Kävin koeajamassa 525 -89. Autolla oli ajettu
250tkm. Auton saundissa oli jotain mieltä
kohentavaa. Onko auton ääni vakioputkella
miehekkään möreä , vai olikohan ajamassani joku
viripönttö? Vaimentimia oli 3(katti?). Auto
sinänsä ei ollut liian äänekäs, saundi oli vain
selvästi matalempi kuin omassa 2litraisessa.
Toinen mieltä askarruttava asia oli kulutus auton
oman mittarin mukaan. Onko normaalia että viisari
asettuu 9-10l paikkeille tasaisella 110km/h
(mittarivirhettä ei huomioitu). Keli oli kostea,
mutta vettä ei satanut. Lisäksi kulutusmittarin
näyttämä tuntui vaihtuvan nykien? Ei vaihtaessa,
mutta hiljaa kaasua lisätessä/vähentäessä.
Viisari ikäänkuin takerteli. Olisikohan tämä
mahdollisesti mittarivika vai peräisin
ruiskuboksista. Mitenkä ruiskun ilmamäärämittari
viat näkyvät käytössä?
Muuten peli vaikutti asialliselta ikäänsä nähden.
Ehkä odotin hieman hiljaisempaa moottorin ääntä
kabiinin puolelle kiihdytettäessä. Moottorissa
oli "volvomainen(240)" ulina kaasutellessa pelli
auki. Olisikohan tuulettimen visko ollut jumissa?
Vai johtuisiko ääni pelkästään suuremmasta
tuulettimesta(kuin 2litr.). Onko ABS:t vakiona
tuon ikäluokan autoissa?
250tkm. Auton saundissa oli jotain mieltä
kohentavaa. Onko auton ääni vakioputkella
miehekkään möreä , vai olikohan ajamassani joku
viripönttö? Vaimentimia oli 3(katti?). Auto
sinänsä ei ollut liian äänekäs, saundi oli vain
selvästi matalempi kuin omassa 2litraisessa.
Toinen mieltä askarruttava asia oli kulutus auton
oman mittarin mukaan. Onko normaalia että viisari
asettuu 9-10l paikkeille tasaisella 110km/h
(mittarivirhettä ei huomioitu). Keli oli kostea,
mutta vettä ei satanut. Lisäksi kulutusmittarin
näyttämä tuntui vaihtuvan nykien? Ei vaihtaessa,
mutta hiljaa kaasua lisätessä/vähentäessä.
Viisari ikäänkuin takerteli. Olisikohan tämä
mahdollisesti mittarivika vai peräisin
ruiskuboksista. Mitenkä ruiskun ilmamäärämittari
viat näkyvät käytössä?
Muuten peli vaikutti asialliselta ikäänsä nähden.
Ehkä odotin hieman hiljaisempaa moottorin ääntä
kabiinin puolelle kiihdytettäessä. Moottorissa
oli "volvomainen(240)" ulina kaasutellessa pelli
auki. Olisikohan tuulettimen visko ollut jumissa?
Vai johtuisiko ääni pelkästään suuremmasta
tuulettimesta(kuin 2litr.). Onko ABS:t vakiona
tuon ikäluokan autoissa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oma 525 -89 on ajettu yli 300 tkm ja kone on vielä
hyvässä kunnossa. Toi putkiston pörinä on ihan
normaalia eli vakio putki siinä varmaan oli. Omani
ilman kattia (2 pönttöö) ja matala pörinä kuuluu
asaiaan. No mulla hieman vakiosta poikkeava
rengastus joten tosta kulutus mittarin lukemasta
en oikeen osaa sanoa.. mutta kyllähän tuo
omassanikin pyörii 9-10 välillä, joskus vähän
enemmänkin ;)
Tarkertelusta en kyllä osaa sanoa sillä omani ei
kyllä moista tee vaan nousee ja laskee tasaisesti.
Tuskin toi vika(tai ominaisuus) kuitenkaan riippuu
ruiskuboxista. Olikohan sulla varmasti kaikki
ikkunat ja luukut kiinni ;) kyllähän se moottori
rupeaa 5000 rpm jälkeen ilmottamaan olemassa
olostaan. En kuitenkaan ole moista vinkunaa
kuulluut (saati sitten 240 volvolla ajanut.
Suurempi tuuletin? varmaan 320 verrattuna onkin
mutta 520 ja 525 sama tuuletin. (ja jäähdytin)
ABS:it on vakiona 525 -89 vuosimallissa.
