Kauanko kestää parkata 500 metriä pelkkaa?

Poolen kilsan pötkylä tullee vuolastuu viikossa. Hiki tullee nii että ku täkkiä rutistaa nii muutama sankko täyttyy.
Palakkariksi ahnaasta urakoinnista voit itsesi palkita kamppiina pullolla ja tonnikalapurkilla kynttilän valosa.

Kaiken kaikkiaan tuossa on kuorittavaa 1 km. Toisaalta hirsi on vain 5 tuumaista. Jonkun verran aikaa menee myös hirsien käsittelyyn ja kääntelyyn.

Kyllä tuon viikossa kuorii, mutta töitä saa tehdä ihan kunnolla ja pitkää päivää.

Petkeleellä ensin karkeasti ja sitten vuoluraudalla nilapuhtaaksi. Näin oon minä tehnyt. Koneista ei ole kokemusta.

Sehän riippuu siitä mistä se roikkuu? Onko koneita käytettävissä esim. pelkkojen siirtelyys yms.? Jos käsipelillä pitää taaplata yms. itse kuorinta on helppo nakki. Pääasia että kuoriminen ei veny kevääseen jolloin alkaa pihka irtoamaan ja sitten homma vaikeutuu ja hidastuu oleellisesti.

Pelkat yhteen läjään KUNNOLLINEN kuorintapukki ja toiselle puolelle KUNNOLLINEN, suora taapelinpohja hyvin valitulle paikalle (ei liian tuulinen tai vastaavasti ei liian suojainen paikka) mihin pelkat taapeliin. Vuolukalleista ei ole kokemusta mutta vuolurautoja saa olla useampia. Terän pitää olla kunnossa sekä teräkulmien. Itsellä on ainakin kolme vanhaa kuorimarautaa joista yksi puree niin hyvin puuhun että muita ei tule edes käytettyä. Suosikkiraudalla kuorinta on suoranaista nautintoa. Moottorisahalla pahimmat oksat mataliksi petkeleelle ei ole tarvetta omasta mielestä. Työtä voisi toki helpottaa suuresti viemällä puut pelkattavaksi sahalle jossa on mahdollisuus kuoria karkeasti puut ennen pelkkaamista? Silloin vuoltavaa jää paljon vähemmän.
Jos mahdollista kaato moottorisahalla ei metsäkoneella koska sen rulla rikkoo ainakin haavan pinnan niin pahasti että haapaa pitää kuoria aika valtavasti että tavoittaa ehjän pinnan. Kuinka männylle käy metsäkoneella kaataessa en tiedä eli rikkooko pinnan?
Vuolemisessa ei kannata pihistellä aina parempi jos viimeisimmän nilakerroksen vuolee kokonaan pois.
Aikaa on vaikea määritellä on niin monesta asiasta riippuvainen. Pelkka on helppo kuoria verrattuna pyöreään. Kunhan et vedä käsillä hartioita heti jumiin koko roppa mukaan. Kuorintapukin täytyy olla omien mittojen mukaan tehty ettei tarvitse kumarassa selkää kipeyttää tai vastaavasti ettei pelkka ole kainalossa. Työ tekijäänsä opettaa. Kuorimaraudan hyvyys avainasemassa paskoilla vehkeillä ei saa kuin vitutuksen aikaiseksi.
Itse teen kaksi kuorinta pukkia siten, että runko-osalla on pituutta noin 3-4 metriä, tyvipäähän jalat upottamalla ja revat tukijalkoihin ja tukijaloista runkopuuhun. Pelkattavalle puulle upotuslovi jossa pelkat pysyy pystyssä hollihakalla kiinni. Runko-osaan teen joskus hirsiporalla reikiä n.puolen metrin välein (samalla terällä millä kehikkokin tapitetaan). Alapäät pelkkojen puolelle mistä niitä on helppo nostella kuorittavaksi vaikka käsipelillä. Hyppyyttämällä tappivälistä toiseen isokin puu on helppo nostaa kuorittavaksi. Tuore puu kun painaa ihan perkeleesti. Pukin toiselle puolelle taapelipohja jonka tulee olla ehdottoman suora ja kunnolla irti maasta. Metsurinkynällä molempiin tai ainakin toiseen päähän pelkan pituus sekä latvan että tyven halkaisija. Helpottaa sopivan pelkan löytymistä kehikon teon yhteydessä huomattavasti. Surkeimman väkkyrät aluspuiksi joiden päällä lovia puita kun sen aika on.
Rauhallinen työtahti ainakin aluksi muuten paikat on niin kipeinä. Toistamiseksi menee mutta älä opettele vuolutapaa jossa vedät rautaa käsillä ilman että roppa on mukana. Alkukeväällä ennen pihkan irtoamista hirmuisen hauskaa hommaa kun ei veren maku suussa väännä menemään. Kun kevätaurinkoa alkaa oikein lämmittämään aina mukavampaa varsinkin hyvissä maisemissa mutta kun pihka alkaa irtoamaan homma vaikeutuu oleellisesti pihkan tarttuessa rautaan. Sitten ei ole kenelläkään hauskaa. Moottorisahan bensalla voi pyyhkiä tuoreeltaan pahimpia pois. Aikaa en edellenkään osaa ennustaa muuttujia on niin paljon ja itse tullut tehtyä ilman ajatusta miten kauan työssä menee enempi huvin ja hyötyliikunnan kannalta. Kun saat homman käyntiin etkä aloita liian rajusti siitä voit sitten itse päätellä kauanko sinulla siinä hommassa aikaa kuluu. Miehestä se on paljon kiinni siksi aikaa ei voi muut oikein ennustaa.

Voi juku !
Hyviä neuvoja tältä palstalta ☺
Olen todella kiitollisena näistä tiedoista.
Saan todennäköisesti kaverin kuorintatyöhön ja toivon pääseväni urakasta muutamassa päivässä.
Tiedän kiireen pilaavan tulevaa urakkaa keväällä.
Aikaa on vain rajallisesti, eikä sille mitään voi.

Luulen, että tukit tulevat olemaan latvaläpimitaltaan noin 200 mm kokoluokkaa. Järeämpää puuta ei löydy kyseisestä metsästä. Pisimmät aihiot täytyvät olla kuitenkin ehkä yli seitsemän metrisiä. Aika patukka puu tässä vaiheessa, jos latvassakin on vielä halkaisija 230 mm. Olen ymmärtänyt, että 150 mm hirsi vaatisi sellaista tukkia.

Mahdollisesti sahautan 130-140 mm levyistä pelkkaa. Vai näyttääkö 200 halkaisijan puu hölmöltä, jos siitä vääntää yli 125 mm hirttä?

Yritän ottaa satakunta metriä hukkapuuta, että olisi edes vähän valinnan varaa veistäjälle.

Kannattaisiko sahuria pyytää ottamaan osasta puista tyvipäästä pelkan alapuolelta "kantolenennyksen" pois? Luulisi asian helpottavan hirren lopullisessa työstövaiheessa.

Olen parkannut sekä pyörö- että pelkkahirsiä muutaman tuhannen metriä... Parkkauksessa raskainta on tukkien tyvet jos oikein paksu ja kilpikaarnaista on, ja oksat kannattee karsia pinnanmyötäisesti tarkoin jos käsin parkkuuraudalla parkkaa . Kuten edellä jo sanottu kunnon parkkuupukit 2 kpl jotta tukki on sopivalla korkeudella eli navan ja rinnan välisellä korkeudella noin. Ne pukit voi tehdä moottorisahalla.

Jos parkkaa vuolukallella joka on moottorisahaan asennettuna aika painava ja kädet väsyy siinä. On työkorkeus noin polven korkeudella tai hieman alempana. Parkattavan tukin voi silloin asentaa kahden tukinpätkän päälle kun sahaa pätkiin ensin sopivat kolot jossa tukki pysyy paikallaan.

Kyllä siinä noin viikon työ on ainakin. Jos parkki on jäässä, menee kauemmin.
Käsinparkkaaminen hyvää kuntoilua samalla. Eikä mene pensaa. eikä melua. Vuolukallella ei juuri nopeampaa ole parkata... ehkä tyvet helpompi sillä etenkin jos jäässä parkki.