Ostaako tojoa ketkään edes normaali älyiset? Yleensä, kun näkee tojon liikenteessä se joko vetää jumalatonta letkaa perässään tai hölmöilee muuten. Tänään viimeksi moottoritiellä nauris vasemmalla kaistalla ja nopeus alle 100 km/h eikä ohita ketään vaan maleksii siellä. Tämän lisäksi keskellä kirkasta päivää niin siinä halvatun kotterossa oli takasumuvalo päällä. Oli pakko ohittaa oikealta no ei tietenkään koukaten, mutta kuinka ollakkaan kuskina perus tojo kauraa jossa käppänä puristaa rattia ja lippis puristaa päätä.
Jos joku hölmöilee niin miksi aina tojo kuski?
Tojolippis
25253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kenestä puhuu ja mistä asiasta. Onko toi niin vakava asia kuin se mitä nyt Siilitiellä tapahtu, jossa Volvo kuski ajoi ensin ihmisten ja sitten autojen päälle. Sairaskohtaus tai ei niin mikä se sun ongelmas oikein on tai on ollut?
trollipojun ongelma on skitsofrenia. Tauti joka vie mennessään eikä ole nykytiedolla parannettavissa. Siksi pojun sairaat purkaukset ja oksentelu eri palstoilla. Vw-konsernin mokailu ja palstalaisten vittuilu on ollut liikaa maahantuojan maksamalle trollipojulle.
Tojokuskin on kuitenkin keskimääräistä iäkkäämpi. Samoin yliedustettuna ovat rattijuopot ja muut rassukat, joita menestys ei ole kohdannut.
Keskimäärää iäkkäämpiä harmaapäitä mutta ei kaikilla nuoremmillakaan vaikka ajavat toisella merkillä ole enää hiuksia päässä ollenkaan. Mistäköhän johtuu?
Edustaja se oli ajanu stadissa just vähän aikaa sinne seinään? Nii-in BMW. Eikä varmaan ollut se hitaasti ajava iäkäs vanhus ratissa. Hyvä ettei käynyt sivullisille mitään. Olis hyvin voinu. Riippuu ihan siitä mistä tehdään ongelma ja mikä se oikeasti on. Tällä menolla Toyota kuskit onkin niitä ainoastaan vanhoiksi eläneitä autoilijoita. Ja pitää hyvin paikkansa, kun muut on jo haudassa.
Toyotakuski on kituuttanut elämänsä ja kun on kerrankin saanut alleen uuden Toyotan, niin sitähän pitää säästää ja varjella, eikä sillä sovi ajella ja kiihdytellä, kuluuhan se ja bensaa palaa hurjasti. Toyota on vaarien ja perheenäitien valinta ja heillä ei ole oikein pelisilmää ja näkemystä nykyliikenteeseen. Äideillä menee tarmo jälkikasvun kaitsemiseen tai somettamiseen. Vaarit taas säästää itsensä hautaan.
nykyliikenne sääntöinen ja nopeusrajoituksineen, jotka on jo vuosikymmenet ollu samat? Teiden kunto vaan on tietyissä paikoissa niin huono ettei millään ns. huippuautollakaan ajaminen olis muuta kuin kärsimys. Ihan jo autoa ajatellen. Ainiin mutta kun rikkailla on varaa vaihtaa sitä autoa kuin sukkia.
Ja sen takia tiet voikin olla sikaporvari kunnossa. Kiitos eliitin, kokoomuksen ja rikkaiden. Nehän parhaiten pärjää ja viihtyy kuin siat läävässään. Tosi asia.
Taas on tuubaa tuutin täydeltä aloittajalta. Auton liikennevakuutuksen maksuissahan sen näkee millä merkillä törmäillään eniten ja se ei ole Toyota!
Eräs saksalainen on siinä ryhmässä aika yliedustettuna ja tshekkiläinen vahvassa nousussa.
Tojot vetävät usein letkaa. Ja jos joku auto on pysäköity puoliksi jalkakäytävälle ja puoliksi ajoradalle nIin usein se on Tojo. Vähän ajaville Tojo menettelee.
Tojon vakuutukset ovat kuitenkin kalliimmat kuin yleisimmän samankokoisen saksalaisauton. Tämän on fakta jonka jokainen voi tarkistaa vakuutuslaskureilla. Kalliimmat vakuutukset johtuvat juuri tojoilla aiheutettujen henkilö- ja omaisuusvahinkojen korvausten suuremmasta määrästä ja vakuutusmaksuhinnoitteluun vaikuttavasta antiikkisten moottoreiden suuresta kuutiotilavuudesta.