Miten auto oli muuten pidetty? oliko oven
alareunassa ruostetta (tai siis ovien ala listat
kierot) ei hätää revit ne listat pois ja itse ovi
on kunnossa. Kävitkös kuoppaisella tiellä
kokeilemassa autoa ja kuuntelemassa alustan ääniä?
Kolinaa kuuluu kuopissa ainakin omassani,
tasaisella alusta kuitenkin äänetön (takaapurungon
puslat tai iskarin kiinnitys tai...?)
Oliko mitään ylimääräisiä herkkuja? luukkua,
lasia,nahkoja,ilmastointia? Ja paljonko oli
pyynti?
Pyyntihinta on 69tmk, aikaisemmin oli 79tmk.
Välirahaksi 320:een -88 ehdottivat 52tmk. Autossa
oli joku alustasarja, "M"-ratti ja -vaihdekepin
nuppi. Ovien listat eivät tosiaan olleet enää
uuden veroisia. Jossain kylkilistoissakin oli
vähän huomauttamista. Sekä kuskin oven tiiviste
oli kärsinut, ja piti suhinaa. Maalipinta
ikäisekseen hyvä(valk.), pientä paikkamaalausta
oli tehty. Esim etulokasuojan takahelma.
Eturoiskeläpät kun näyttivät jälkeenpäin
asennetuilta/uudelleen kiinniteltyiltä. En käynyt
kuoppatiellä, mutta tasaisella ei suhinan lisäksi
muita ylim. ääniä. Käsittääkseni ruiskuboksi
laskee kulutuksen ruiskutusaikojen perusteella.
Matkatieto tulee nopeusmittarista tai sen
anturista. Jos joku tarkemmin tietää, kertokoon?
Siksi epäilin, että takerteleva viisari johtuu
ruiskuboksista tai itse mittarikoneistosta.
Oletko huomannut samaa ilmiötä kuin 320:ssä?
Kulutus on hieman riippuvainen kaasupolkimen
asennosta. Nyt varmaan kaikki saivartelijat
innostuvat. Mutta tarkoitan, että ainakin 320:ssä
tasaisen nopeuden kulutusta voi joskus hieman
pienentää keventämällä aavistuksen kaasupoljinta,
ilman että nopeus laskee. 2litraisessa on
heikompi vääntö, voi johtua siitä.
Kulutus vielä mietityttää. Paljonko toiselle
kymmenelle kulutus nousee talvikeleillä?
Muuten vehje vaikuttaa loistovärkiltä.
toi hinta meinaan. Tais olla jossain liikeessä.
Itse maksoin hel.. vähemmän. Juu toi M-ratti on
kyl asiaa mullakin se löytyy. Ne kylkilistat
tuppaa pullottamaan melkein kaikissa 89:ssä. Ja
oven alalista 200 mk /kpl merteilistä. Mulla
tiivisteet kunnossa ja huomattavan hiljainen on
jopa yli moottoritie nopeuksissa (kyllä se
äänekkyys tai tosta johtua :) )
Niin se oven uus tiiviste maksaa n. 850 mk!!
Etuhelma on ainaruosteessa jos ei oo
eturoiskeläppää ja ovikin on saattanut kärsiä
samalla roiskeista (varsinkin levittävillä
vanteilla)
Jaa enpä kyllä tiedä et mistä se noi kulutus arvot
ottaa mut hiljaa kaupungissa ajettaessa
kulusmittari näyttää kovia lukemia.. 10-11 litraa
Juu just noin eli kun on tasainen tie ja hieman
hellität kaasua niin kulutusmittarin lukemat
laskee eli ilmeisesti vääntö astuu peliin =)
Jaa talvikulutuksesta en osaa sanoa mitään kun en
vielä ole omistanut autoa kuin keväästä. Mutta
nokian-q:t ajattelin alle laittaa.. mukaan vielä
heikkasäkki , lapio ja laudanpätkiä niin talviajo
sujuu =D (ohje bemarin käsikirjasta)
Se on aika kallis.
NOIN 50-55tmk on oikea hinta jos auto on ehjä.
Paskoja saa jopa 35-40tmk:lla
Siihen kulutusmittariin ei kannata luottaa
YHTÄÄN. Vanhemmiten sen toiminta on todella
epäluotettavaa. Se ei kerro todellisesta
kulutuksesta yhtään mitään.
Kylkien listat on halpoja. Isot listat 180mk/kpl
(alkup.) ja pikkulistat 60-140mk/kpl.
Oven tiivisteen saat purkuautosta 100-200mk:lla.
Visko pitää huminaa ja se on ihan normaalia.
Ei hyvää saa halvalla.