Kyykytin vRS:llä M-B 320CDI:n

Kaksi kertaa se jäi ja heitin toisella kertaa lumimössökurat mersun tuulilasille. Kyllä sen pitäisi helpostikin pärjätä, mutta olisiko mersussa ollut polttoaineen syötössä ongelmia. Voi olla että tämä Revon ohjelmisto autossani antaa hieman etumatkaa. Tosin näytti siltä ettei mersun takapään ripustus ollut ihan kunnossa, kun takarenkaat näyttivät pompottavan ja luistelevan kun itselläni uudenkarheat renkaat pureutuivat jäiseen tiehen antaen maksimikiihtyvyyden. Pitäisikö siihen mersuun vaihtaa puslia vai tukitankoja taakse, osaatteko palstan mersumiehet antaa kotalotoverille vinkkiä? Vai pitäisikö mersun omistajan pää "softata"

Sinne se jäi tuplakyykkyyn, joten odottakaa kunnon paskamyrskyä palstalle. On se kyllä ruma tuo mersun koppa - varmaan helmut kohlin vanha ruoska, että sinällään kyykkyasento sopiikin hyvin.
42308
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

Kakka tuli. Pyyhin Skoda-mainokseen.

Äänestä
  • Hyvä, oletkin jo valmiina kyykyssä niin ei tarvitse toimenpiteitä.

    Äänestä

  • Kyykytin

    Äänestä

  • Hyvät kyykyt, mersu jäi. Aine se huvittaa, kyseinen luistelijanersu ja perän pompottaja.

    Äänestä

  • Komea kyykytys

    Äänestä

Kova kyykytys, onnittelut. Paljonko tulee Revon softalla lisää?

Äänestä
  • 400

    Äänestä

  • Kova luku pelkällä softalla ja nykytakavedot jää kaikki pompottamaan

    Äänestä

  • Niin ne kyykkää vanhat mersut kun pito on taka-akswliston kuluneisuuden vuoksi haperoa

    Äänestä

Meinasin että laitan joka kyykytyksestä tarran voiton merkiksi Skodan kylkeen, mutta arvaappa miksi en laittanut?

Äänestä
  • No kerro, kun itsekin miettinyt

    Äänestä

  • Koska auto olisi täynnä voitonmerkki-teippejä! Hahhahhaa!

    Äänestä

  • Haha, voisi olla liikaa monelle

    Äänestä

Etuvetoon se on ihan sama onko 180 vai 250 heppaa niin se ei silti lähe mihinkään kun etupää vaan hakkaa. Mulla oli hetken cupra 280 ja aivan kamala laite lopulta alkuhuuman laannuttua. Sillä ei kertakaikkisesti pääse yhtään mihinkään muutakun kuivalla kun on päästy 40kmh vauhtiin..sitä ennen ei juuri tapahtu.

Äänestä
  • Joo ei se mersu kähe, kun takaveto pompottaa pidolla ja liukkaalla luistelee. Häviö aina tilanteessa kuin tilanteessa mersulle.

    Äänestä

  • Siis tarkotit että etuveto pompottaa. Ei takaveto.

    Äänestä

Olen myös huomannut että vanhempien mersujen perä ponpottaa ja vikuroi usein, lähes pärjään itsekin liikenteen mukana.

Äänestä

Nykytakavetoja on niin helppo kyykyttää, ettei varsinkaan talvikeleillä viitsi edes lähteä kokeilemaan. Talvella ne luistaa ja kesällä ponpottaa, kuin 10v. vanhan mersun perä holtittomasti.

Äänestä

Ehkä siellä mersun kuskinpaikalla ei ollut toista teiniangstista tötteröpäätä vaan vastuullinen ja kypsä aikuinen kuljettaja, joka ymmärtää liikenneturvallisuuden ja muiden tielläliikkujien etujen päälle.

Äänestä
  • Siellä se puristi rattia rystyset valkoisena ja perä sen kun pompotti ja ajelehti kuin kajakki vasemmalta oikealle kuskin yrittäessä kiihdyttää itseänsä. Itse vedin täyskiihdytyksenm ohi, eteen ja kurat mersun lasille - taisi lentää kivikin.

    Äänestä

Skoda:

http://www.warreteam.com/varaosat2/

jotenkin perverssi ajatus, että joku leijuu täällä Skoda. Itselleni muistuu väistämättä mieleen 80-luvun leijunnat Ladoilla.

Äänestä
  • Pompottiko takaveto?

    Äänestä

Mersuissa paljon ruoste, alusta ja polttoaineensyöttö-ongelmia vaihteistovikoja. Voi olla että vanhaan iski vika kesken kiihdytyksen, Helmut kiihdyttänyt parhaimmat päältä ja sikaniska tuo kalliilla tänne ruosteläjän ikuiseen korjauskierteeseen

Äänestä

oho. itse kyykytin kesällä mb 123 korisella ja 240 dieselillä skoda oktavia rs mallin märällä asfaltilla, eihän se itäkippo päässyt minnekkään kun olin jo seuraavissa liikennevaloissa :) siinä se rystyset valkoisena puristi halvalla tehtyä rattia ja taisi vaihteistostakin rutina kuulua rattaiden huutaessa hoosiannaa ja eturenkaat pompotti villisti. olisiko ollut nivelissä jo välystä joka on itäauton tyyppivika. niin ja mersuni aivan vakiokuntoinen, lähteekö siitä 73hv :) taisi itäkippo autoilijalle mennä kurat housuun kun ei yrittänyt uudestaan :)

Äänestä
  • Mersu jäi sinne pompottamaan perää mitä ehdin taustapeilistä vilkaista, taisi kivi lentää vasempaan umpioonkin.

