Morot, nyt saa loppua takatuhdon päällä keikkuminen.
Laituriin tuloa helpottamaan hakusessa asiallinen kaasu/vaihde systeemi If 26:seen.
Laituriin tuloa helpottamaan hakusessa asiallinen kaasu/vaihde systeemi If 26:seen.
If tarvitsee kaasun ja vaihteen kauko-ohjauksen
aloittelevapurjehtija
11389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Laita toi kysymys tori.fi ja keiku siellä.
Tällä tein itselle.
http://www.taloon.com/sahkoasennusputki-pipelife-jm-16/S-1101016/dp?openGroup=4253
Mulla oli vastaava vaihteensiirtäjä alumiiniputkesta. Moottorinpää pultilla vaihteensiirtäjässä ja veneenpää kumilenkillä paikallaan.
Myöhemmin tästä viritelmästä oli ideapalkinto jollekin "Praktisk Båtägande" lehdessä ja PBo.ssa oli vastaava vinkki.
Kaasukahvassa mulla oli ihan Bilteman jatkovarsi.
Kohtuutoimivat ja meni veneen mukana eteenpäin.
Kiitos.jotain kuvaa tai linkiä?
Vaihde oli Paktisk Båtägande lehdessä No 13/2014 ja palkinto No:ssa 1/2015.
Kaasuna oli Bilteman perämoottorin jatkokahva No 25777.
Kesti hetken löytää infoa.
PBO:n numeroa en vielä löytänyt.
Joihinkin pieniinkin perämoottoreihin saa ihan asiallisen kaukohallintalaitteen valmistajalta. Kannattaa kai tuota kysellä ko. perämoottorimerkin edustajilta. Loppuihin sitten voi askarrella itse sellaisen. Omaan veneeseen tuli mukana OMC:n hallintalaite ja kun pieneen Yamahaan ei sellaista löytynyt niin sai sitten askarrella nuo yhteen.
Mikä moottori sinulla on?
Yamaha 5 hv 2 tahti
Esim tuolta voi kattella onko valmiina saatavilla.
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/parts.html
Kiitos!
Noh, meillä on kyllä kokeiltu kaikki bilteman jatkovarret ym. viritykset, mutta ylivoimainen manööveerauskyky saavutetaan sieltä perätuhdolta käsin: konetta voi pyöritellä ja vaikkapa kääntää veneen ns. kolikolla.