Valkeakosken liikennevalot

Valkeakoskella on vain yksi risteys, missä liikennevalot saisivat olla alati päällä.

Mutta ei, kun tässä aamulla töihin ajaessani Ulvajankatua kohti Isoasiltaa, niin eikös Uljavankadun ja Tehtaankadun liikennevalot ole laitettu vilkuille. Yritä tässä sitten nähdä, tuleeko oikealta autoja, kun Isosilta/Tehtaankatu on kaiken lisäksi nelikaistainen.

Ilmeisesti kaupunginpäättäjät on nostaneet korkeimmalle prioriteetille Apiankadun ja Sääksmäentien risteyksen liikennevalot, vaikka Apiankadulta tultaessa näkyvyys on hyvä sekä vasemmalle Sääksmäentielle että oikealle Isollesillalle. Jos kaupungin kaikki liikennevalot ovat vilkuilla, aina nämä valot kuitenkin toimivat.

Siis Isonsillan pohjoispään katujen liikennevalot pitäisi pitää aina päällä.

***

Minun mielestä Isollesillalle pitäisi tehdä kolmas kaista Ulvajankadulle kääntyville, kun Koskin neljän ruuhkassa autojono yltää aina Yhteistalolle asti. Kaistan lisäksi tarvittaisiin tietenkin myös oma liikennevalo-ohjaus Ulvajankadulle kääntyville.

***

Apiankadulle kääntyessä lukee liikennemerkkiportaalissa sillan yläpuolella 307 - Pälkäne. Tässä oli hiljattain tapaus työmaallani asiakkaasta, joka luuli Valkeakoskella lukevan viitoitus Lahteen, sillä Lahteen pääsee nopeimmiten Valkeakoskelta juuri tietä 307 myöden. No, tämä kaupunkia tuntematon asiakas kirosi, kun ajoi koko kaupungin ohi, kun ei tiennyt sen tarkemmin, missä Lumikorven teollisuusalue sijaitsee.
Portaaliin pitäisi siis saada maininta Lahdesta.
0346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Hg-valo kirjoitti:

Valkeakoskella on vain yksi risteys, missä liikennevalot saisivat olla alati päällä.

Mutta ei, kun tässä aamulla töihin ajaessani Ulvajankatua kohti Isoasiltaa, niin eikös Uljavankadun ja Tehtaankadun liikennevalot ole laitettu vilkuille. Yritä tässä sitten nähdä, tuleeko oikealta autoja, kun Isosilta/Tehtaankatu on kaiken lisäksi nelikaistainen.

Ilmeisesti kaupunginpäättäjät on nostaneet korkeimmalle prioriteetille Apiankadun ja Sääksmäentien risteyksen liikennevalot, vaikka Apiankadulta tultaessa näkyvyys on hyvä sekä vasemmalle Sääksmäentielle että oikealle Isollesillalle. Jos kaupungin kaikki liikennevalot ovat vilkuilla, aina nämä valot kuitenkin toimivat.

Siis Isonsillan pohjoispään katujen liikennevalot pitäisi pitää aina päällä.

***

Minun mielestä Isollesillalle pitäisi tehdä kolmas kaista Ulvajankadulle kääntyville, kun Koskin neljän ruuhkassa autojono yltää aina Yhteistalolle asti. Kaistan lisäksi tarvittaisiin tietenkin myös oma liikennevalo-ohjaus Ulvajankadulle kääntyville.

***

Apiankadulle kääntyessä lukee liikennemerkkiportaalissa sillan yläpuolella 307 - Pälkäne. Tässä oli hiljattain tapaus työmaallani asiakkaasta, joka luuli Valkeakoskella lukevan viitoitus Lahteen, sillä Lahteen pääsee nopeimmiten Valkeakoskelta juuri tietä 307 myöden. No, tämä kaupunkia tuntematon asiakas kirosi, kun ajoi koko kaupungin ohi, kun ei tiennyt sen tarkemmin, missä Lumikorven teollisuusalue sijaitsee.
Portaaliin pitäisi siis saada maininta Lahdesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu