VW kuuden parhaan joukossa, kärjessä aina Toyota

.....Ja hauskasti konserni aina oli kärjen tuntumassa ei yksikään automerkki tai malli vaikka merkkejä ja malleja konsernilla on pilvin pimein. Suuresta automäärästä huolimatta ei ole ollut kärkeen asiaa.

Aloittajalle, eikö ole hauskaa miten Volkswagenia pitää koko ajan kehua jollain listoilla, eli vwtrolli esittää jokaiseen ilmi tuotuun ongelmaan vastineeksi aina jonkun listan jostain autolehtien premium luokan testistä tai sitten niitä iän ikuisia katsastustilastoja.

Mutta kun pyysin häntä toimittamaan yhdenkin uutisen positiivisesta VV Auto kokemuksesta, niin hän lämää tiskiin taas lista siitä kuinka paljon tuulipuku on ostanut uusia Golfeja, hän ei saa millään pääh'nsä mahtumaan, että me fiksut pidetään Golfien ostajia urpoina, ei ehkä ennen laatuongelmia ja skandaalia, mutta nyt kun nuo kaikki "epäselvyydet" on tiedossa, niin ei kukaan täysjärkinen tuon firman autoja osta.

Tämän kun olen julkaissut, niin kohta tulee vwtrollin listaa jakeluun, lasketaanko aikaa kauanko menee kun lista lävähtää :)

Kuka puolustaa automerkkiä noin fanaattisesti ettei anna omasta rakkaasta volkkarista puhua ilman että pyrkii ohjailemaan keskustelua, tästä voidaan hyvin saada se käsitys, että VV Auto toimii ihan samalla tavalla, ne siellä VV Autossa vain naureskelee asiakkaiden autoissa oleville vioille, ne tietää tasan tarkkaan minkälaisia vikoja niiden on pakko korjata, pakko on korjata vain niitä mitkä on Trafin takaisinkutsuissa, kaikki muu korjataan jos korjataan ja aina pyritään venyttämään varsinaisen korjauksen aloitus takuuajan ulkopuolelle jotta asiakas joutuu osallistumaan kustannuksiin, tästä esimerkkinä mm. jakoketjun kiristimen tapin pidennys jotta jakoketjua voitiin venyttää pidempään.

Meneekö tojopalstalla niin huonosti, että täällä pitää ryhtyä pätemään?

JUURI NÄIN. EI OLE WV KONSERNILTA TULLUT MITÄÄN HYVÄÄ KUIN VIIMEKSI 70 LUVULLA VANHA KUPLA TAISI OLLA IHAN HYVÄ AUTO VAIKKA EI PAKKASELLA LÄMMENNYTKÄÄN KUTEN EI LÄMPENE UUSIMMATKAAN WV KONSERNIN TEKELEET. 80 LUVULLA ALKOI VOLKKARIN ALAMÄKI JA SITÄ MÄKEÄ ON SITTEN RIITTÄNYT, AINOA HYVÄ PUOLI ETTEI VOLKKARI ENÄÄ TUON ALEMMAKSI PYSTY VAJOAMAAN KOSKA ON JO AIVAN POHJALLA ROSKALUOKASSA....VAI VOIKO..`?

Milloin se alamäki alkaa näkyä? Esim. myynnissä?

VW.n vakio-ostajat ovat yhtä samaa kiihkoa täynnä kuin hullut isis-joukot, jatkavat uskossaan pysymistä vaikka paremmat ajat menivät jo aikoja sitten ja nekin on tulkittavissa väärennetyiksi testituloksiksi.

Toyota ei ole koskaan sortunut noin alhaisiin tekoihin, mistä VW on jäänyt todistetusti kiinni kuin housut kintuissa kesäkarkeloiden lavatansseissa.

Kysytäänkin näiden VW-kulkineitten haltijoilta, ehkä jopa joidenkin omistajilta onko heillä kaikki muumit tallella kun, silti hankkivat suomen oloihin vw.n?

Japsit myyvät tojoja isisille, eikö se ole jo halpamaista? Tosin ne katkeaa tai kaatuu ennenkuin ehtivät "rintamalle", mutta silti...

Eik äase vahingoita, vaan sen käyttäjä.