http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/200492/Moni auto tarjoaa kayttajilleen pakkastalvella kylmaa kyytia
lue pelle toi.mitä siellä lukee,kts päivämäärä
jos et ymmärrä tai et osaa lukea käske äitisi tai isäsi lukea sulle.
ihmeellinen pelle.
lue pelle toi.mitä siellä lukee,kts päivämäärä
jos et ymmärrä tai et osaa lukea käske äitisi tai isäsi lukea sulle.
ihmeellinen pelle.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Suomeen, jossa on joskus pakkasta – toimitettakoon auto sitten niillä vakiovarusteilla, jolla selvitään näillä pakkasilla.
sama koskee tsi moottoreilla varustettuja skodia,kylmyys vaivaa jo kymmenen asteen pakkasilla.Uusia skodia ei ole missään nimessä tehty Suomen talveen!! Itselläni on uusi Skoda Octavia 2,0 TDI RS, jolla nut ajettu 10000 km. Auto on ollut minulla marraskuusta lähtien, enkä ole ollut juurikaan tyytyväinen.
Jos pakkasta on yli 25 astetta, seuraa aamun käynnistyksen yhteydessä mielenkiintoinen vikakoodishow – auto kyllä todennäköisesti käynnistyy, mutta mittaristoon syttyy ESP/rengaspaineen ja ohjaustehostimen merkkivalot ja ratti jämähtää paikoilleen. Auto kyllä käy, mutta ratti ei käänny. Käynnistelen sitten autoa 5-10 kertaa välillä avaimet pois virtalukosta ja ovet lukkoon ja auki. Lopulta ratti vapautuu ja ajo voi alkaa…
Se mikä vielä enemmän vituttaa on tämä nyky ajan ekopelleily olemattoman kulutuksen ja päästöjen kanssa. Maahantuoja kehuu auton kuluttavan vain alle 5 litraa matka-ajossa / 100 km. No hyvä niin, mutta kun -15 asteen ulkolämpötiloilla ei sisään enää riitä yhtään lämmintä. Hanskat kädessä saa ajella 50 km, ennenkuin sisällä on edes siedettävät olosuhteet! Syylärin edessä on pahvia (merkkiliike korjasi itse näin, mutta pahvin varaosanumeroa en saanut – olisin tilannut niitä pari varastoon…)kuin 80-luvulla ja webasto pitäisi myyjän mukaan tietenkin ostaa itse. Ensin kehutaan olemattomilla päästöillä, mutta samalla niitä rajusti lisätään käyttämällä polttoainelämmitintä!! Ihan oikeesti – tämä viherpiipertäminen ja maailman pelastaminen alkaa jo ottaa kaaliin!!
Niin, on niitä ongelmia muillakin merkeillä, mutta ainakin VW-konsernin dieselit eivät missään nimessä sovellu Suomen talveen. Ja jos se webasto tarvitaan välttämättä täällä riittävän sisälämmön saavuttamiseksi, kuulukoon se jo vakiona auton varusteisiin. En aio itse maksaa sitä enää lisävarusteena. Auto on ostettu uutena
ei meinaa etulasitkaan sulaa millään ilveellä.
Ihan kiva tarina 😉
Vielä jos ostaisit sen räsän 😂
noita oikeiden omistajien kokemuksia löytyy vaikka vagarenalta kun isäsi kerkeää sulle etsimään ja lukemaan.
Onkos tuo škoda?
Ja onkos sinulla škoda? Minulla on, ja näissä parinkympin pikkupakkasissa oikein lämmin, maantiellä saa vääntää lämpöä pienemmälle.
hahhahhaaahh.. jotenkin niin skodamainen kommentti.
Jo tämä paljastaa skodan ongelmalliset asiat jotka muissa autoissa taitaa olla jo huomattavasti hienommin.
mistäs väännät lämpöä pienemmälle.fabiastako..heh hehehhee heehh röhö naurua.
jokos isäsi luki sulle asiat.vai etkö totuuta kestä
ps,muista sanoa iskälle että lisäilee skeidaan öljyä riittävän usein.
Wageneissa lämpömittarin neula nousee piiiiitkällä viiveellä normaaliin, mutta ohjaamoon ei edelleenkään saada kuumaa ilmaa vaan lehmän henkäys. Kyseessä täytyy olla joku juhlava suunnittelutunarointi.
