Terve,
Ostimme vasta ASX:n vm2012 1,8 diesel 4w ja nyt jonkinverran ajettuamme on esiin tullut ongelmia ohjauksessa.
Eli "mutteriohjaus",ongelma joka tulee esiin n.50 km ajon jälkeen ja hankaloittaa ajamista paljon.
Keskialueella on "klappia" ja kääntäessä ratissa on vastus joka aiheuttaa vaarallista kääntelyä ja hakemista ajossa.
Katsoin netistä aiheesta ja ongelma on yleinen autoissa missä on sähköinen ohjaustehostus.
Autoa on korjattu vaihtamalla iskarit ja yläpään laakerit mutta ongelma ei poistunut.
Onko kenellekkään sattunut tätä samaa vikaa ja onko saatu korjattua ja miten?
Ostimme vasta ASX:n vm2012 1,8 diesel 4w ja nyt jonkinverran ajettuamme on esiin tullut ongelmia ohjauksessa.
Eli "mutteriohjaus",ongelma joka tulee esiin n.50 km ajon jälkeen ja hankaloittaa ajamista paljon.
Keskialueella on "klappia" ja kääntäessä ratissa on vastus joka aiheuttaa vaarallista kääntelyä ja hakemista ajossa.
Katsoin netistä aiheesta ja ongelma on yleinen autoissa missä on sähköinen ohjaustehostus.
Autoa on korjattu vaihtamalla iskarit ja yläpään laakerit mutta ongelma ei poistunut.
Onko kenellekkään sattunut tätä samaa vikaa ja onko saatu korjattua ja miten?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siis tää sama ongelma on tosiaankin useilla automerkeillä,tutulla on muuten 2011 asx ja siinä on tää sama vika lievänä,kaara menee viikolla remonttiin.
Tuubistki löytyy pätkiä näistä mutteri jutuist.
Palaan kun tiedän enemmän.
Aloittaja:
Joo vika selvisi.
Ohjaustehostin,ohjausyksikkö ja ohjauslaite menevät vaihtoon.
Maahantuojan mukaan "määrättyä" uutta osaa ei saa liittää vanhaan.
Takuuseen 5V/150000.
Osat Jaappanissa vielä.