    Äänestä

Aloittaja on jo niin nettipornon turruttama, ettei mössöt irtoa enää kuin Skoda-fantasioilla.

Äänestä
  • Onko rotogrip jo tilattu mersuun, että löytyy pitoa? Vai pitäisikö ensin laittaa perusasiat kuntoon: ruostepaikat, tukivarret ja puslat, ajotaito, renkaat?

    Äänestä

Mersuissa vauhti tuntuu kun takapää niiaa ja perä pompottaa

Äänestä
  • Millä mersun pompotuksen saa loppumaan?

    Äänestä

Ensimmäinen kiihdytys oli mersulle kyykky ja toinen syväkyykky. On tää helppoa.

Äänestä
  • Ja lopuksi mersulle maastaveto ojan pohjalta

    Äänestä

Paljonko RotoGrib maksaa mersuun jälkiasenteisena? Riittääkö 5000?

Äänestä

No tämä kaveri vastaa kateellisena itselleen monella nimimerkillä. Vihdoinkin viitsin tälle kokemattomalle pellelle vastata ja esittää kysymyksen tähän täysin valheelliseen ketjuun.

Onko sinulla vieläkään metriäkään ajokokemusta modernista 2010-luvun takavedosta?

Äänestä
  • Onko sinulla jo RotoGrib Mersussa? Ei se fysiikan lakeja kumoa, mutta kovasti helpottaa nykytakavedon etenemiskykyä.

    Äänestä

  • Sekä Mersu että Bmw takavetoisina voittaneet 2010-luvulla TM talvitestit, 18 etuvetoista jäi taakse arvostelussa.

    Siinäpä sinulle pureskelemista. Onko jo ajokokemusta metriäkään esim. Edes 2008 vuoden perusdiesel C250 cdistä takavetona tai 2010 Bmw 320d:stä? Myöhemmin sitten ehkä pääset tuurilla tehokkaampien takavetopelien rattiin.

    Uusimman sukupolven Takavedot erittäin kyvykkäitä talvella. Kesä/Syys/Kevät keleillä ne menevät sitten ihan menojaan etuvetoja kyykytellen

    Onko kokemattomalla äijällä kokemusta?

    Äänestä

  • Mitä pidät RotoGripin ajatuksesta? Soveltuu raskaalle kalustolle ja CDI -mersuun, jossa hieman raskas keula varsinkin V-moottorisissa.

    Äänestä

Näitä takavetoja on khyl hauska vähän gyygytellä liikenteessä.

Äänestä
  • Varsinkin pitävällä kelillä, kun kuvittelevat ajavansa urheiluautoa :D

    Äänestä

Mä olen alkanut kiusaamaan näitä nököhammas skodisteja.
Kiva liikennevaloissa nykäistä pari kertaa ja sitten katsoa kun skooda, idän kauhistus lähtee repimään. Nauran aina itseni kipeeksi, kun se itä-kirous viipottaa kun viimeistä päivää. Aina saa kunnon naurut. Skotistit on niin umpitumpeloita, että rääkkäävät sitä itälimppua tosissaan sosialistin psykoottinen tuijotus silmissään.

Äänestä
  • Hyvin kyykkäsit kun tuossa vähän kaasuttelin ohi, ei vaan autosi tehot piisanneet Skodalle

    Äänestä

  • Ylivoimaaa kirjoitti:

    Hyvin kyykkäsit kun tuossa vähän kaasuttelin ohi, ei vaan autosi tehot piisanneet Skodalle

    Se on aina kunnon naurunremakka, kun mersua nöyryytetään

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kyykkyttäjä kirjoitti:

Kaksi kertaa se jäi ja heitin toisella kertaa lumimössökurat mersun tuulilasille. Kyllä sen pitäisi helpostikin pärjätä, mutta olisiko mersussa ollut polttoaineen syötössä ongelmia. Voi olla että tämä Revon ohjelmisto autossani antaa hieman etumatkaa. Tosin näytti siltä ettei mersun takapään ripustus ollut ihan kunnossa, kun takarenkaat näyttivät pompottavan ja luistelevan kun itselläni uudenkarheat renkaat pureutuivat jäiseen tiehen antaen maksimikiihtyvyyden. Pitäisikö siihen mersuun vaihtaa puslia vai tukitankoja taakse, osaatteko palstan mersumiehet antaa kotalotoverille vinkkiä? Vai pitäisikö mersun omistajan pää "softata"

Sinne se jäi tuplakyykkyyn, joten odottakaa kunnon paskamyrskyä palstalle. On se kyllä ruma tuo mersun koppa - varmaan helmut kohlin vanha ruoska, että sinällään kyykkyasento sopiikin hyvin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu