V90 ei voittanut testiä (TM 1/2017)

<
Tekniikan Maailma 1/2017:ssä toimittaja Robert Koistisen reportaasissa on vertailtu Audin A6 Avant 2,0 TDI Land of Quattroa, Mercedes-Benzin E 220d Premium Businessia ja Volvon V90 D4 Business Inscriptionia.

Vertailussa kokonaisuutena farmarit olivat reilusti keskivertoautoja parempia. ”Valitsee minkä tahansa, niin pahasti ei mene pieleen”, Koistinen kirjoittaa.

Yksi autoista nousi kuitenkin kokonaisarvosanalla muiden edelle: Mercedeksen kokonaisarvosana nousi 9,3:aan, kun muut autot jäivät alle 9:n keskiarvoon.
>
http://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-vertaili-isot-premium-farmarit-yksi-nousi-ylitse-muiden/
463366
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 46

Vanhimmat

Oli kait V90 selvästi parempi kuin A6? Ei pitäisi olla epäselvää.

Äänestä
  • Volvo V90 Ei ollut niin selvästi parempi Audia, mutta kuitenkin hitusen parempi.

    Äänestä

  • Kuinkahan olisi käynyt, jos olisi ollut LEXUS myös mukana. Lexus kuuluu tuohon premium autojen luokkaan. Olisiko se napannut voiton, tuskin viimeinen olisi ollut.

    Äänestä

  • Toyotamies kirjoitti:

    Kuinkahan olisi käynyt, jos olisi ollut LEXUS myös mukana. Lexus kuuluu tuohon premium autojen luokkaan. Olisiko se napannut voiton, tuskin viimeinen olisi ollut.

    Väärä korimalli tähän vertailuun.

    Äänestä

  • Toyotamies kirjoitti:

    Kuinkahan olisi käynyt, jos olisi ollut LEXUS myös mukana. Lexus kuuluu tuohon premium autojen luokkaan. Olisiko se napannut voiton, tuskin viimeinen olisi ollut.

    Lexus on ollut aina premium vertailujen häntäpäässä...

    Äänestä

Väliä? Taitaa Volvo olla aika paljon edullisempi varusteltuna kuin Mese?

Äänestä
  • "Taitaa Volvo olla aika paljon edullisempi varusteltuna kuin Mese?"
    Niinhän sitä luulisi. Vertailun Mersu oli 2500€ halvempi kuin Volvo.

    Äänestä

  • maailma_muuttuu_eskoseni kirjoitti:

    "Taitaa Volvo olla aika paljon edullisempi varusteltuna kuin Mese?"
    Niinhän sitä luulisi. Vertailun Mersu oli 2500€ halvempi kuin Volvo.

    Kulutusperustainen verotus pudotti Mersun hintoja jo aikoja sitten. Volvon ei niinkään.

    Äänestä

Vertailu on Audiin, ei Meseen, jos potentiaalista ostajakuntaa katsotaan.

Äänestä
  • todelliset kilpakumppanit mazda 6, avensis ja mondeo, volle järkyttävän ylihintainen

    Äänestä

Hieman on Volvon tekemisen laadussa toivomisen varaa, kun testiauto ei kulkenut suoraa tehtaan jäljiltä. Pyöränkulmista löytyi haritusta ja taka-apurungon kiinnitys oli vinossa.
Lisäksi on tämä nyky volvoissa tavallinen jousituksen pintakovuus, joka lienee tietoinen valinta. kaipa sen voisi erilaillakin virittää halutessaan...luulisin.

Äänestä
  • Alustan laatu ja toimivuus ei tosiaan vakuuttanut.
    - Pyöränkulmissa haritusta edessä
    - Takapään apurunko vinossa
    - Etupyörät pomppii kiihdytyksessä ilman luistonrajoitinta
    - Pintakova jousitus

    Uuden auton ostajan kannattaa varautua lukuisiin korjaamokäynteihin alustan osalta.

    Äänestä

  • koiranluut-kolisee kirjoitti:

    Alustan laatu ja toimivuus ei tosiaan vakuuttanut.
    - Pyöränkulmissa haritusta edessä
    - Takapään apurunko vinossa
    - Etupyörät pomppii kiihdytyksessä ilman luistonrajoitinta
    - Pintakova jousitus

    Uuden auton ostajan kannattaa varautua lukuisiin korjaamokäynteihin alustan osalta.

    Joko on salaa aloitettu v90 valmistus Kiinassa?

    Äänestä

  • koiranluut-kolisee kirjoitti:

    Alustan laatu ja toimivuus ei tosiaan vakuuttanut.
    - Pyöränkulmissa haritusta edessä
    - Takapään apurunko vinossa
    - Etupyörät pomppii kiihdytyksessä ilman luistonrajoitinta
    - Pintakova jousitus

    Uuden auton ostajan kannattaa varautua lukuisiin korjaamokäynteihin alustan osalta.

