VALTAVASTI NOSTURINKULJETTAJIEN

Asiaa helpottaa vielä se että ajaa ei tarvitse osata eikä kukaan valvo vaikka ajelet ympäripäissään. Tärkeintä on että vaipat perseeseen ja ajat syöt ja ulostat samassa ohjaamossa yhteen putkeen 10-12 tuntia, palkan saat sitten 9 - 10 tunnista mutta siitä tulee olla vain kiitollinen. Vaikka rikot ajollasi rakennuksia autoja tai jopa ihmisiä, sillä ei ole mitään merkitystä, mikään taho ei pysty viemään korttia ja töitä pois. tervetuloa alalle.

Täyttä paskaa nosturikuski hommat. Sulla ei ole muuta elämää kuin se 2 neliön koppi(välillä 1 neliönkoppi), välillä kun ajat taukoja ja juostat niin sitä ei arvosteta vaan odotetaan lisää. Suurin osa elementtiasentajista korkeintaan keskivertojaa mutta luulevat olevansa huippuja. Joku muu rakennusalan ammattilainen saattaa tienata saman/enemmän helpommalla. Yhdessä työmaalla ei suostuttu maksamaan ylityöprosentteja ja pidettiin kuskia ihan mulkkuna kun ei alkanut tekemään talkoilta hommia. Toisessa nuoret mestarit hyppivät miten sattuun taakkojen alla kun pitää esittää sitä kovinta pomoa, olisvat pysyneet raudottamisessa.

Ei voi suositella, helposti sattuu jotain ja kuskin vika on aina. Kannattaako mennä semmoiseen hommaan mistä voi saada pari vuotta linnaa jos jotain tapahtuu? + vahingonkorvaukset. Bonuksena saat tapella koko ajan oikeuksistasi.

Paskalle kun menet( ei koske tornikuskia, paskaavat ohjaamossa reppuun) tulee olla suojalasit mutta kun nosturin turvajärjestelmä varoittaa liian kovasti tuulesta ja että ajo tulisi turvallisuussyistä lopettaa on päätös ja vastuu kuljettajalla.

Kyllä pisti naurux, joku vuokrafirma hakee tornikuskia ja vaatimuksena omistautuminen työlle. Alkaa olla jo aika kutsumusammatti tuo kuskin homma. Koneessa ennen työajan alkamista ja ilmaiseksi, kahvi ja ruokatauot töitä ja lähes ilmaiseksi, päivä päättyy milloin päättyy ja ylityöt lähes ilmaiseksi.

Ei kannata enää, pakettiauton kuljettajana saa parempaa palkkaa. Saa pitää myös kahvi ja ruokatauot sekä käydä vessassa.