matkustus ja ajomukavuus oli myös huono. ilman korjaamoilla käyntiä ei skoda taivaltanut pitkään.
Valitettavasti hiljainen Octavia on samassa kokoluokassa meluisan Auriksen kanssa.
"toyota on hiljaisin auto mitä TM on koskaan mitannut."
Sinulla on mielenkiintoinen vamma. Kaikki mitä kuulet tai luet, kääntyy mielessäsi päinvastaiseksi.
Faktahan on, että Toyota on meluisin auto minkä TM on mitannut, nimittäin uusi Prius. Se on jopa Yaristakin meluisampi.
Osoita tuo Priusta koskeva väide todeksi.
Tekniikan Maailmat ovat vapaasti kaikkien tilattavissa ja kestotilaaja saa lisäetuna digilehden. Valitettavasti TMnetin sisältöä ei voi kopioida tänne. Kirjastoista löytyy vähintään koko vuoden numerot luettaviksi. Tervemenoa sinne!
Totta on ettei lähihistoriassa ole mitattu niin järkyttäviä melulukemia mistään saman koko- ja hintaluokan autossa kuin uudesta Priusista. Koeajo oli numerossa TM9/2016. Yaris hybridin dB-lukemat olivat 1-2dB pienemmät kaikilla nopeuksilla, TM20/2012
Tekniikan Maailma on lähes vw:n asiakaslehti. Siinä ei koskaan haukuta vokkolen tuotteita vaikka syytä olisi. Toyotasta ne antavat vääristettyjä mittaus tuloksia. Nuo melumittauksetkin on manipuloituja. Todellisuudessa priuksessa on paljon vähemmän melua, mitä TM:n mittauksista voisi päätellä.
Miksiköhän jokaisessa TM numerossa on sitten kokoaukeaman Tojomainos, jos noin huonosti kohdellaan. Ota Tojolasit päästäsi.
Taas tulee trollilta paljon melua tyhjästä. Tuon linkin listan 20 ensimmäistä autoa ovat tosi hiljaisia ja Volvot, jopa vanha 240 näyttää olevan siellä hallitsevana merkkinä. Mersun E-sarjalaista pidetään hiljaisena ja näyttää olevan selkeästi Avensiksen takana. Yllättävää että kottero-Golf on noin hiljainen, vaikka ihan kelpo auto se muuten, kuluttaa jopa öljyäkin aika runsaasti.
Ja kun Toyota tekee Avensiksen seuraajan ei se ole ainakaan edeltäjäänsä meluisampi.
Näkeekö öljynkulutuksenkin melumittausartikkelista vai toistatko toisten tojotrollien jorinoita tässä kohtaa?
Minun Golf ei kuluta niin paljon öljyä, että 30000km:n vaihtovälillä tarvitsisi lisätä tippaakaan! Mitenkäs sinun Toyotasi, paljonko öljyä kaadetaan koneeseen kaiken kaikkiaan 30000km:n matkalla?
Avelle ei ole tulossa seuraajaa, ostajien uskotaan ottavan C-HR tai Rav4 tai pienemmän Auriksen. Saas nähdä miten onnistuu.
Puoli miljoonaa km on taloudessamme ajettu erilaisilla Toyotilla, tippaakaan ei ole öljyä lisätty missään vaiheessa eikä yhtään takaisinkutsua ole ollut siten, että olisi pitänyt mennä huoltokäynnille erikseen. Yhteen hybridiin vaihdettiin kai invertteri, muttei siitä erikseen mainittu, pikahuollossa sekin onnistui.
Sen sijaan tyttären Golf hörppäsi öljyä pari litraa joka huoltovälillä, mutta hänelle se oli työsuhdeauto, joten ei rasittanut hänen kukkaroaan. Siinä oli myös aika kattava korjakäyntilista kolmen vuoden aikana.
Siis puoli miljoonaa km jokaisella autolla vai kaikilla yhteensä?
Meidän perheessä ainut auto joka on kuluttanut öljyä merkittäviä määriä oli uutena ostamamme Toyota Avensis Wagon 1,6 vm. 2002. Alle 100tkm ajettuna siihen piti vaihtaa puolimoottori hillittömän öljynkulutuksen takia. Kuulemma joku tyyppivika. Onneksi pääsin paskasta eroon hyvällä hinnalla. Sen jälkeen ajettu Volkkarin Golfilla ja Passatilla 30000km:n öljynvaihtoväleillä, eikä kumpaankaan ole lisätty öljyä huoltojen välillä. Tällä nykyisellä vm.2010 Passatilla on mittarissa 180tkm. Kuudesti käynyt longlife-huollossa ja edelleen alkuperäinen öljypullo takakontissa. Passatin hyvyys ei ole pelkästään vähäisemmässä huollon tarpeessa. Sen ominaisuudet ovat kerrassaan omaa luokkaansa mainittuun Avensikseen verrattuna, vaikka en niitä suoraan päässyt toisiinsa vertaamaan, koska välissä oli 4-koppainen Golf.
Et selkeästi ymmärtänyt mitä kirjoitin tuolla ylempänä.
Lainaan itseäni: "Mitenkäs sinun Toyotasi, paljonko öljyä kaadetaan koneeseen kaiken kaikkiaan 30000km:n matkalla?" Minähän en tuossa edes vihjaile, että tojoosi joutuu lisäämään öljyä vaihtovälillä! Öljynvaihtovälihän on tojossa ainoastaan 15000km, joka on vain puolet minun Golfini öljynvaihtovälistä, joten tojoon joutuu "kaatamaan" n. 4 litraa ylimääräistä öljyä ja vaihtamaan suodattimenkin Golfin huoltovälillä.
Et muuten vastannut siihen varsinaiseen kysymykseen eli näkeekö öljynkulutuksenkin melumittausartikkelista. Tyttäresi Golf tuskin edustaa kaikkia Volkkareita yhtä vähän kuin sinun tojosi kaikkien muiden.
Öljyn kulutus ja öljynvaihto ovat eri asioita. Moottorissa poltettu öljy saastuttaa ilmaa tarpeettomasti ja on useimmiten merkki epäterveestä moottorista. Ja kerran vuodessahan öljyt olisi syytä vaihtaa muutenkin ellei kilometrimäärä sattuisi täyttymään ja ihan kondensoitumisen takia merkistä riippumatta.
Samoin ihan persutuntumalla metelistä, olin hiljakkoin taxilla liikenteessä joka oli toyota prius, enkä 2000- luvun autoista huonoin mitä tiedän ja sitä ollaan menty pikkuautoillakin polot ja c3 citikat vie sen mennentullen kaikissa ominaisuuksissa , ei suomeen, kiitos.
Toyota Yaris on siis oikea melupurkki. Mikähän se saa suomalaisen miehen ostamaan tuollaisen?
Ei melu häiritse pizzalaatikoita.
Eipä noilla miehet aja, vaan pikkurouvat ja puolikuurot vanhukset.
Toyotistillä on kuulu heikentynyt vuosien altistuksen vuoksi ja tietty kuuloalue ei enää toimi normaalisti, tätä kutsutaan "Toyotakorvaksi" ja "lujaksi uskoksi".
Kuurot testasi toyotat: Kuulimme ääniä ensi kerran moneen vuoteen. Ihme on tapahtunut, jumalan lahja tämä tojota, testin jälkeen ihmeteltiin.