    Tyypillisiä oireita esittelyautossa, jonka joku Volvon tehoista innostunut räppääjä on täräyttänyt kanttikiviin niin, että alustan osat ovat vaurioituneet... ja sitten palauttanut auton tapahtuneesta kertomatta liikkeeseen.

    Äänestä

  • Selityson kirjoitti:

    Tyypillisiä oireita esittelyautossa, jonka joku Volvon tehoista innostunut räppääjä on täräyttänyt kanttikiviin niin, että alustan osat ovat vaurioituneet... ja sitten palauttanut auton tapahtuneesta kertomatta liikkeeseen.

    Ei tullut mieleen maahantuojan tarkistaa TESTI-autoa kunnolla? Jos tuo on työn laatu luovutettaessa testiautoa, mten sitten taviksen huollossa?

    Äänestä

  • Ohohoh kirjoitti:

    Joko on salaa aloitettu v90 valmistus Kiinassa?

    se salaisuus.meseä jo iät ja ajat.

    Äänestä

on se kauhia juttu jos joku auto ei voittanut etenkin aloittajalle

Äänestä
  • eikö olekin

    Äänestä

Mersu pyyhki pöydän lakaisi lattiat sekunda-Volvolla. Ei auta r-desingit, eikä Kiinan rahat. Volvossa on edelleen traktorin ajo-ominaisuudet. Eihän Volvoa huoli enään edes ruotsalaiset.

Äänestä
  • Testi oli ihan perseestä, kun Volvo ei ollut ilmajousituksella ja renkaat oli matala ptofilisemmat! Volvo olis mennyt näillä osa alueilla lähemmäksi mb. Itselläni monta mb ja kävin molemmat v90 ja mb koeajamassa ja tulin siihen tulokseen että v90 parempi pitkälle matkalle, sekä hiljaisempi (17* vanteet) ja tyylikkäämpi (en tykännyt mb peräpäästä ja movimainen sisusta). Volvo varusteluun nähden halvempi, ku mb. Ja ku ajan pitkää matkaan niin arvostan Volvon turvallisuutta ja tilasin uuden v90 myös isojen eläinten varoituksella (jota ei muilta löydy). Niin ku volvo etuistuimia kehuttiin, että siitä ei hevin halua ylös nousta, pitää myös paikkansa! Kävin V90 esittelyautolla ajamassa Hlinna-Jsuu-Hlinna ja oli todella nautittava ajettava mb jälkeen ja kulki myös kuin juna ja hiljaisesti, eikä vedellyt minnekkään: Ja mikä mahtava äänentoisto soittimesta löytyy ja matkaa taittui joutusasti ja pirteänä lenkin päättyessä kotona!

    Äänestä

  • Nauttittava kirjoitti:

    Testi oli ihan perseestä, kun Volvo ei ollut ilmajousituksella ja renkaat oli matala ptofilisemmat! Volvo olis mennyt näillä osa alueilla lähemmäksi mb. Itselläni monta mb ja kävin molemmat v90 ja mb koeajamassa ja tulin siihen tulokseen että v90 parempi pitkälle matkalle, sekä hiljaisempi (17* vanteet) ja tyylikkäämpi (en tykännyt mb peräpäästä ja movimainen sisusta). Volvo varusteluun nähden halvempi, ku mb. Ja ku ajan pitkää matkaan niin arvostan Volvon turvallisuutta ja tilasin uuden v90 myös isojen eläinten varoituksella (jota ei muilta löydy). Niin ku volvo etuistuimia kehuttiin, että siitä ei hevin halua ylös nousta, pitää myös paikkansa! Kävin V90 esittelyautolla ajamassa Hlinna-Jsuu-Hlinna ja oli todella nautittava ajettava mb jälkeen ja kulki myös kuin juna ja hiljaisesti, eikä vedellyt minnekkään: Ja mikä mahtava äänentoisto soittimesta löytyy ja matkaa taittui joutusasti ja pirteänä lenkin päättyessä kotona!

    Jos, jos, jos ja seli, seli, seli...Aina alkaa samat selitykset, kun paljon hehkutettu Volvo ei pärjää...

    Volvo on vaan niin surkea, että pärjää rimaa hipoen 6 vuotta vanhalle Audi A6 mallille. Ei vaikka Volvon maahantuoja oli laittanut testiin reilusti paremmin varustellun ja kalliiman auton, muihin verrattuna. Ei pärjää, niin ei pärjää...

    Äänestä

  • Mikä sua noin risoo Volvon suhteen kun vag romua noin kehut! Kyllä Volvo tasaväkisempi on mb kanssa, ku muovi Audin kanssa! Samaa paskaa on, kun vw on Audi.

    Äänestä

  • auto Suomessa!
    Maaliskuu näyttää Geneven.