Onko lämppärin kenno tai letkusto vahvasti alimittainen vai eikö pumppu saa nesteitä kunnolla kiertämään kennossa. Joku rakenteellinen vika täytyy olla.
Kysynkin onko kukaan asentanut lisäpumppua lämppärin letkustoon ja onko siitä ollut mitään apua.
Täällä on viimasuojastakin tehty valtava ongelma. Luulisi aikuisilla ihmisilla pysyvän sakset ja puukonnysä käsissä edes tuollaisen pikku homman ajan.
. Ne syntyvät helposti esim retkeilijän makuualustasta (5€) 3 autoon (60 x 180 cm), saneerausmatosta (0 €) tai kynnysmatosta (3€)
mutta tosin viimasuojistakin on todettu olevan hyvin vähän apua wagenien kylmyyteen.
Volkkarit on aina olleet kylmiä autoja, ja Skodat vielä siitäkin kylmempiä, kun falskaavat ja kori on ohutta ja heikkoa kuin paperi
Tulee mieleen toinen itäauto, Trabant joka oli jonkinlaista pahvia ja muovia "pelleiltään".
olet varsin oikeassa,kuka sitten lienetkin
VW teki sitten bensiiniautoista kylmempiä kuin tiisselistä TDI.
Onko muut valmistajat samoilla linjoilla?
kaikki vw yhtymän tuotteet kylmiä, skeida niistä kaikista kylmin. audi nykyään jo melko lämmin
Miksi audi on lämmin.vw ja skoda kylmiä.
Ja kuka näin väittää ja millä perusteilla?
Faktaa ei tarvitse perustella. Niinhän se olikin.
Skoda on lämmin auto. Keskustelun aloittaja on täysin pelle paviaani, joka lyödään kyykkyyn, kun kohdalle sattuu.
Tuu kokeileen.
Kyllä se on todettu jokaisessa auto lehdessä ja omistajien keskuudessa ettei volkkarin konee vaan toimi, koittakaa nyt pikku hiljaa se tajuta, te idiootit ostatte näitä romuja vuodesta toiseen vaikka tiedätte sen sisimmässä et ne on paskoja, merkkiuskollisuus tän maan perii valitettavasti.
Vanha Bemariko on parempi? Ei ole, sillä se on loppuunajettu yli 200tkm. Kaikki kulutusosat pitää vaihtaa, ja kori ruostuu. Kauniit kuoret, mutta ihan silkkoa sisältä.
Bemari on täys paska ennen nyt ja aina, Mersu on ykkönen, niiden insinööreilläkin tuplasti parempi palkka.
Merkkiuskollisuudesta on paha sanoa mitään kun on ensimmäinen Skoda ajossa. Vasta neljä ja puoli vuotta/63 tkm kokemusta: Bensaa ja määräaikaishuollot.
Paska ja paskoja ovat toki. Kun joku anonyymi ja todennäköisesti alaikäinen asian "autolehtien ja omistajien" nimessä Suoli24-palstalla toteaa vailla vastuuta.
Lukekaapa pojat vagarenalta omistajien kokemuksia 1.0 TSI-moottorista. Ja sen toimimisesta.
Ei kai kukaan oikeutoimikelpoinen tosissaan kirjoittele kuten jullinjuntiti mutta ruokitaan trollia niin hänelle tulee hyvä mieli.
Ford vie Vokkaria mennen tullen jo katsastus ja laatu tilastoissa, ei ole sekään enää paska merkki niinkun 80-luvulla.
Ford ja Opel ihan paskoja. Ne täytyy poistaa Euroopan markkinoilta. Trump hoitaa asiallisesti tämänkin epäkohdan.
Totta puhut mut volkkari jää noille.
Ruotsin katsastustilasto, kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat
Näin se menee.
Hitlerin kosto elää.ulottuu venäjälle asti vw.n jämäosista tehtyjen kopio pirkkojen muodossa
Koppimopot.
Nykii ulisee paukkuu ja kolisee.
Mites, piipittäks kans??? Oletko vuorannut piposi foliolla?
Äänien kuuleminen on oire jostain.
Josko ottaisit yhteyttä Mielenterveyden Keskusliittoon, uskoisin että osaavat auttaa, ainakin neuvoa oikeaan paikkaan.
Jos saisit oikean lääkityksen äänet voisivat vaimentua sevverran että saisit nukuttua.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tsi-ja-tfsi-moottorit-syovat-liikaa-oljya-tyyppivika
Rallattava öljykirnu.
Onneksi meillä on puuilo.