VW-konsernin osuus vuoden 2016 henkilöautojen rekisteröinnissä oli murskaavat 27.7 % Suomessa. Vuoden 2016 rekisteröidyin merkki oli Volkswagen ja malleista Skoda Octavia oli ykkönen. Joulukuun rekisteröidyin merkki oli Volkswagen ja malleista VW Golf.
Vuosi 2016 VW-konsernin juhlaa!
juhlat.jatkuvat
38314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Mutta milloin se huijauksesta johtuva myynnin alamäki oikein alkaa.
VW Dieselgatesta johtuva myynnin alamäki oli helmikuussa 2016 ja se meni ohi maaliskuussa 2016. Nyt käyrät ovat olleet ylöspäin jo kuukausia.
Niin VW:n myyntikäyrä kui trollin vitutuskäyräkin.
Trolli tuntuu olevan jo epätoivoinen.
Otetaanpa sen verran takaisin, että joulukuun myydyin malli oli Renault Clio.
Vag-inan lisäksi vielä toinen mut poslarina.
Voi rekisteröidä autoja halleihinsa kuinka paljon vaan enemmän, jotta luvut näyttää paremmilta. Tehdyn saa tekemällä. Mutta kuka sitten meneekin tähän rekisteröinti myyntipuheeseen onkin jo eri asia. Halpaan voi kyllä helposti mennä, mutta kenenkään ei ole pakko.
Liikenteeseen ne menevät vuodesta toiseen.
Ja missä on maahantuojan "rekisteröityjen, mutta myymättömien" autojen varasto?
Eihän maahantuoja muuntele tilastoja ihan muuten vaan, vai totuuttako nyt maahnatuojalla muunnellaan?
Trolli ei ole järjen jättiläinen.
Nettiautosta voit katsoa.
Nettiautossa näkyy ja löytyy.
Heti ajoon-autoja löytyy, mutta ei mitenkään poikkeuksellisen paljon myyntimääriin nähden. Volkkareita löytyy tällä hetkellä valmiiksi rekisteröityinä 365kpl, luvussa on mukana isotkin pakettiautot. Huomattavasti vähemmän myytyä Opelia on valmiiksi rekisteröityina 357kpl ja Fordejakin 305kpl.
Noita voitte itsekin katsella autotalli.com-palvelusta.
Sen verran enemmän voidaan rekisteröidä valmiiksi kuin vaikka esim. Toyotaa, että voidaan leveillä niillä luvuilla. Tässähän se pointti justiin on.
Tämä ei yllättänyt lainkaan.
kerrottakoon tähän vielä semmoinen seikka että...kröhöm.. TOYOTA ON YLIVOIMAISESTI MAAILMAN MYYDYIN AUTOMERKKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wv kippo vasta sijalla 5. näin. siinä ei selittelyt auta itäkippo skodailijoillakaan, faktat pöytään :D hävetkää skodailijat, olette tosi säälittäviä :D
Opettele lukemaan ja kirjoittamaan.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000005030057.html
Koreassa ei saa myydä volkkareita eikä Porschea, Toyotaa saa!!! Volkkarille lopullinen porttikielto maailmaan!!!
Juhlat jatkuvat tänäkin vuonna!
Juuri näin, nimittäin vv herrojen linnan juhlat
Aloituksen+maininta+VW-konsernin+autojen+osuudesta+henkilöautojen+ensirekisteröinneissä+sisälsi+pienen+desimaalivirheen.+Aloittaja+oli+ilmeisesti+laskenut+yhteen+Liikenteen+turvallisuusviraston+tilastoista+prosenttiosuudet,+jotka+ovat+pyöristettyjä+lukuja.+Summasta+näkee+hyvin+kokoluokan,+mutta+ei+tarkkaa+lukemaa.
Hienosti pyyhkii
Tio mest sålda supermiljöbilarna:
1. Volkswagen Passat GTE: 3 804
2. Mitsubishi Outlander PHE: 1 819
3. Volvo V60 laddhybrid: 1 239
4. Volvo XC90 T8: 983
5. Tesla Model S: 837
6. Nissan Leaf: 836
7. BMW 330E: 615
8. Volkswagen Golf GTE: 440
9. Renault Zoe: 418
10.Tesla Model X: 288
Melkoisen vakuuttavaa.
Lista oli näköjään Ruotsista. Ketä se sitten Suomessa kiinnostaa? Eri maistakin kysymys. Kummassakin maassa erinäköinen autokanta.
Ruotsin automyynti on aina kiinnostanut, tai no ainakin 60-luvulta lähtien suomalaisia. Kateellisena on katseltu miten hyviä autoja siellä ostetaan.
suomeen rekisteröityjen wv konsernin kikottimien keskimääräinen romutus ikä on 2 vuotta kun Toyotalla se on 28 vuotta, wolokkareilla ajetaan keskimäärin 24tkm ennen romutusta kun vastaavasti Toyotalla ajetaan keskimäärin 760tkm ennen romutusta. että on siinä poijjjaaat hiukan eroa autojen kestävyydessä :)
Onhan siinä kestävyydellä eroa kun VW-konsernilla on kolme merkkiä kuuden kestävimmän joukossa ja Tohjo on keskimääräistä heikompi.
Kyllä täytyy merkin olla täydellinen. Pystyy tällaisen vahingon jälkeenkin olemaan maailman paras. Katiska tuhnu olisi vastaavassa tilanteessa jo kuollut ja kuopattu.
On tuo melkoisen huikea suoritus!
Toyota oli menneenä vuotena kuitenkin se maailman ostetuin.
Toyota Corolla oli ostetuin automalli, mutta VW oli ostetuin autovalmistaja.
Ja tänä vuonna konkurssi kun Eurooppa ja Aasia herää hakemaan oikeutta.
Kysymys kuuluu mitkä valmistajat ostaa rippeet?
VW-konsernin autot tulevat hallitsemaan polttomoottoripuolella taas seuraavat 10 vuotta, ja ylivoimaisesti.
Kulisseissa he kehittävät jotain ainutlaatuista, jota taas hetken päästä muut apinoivat kuin papukaijat. Näinhän muut ovat tehneet nykyäänkin. Pienikuutioiset moottorit, suorakytkentävaihteistot ja lopuksi testejä jatkuvasti voittava huippuluokan ajettavuus ja tekninen ylivoima.
Näitä ei olla pystytty kopioimaan ja sen vuoksi Volkswagen, Audi, Skoda ja Seat, ovat yksinkertaisesti maailman järkevimpiä ostoksia.
Allekirjoitan.
Täysin samaa mieltä.
Siltikin yllätys, että dieselgaten jälkeen markkinat ovat ottaneet näin hyvin vastaan.
Vielä suurempaa juhlaa tulee olemaan 2017.
Hyvät juhlat?
Usassa myynti lakkaa ja korvaukset päälle.
Euroopassa rytinä alkaa
Ja Aasia hoitaa loput?
Premium voittaa aina.