    Äänestä

  • Nauttittava kirjoitti:

    Testi oli ihan perseestä, kun Volvo ei ollut ilmajousituksella ja renkaat oli matala ptofilisemmat! Volvo olis mennyt näillä osa alueilla lähemmäksi mb. Itselläni monta mb ja kävin molemmat v90 ja mb koeajamassa ja tulin siihen tulokseen että v90 parempi pitkälle matkalle, sekä hiljaisempi (17* vanteet) ja tyylikkäämpi (en tykännyt mb peräpäästä ja movimainen sisusta). Volvo varusteluun nähden halvempi, ku mb. Ja ku ajan pitkää matkaan niin arvostan Volvon turvallisuutta ja tilasin uuden v90 myös isojen eläinten varoituksella (jota ei muilta löydy). Niin ku volvo etuistuimia kehuttiin, että siitä ei hevin halua ylös nousta, pitää myös paikkansa! Kävin V90 esittelyautolla ajamassa Hlinna-Jsuu-Hlinna ja oli todella nautittava ajettava mb jälkeen ja kulki myös kuin juna ja hiljaisesti, eikä vedellyt minnekkään: Ja mikä mahtava äänentoisto soittimesta löytyy ja matkaa taittui joutusasti ja pirteänä lenkin päättyessä kotona!

    Volvoon ei ole saatavana ilmajousitusta. Farkun vaatima takajousituksen tasonsäätökin maksullinen lisävaruste muutenkin kalliissa Volvossa.

    Äänestä

  • Varmasti on!!

    Äänestä

HÄH MITÄ KIINAN KIKKAREITA AKUPERÄISTÄ KOLINAA JO TEHTAALTA SAAKKA TAITAA VOLOVON MENOO OLLA JOS NOIN HUONOO LAATUU,TOSIN EI OLE ENSIMMÄINEN KERTA SHITTAA MYYRÄÄN.

Äänestä

Miksi Volvoa edes verrataan premium-autoihin kun vertailla pitäisi Skodaan ja Daciaan?

Äänestä
  • niin miksi? tiedätkö?

    Äänestä

  • Olisko jotain tekemistä pakkoruotsittamisen kanssa?

    Äänestä

SAABBII VIELÄ RAKENNELLAA KIINASA VOLVO ON BENSION BILAR AL A SVENSKA.

Äänestä

pistäny kilpailijoihin vipinää.

Äänestä

Arvasin, että kun kiinalaiset omistavat niin käy näin

- Pyöränkulmissa haritusta edessä
- Takapään apurunko vinossa
- Etupyörät pomppii kiihdytyksessä ilman luistonrajoitinta
- Pintakova jousitus

960 jäi viimeiseksi Volvokseni.

Äänestä
  • osta toyota corolla. Siinä on sulle sopiva kulkine

    Äänestä

Arvo laskee pian lyhennys kuus 480e arvo laskee 890e näillä uusilla malleilla

Äänestä

Suomessa 2017. Volvo.
Ei paha.

Äänestä
  • Haha...ja viimevuonna vuoden auto oli ooppeli :) Volvo painii samassa sarjassa.

    Äänestä

  • karva ooppeli ja volovo petrol ei vuotta kestänyt

    Äänestä

muitakin merkkejä valittavana.
Viisaammat päätti.

Äänestä

Ne onkin olleet esimerkkinä ja voittaneet enenmmän kuin traktori sarjassa oleva volovo kiinaan vaan kokonaa kyllä sinne mahtuu.

Äänestä

SUZUKI OSTAA GELLY VOLOVON JAPANIAAN

Äänestä

Nyt saa volvoo puoleen hintaan V90 38000e ja jopa alle sen ku verot pois.

Äänestä

V90 etupyörät pomppii ajaessa uus auto mahtaa olla irti joku osa eikö ne kiinasa
osaa mitään muuta ku polku pyöriä tehdä.

Äänestä

Kaikki nuo on hienoja tuotteita. Kateus on vaan niin kamala tauti.

Äänestä

onhan se kieltämättä hieno tuote, mutta kun saisivat sen vielä toimimaan niinkuin tuonhintaisen auton kuuluu...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


lukija- kirjoitti:

<
Tekniikan Maailma 1/2017:ssä toimittaja Robert Koistisen reportaasissa on vertailtu Audin A6 Avant 2,0 TDI Land of Quattroa, Mercedes-Benzin E 220d Premium Businessia ja Volvon V90 D4 Business Inscriptionia.

Vertailussa kokonaisuutena farmarit olivat reilusti keskivertoautoja parempia. ”Valitsee minkä tahansa, niin pahasti ei mene pieleen”, Koistinen kirjoittaa.

Yksi autoista nousi kuitenkin kokonaisarvosanalla muiden edelle: Mercedeksen kokonaisarvosana nousi 9,3:aan, kun muut autot jäivät alle 9:n keskiarvoon.
>
http://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-vertaili-isot-premium-farmarit-yksi-nousi-ylitse-muiden/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu