Uuuppss.Veteraanissa olikin yllättäin tubeless renkaat ja pisti hieman tuumimaan että mitenkäs ne saisi vanteelta ja takaisin rikkomatta. Elikkä onnaako kotikonstein rengasraudoilla vai tarviiko rengasliikkeen apua?
TUBELESS
KKK
62050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Luultavasti sinulla on siinä myöskin sellanen sorvattu alumiiniseosvanne. Vanne kolhiintuu aika helposti jos teluaa rengasta pois/päälle perinteisillä rengasraudoilla. Ja kolhitun vanteen ja renkaan välistä karkaa ilmat pois. Olen nähnyt, että jotkut ovat laittaneet "vuotavaan" vanteeseen varmuuden vuoksi vielä sisärenkaan, mutta sekin on huono apu. Koska noissa tubeless-renkaissa näyttää olevan aika rosoinen se sisäpinta, se taas syö sisärenkaan pilalle lyhyessä ajassa.
Vanteen sisäpinta (siis se rengasta vasten oleva) kannattaa putsata kunnolla ja kolhut hioa tasaisiksi ennen renkaan asennusta paikalleen.
Itse olen teettänyt renkaiden irrotukset/asennukset ja samalla tasapainotukset mp-liikkeessä. Kerran olen irrottanut tubeless mp-renkaan kotikonstein, mutta en ihan heti ryhdy uudestaan.
leikkaa esim. öljy tai muusta vastaavasta muovi-
purkista sopivat palat joita käytät suojana vanteen ja rengasraudan välissä, muovi olisi hyvä olla
sopivan paksusta ja "elastista" jotta se taipuu hyvin, ainahan on hieman riskialtista vaihtaa
itse, kun vie ammattimiehelle homma hoituu paremmin
eikä maksa "maltaita".
Kokeilin samalla tyylillä renkaan irrotusta. Kokeilin monenlaisia suojia raudan ja vanteen reunan väliin suojaksi, halkaistua letkua ym. Kokeilin myös, niin että laitoin rengasrautaan sähkömiehen kutistussukkaa suojaksi, mutta ei sekään siinä kestänyt ehjänä.
Jos joku keksii/tietää toimivan kotikonstin, niin kertokaa ihmeessä!
vain löytää sopivaa muovia joka kestää, tunnen
kaverin joka vaihtoi ammatikseen kumeja tuolla konstilla vuosikaudet eikä tainnut pahemmin mitään
vaurioita tulla,en viitsi nimiä mainita kuka tämä
"asentaja" on mutta pyöräilijät varmasti kenen
renkaita on siellä vaihdettu tietävät ketä tarkoitan
enää ei kyllä vaihdeta tuolla "tyylillä" on jo
kone sitävarten, aina kun minun renkaani vaihdettiin
näytti että olis samat muovinpalat käytössä.
Siis jos rengas ei ole sisärenkaallinen, eikö se sitten ole "tubeless" = "sisärenkaaton"? Sen toki tiedän, ettei uusissa katupyöränrenkaissa mitään sisärengasta ole kun olen vierestä katsonut ja omin käsin koskenut, mutta onko se sitten jok muu kuin "tubeless"?
nyt ei ummärrä mite sine tarkoita ????????
eli jos voisit suomentaa,pyörittelet samaa
kysymystä,jos kysyt onko jokin muu rengastyyppi
niin on tubetype sisärenkaallinen;).