Jos pitää Toyotan 1,2 litrasta turbokonetta suurena. Niin sittehän pitää. Isompiakin vastaavia on esim. Volkkarin henkilöautoissa. Hinta vakuutusmaksuista on sitä samaa sarjaa eli pelkkää puhetta.
No on sekin suuri jos vertaa saman suorituskyvyn tarjoavaan Golfiin. Siinä riittää 1,0TSI, jolloin vakuutusmaksut ovat 100-200€ vuodessa halvemmat.
Toisaalta noita 1,2-litran turbo-Toyotia on ollut markkinoilla vasta muutamia kuukausia, joten edustavat vielä hyvin pientä marginaalia.
skitsofrenia näkyy hyvin kommenttiensa postausajoissa. En tiedä oliko tämän aamuinen postaus klo 5 jälkeen ensimmäinen mutta parin viimeisen vuorokauden aikana poju on postaillut oksennuksiaan kasapäin klo 2-3 välillä aamuyöllä. Tekeekö terve niin?
Kuvitteleeko terve noita kaikkia yhden ja saman tekeleiksi? EI todellakaan.
Se Volkkari ollutkaan rikkaan kansanauto? Litranen ei kovin helposti talvella tuota hukkalämpöä sisätiloihin jollonka sitä eniten tarvii. Joku on sitä valittanutkin vokkelossa, että huurtuu jos ei pidä kierroksia päällä.
edes kuvitella mitään kun tietää ja tunnistaa ne kaikki sinun tekemiksesi, Toyota-palstan sairas trollipojun reppana. Noloa ja lapsellista, kertakaikkiaan.
Oma kokemus muutaman vuoden takaa. Olin parkissa ja edessä ruudussa Corolla, hetken kuluttua Corollaan tuli sellainen harmaapantteri jonka tarkoituksena oli lähteä ruudusta. Hän laittoi pakin päälle ja peruutti suoraan keulaani ja muina miehinä oli lähdössä jatkamaan matkaa. Tööttäsin ja nousin autosta ulos, tämä Corolla kuski ei ollut huomannut kolahdusta ja seuraavaksi nousi omasta autostaan tutkimaan oman autonsa vaurioita ja harmitteli puskurin naarmuja. No homma saatiin sovittua, mutta kuvaa aika hyvin perus tojotistia, ei kuule, ei ymmärrä ja on välinpitämätön muista ihmisistä.
No joo tietysti jonon keulamiehinä nämä merkin edustajat yleensä, mutta kaikkeen tottuu.
Jos autossa onkin hyvä äänieristys ja radio vähän kovalla eikä kuule sen takia eikä ymmärrä sitten mitä tapahtui ja sitten ei muka välittäisi. Eihän sitä muuten ihminen harmittelisi jos ei välittäisi. Ja muutenkin voi hellanlettas että tuli oikein naarmuja. Millon on toyota kuski parkeerannu vähän huonosti milloin ajanu vähän hiljaa. Siis vittu oikeesti mitkä teidän ongelmat edes on.?
Corollassa hyvä äänieristys? :D tojotero ei huomaa tömähdystä, mikäs erinomainen tojon ominaisuus sen peittää, ai niin letku runkoko? Etkö ymmärtänyt mitä oli kirjoitettu, tojotero harmitteli omia tohlon naarmuja vaikka meinasi ensin karata paikalta ja aiheutti vahingon. Taidat olla juuri näitä perus teroja?
sillä äänieristyksellä sellaisia autoja joissa se on parempi niin vielä huonommin kuulee jos vähän jotain naarmuttaa. Mikään ei todista karkuun lähtemistä jos ei ole huomannut kolaroineensa. Ja muuten sinä et taida vaan olet väärässä. Olen omistanut kyllä Japanilaisia autoja mutta tällähetkellä ajan Jenkillä.
Toyota-palstan trollipojun skitsofrenia. Tyhmä, nolo ja lapsellinen mutta tavattoman sitkeä.
Viime vuosituhannella "Tojo" oli ainoa, joka läpäisi 100 000 km:n testin ilman säätöjä ja korjauksia.
Ok, no nykyään ei niin hyvin menekkään. Ei ole viime vuosina tai jopa kymmenenä vuotenaToyota selvitellyt 100 000 testiä vioitta. Avensishan oli muuten hajonnut lähes täysin.
Näen tarkoituksen syvemmin ajatellessani mitä akkuja on käytössä.
1) papat
2) terot