Hei.
Kyseessä on vm 2002 Focus, jossa jakohihnan vaihto on edessä 20000km päästä. Tämä tarkoittaa itselläni noin vuoden ajoa. Nyt huollossa totesivat, että kampiakselin stefa vuotaa jakopään puolelta. Ei se kovin rajusti voi vuotaa, koska itse en ole edes öljyläikkiä nähnyt parkkiksella. Itse en auton tekniikasta niin paljon ymmärrä, joten kysyisinkin, mitä tuo stefan vuotaminen jakopään puolelta voi muuta aiheuttaa, kuin öljyn kulutusta? Lähinnä mitä ongelmia on luvassa jos antaa tihkua? Eikö tuo stefan vaihto sovi aika hyvin jakopääremontin yhteyteen? Ajattelin vain, että haluaisin ajoittaa sen jakopääremontin kohdalle, jos se vaihtuu helpoiten samalla kertaa. Mietityttää vain, kuinka kauan viitsin jakopääremonttia lykätä eteenpäin. Vai onko tuo stefa ylipäätään helposti vaihdettavissa ko. remontin yhteydessä? Huollossa eivät oikein sanonut juuta eikä jaata. Lupasivat lähettää jossakin välissä hinta-arvion. Jos joku sattuu näistä ymmärtämään, olen kiitollinen vastauksesta.
Kyseessä on vm 2002 Focus, jossa jakohihnan vaihto on edessä 20000km päästä. Tämä tarkoittaa itselläni noin vuoden ajoa. Nyt huollossa totesivat, että kampiakselin stefa vuotaa jakopään puolelta. Ei se kovin rajusti voi vuotaa, koska itse en ole edes öljyläikkiä nähnyt parkkiksella. Itse en auton tekniikasta niin paljon ymmärrä, joten kysyisinkin, mitä tuo stefan vuotaminen jakopään puolelta voi muuta aiheuttaa, kuin öljyn kulutusta? Lähinnä mitä ongelmia on luvassa jos antaa tihkua? Eikö tuo stefan vaihto sovi aika hyvin jakopääremontin yhteyteen? Ajattelin vain, että haluaisin ajoittaa sen jakopääremontin kohdalle, jos se vaihtuu helpoiten samalla kertaa. Mietityttää vain, kuinka kauan viitsin jakopääremonttia lykätä eteenpäin. Vai onko tuo stefa ylipäätään helposti vaihdettavissa ko. remontin yhteydessä? Huollossa eivät oikein sanonut juuta eikä jaata. Lupasivat lähettää jossakin välissä hinta-arvion. Jos joku sattuu näistä ymmärtämään, olen kiitollinen vastauksesta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Juu kallista on, menee koko lohko vaihtoon... focukseen luulisin olevan jossain 4000-5000 euron luokkaa
lohko???????? sulla menee housuun ei näissä mitään lohkoja mene eikä koneita eihän tää mikään vw ole ........ps focus mk 1 on paras auto
Kannattaa se stefa vaihtaa jakopääremontin yhteydessa, jos se vuotaa jakohihnalle. Hihna kuluu nopeamin kun se öljyyntyy. Vaikea tosin sanoa näkemättä, että vuotaako hihnan päälle.
Eip se silleen kallista oo, jakopään remontti pyörii 500-700e paikkeilla. Yksinään kampiakselin stefan vaihto, jakopään puolelta varmaan 800-900e tuntumaan eli jos nuo saisi samaan remppaan niin 1300-1500e? Stefan vaihdon takia pitää kuitenkin jakopää ottaaa edestä pois.
Mikään kriittinen sen ei pitäisi olla, paskannuttaa kyllä paikat siellä. Toki jos vuotaa öljyä jakohihnalla ei se kumi siitä kauheasti tykkää, että pieni riski on kyllä olemassa että alkaa luistamaan/hihna pettäisi.
Jos meinaat pitää autosi vielä useita vuosia niin vaihda ennakkoon, eipähän sitten ketuta jos tuleekin lisäongelmia. Eikös tuolla koneella vaihtoväli olisi 160tkm/8v? Ainakin 2008 mallisessa sanottiin noin, kun viimesyksynä ns kakkosauton jakopää uusittiin.
juu varmista sitten että osaavat vaihtaa sen hihnan? ja kyllä kannattaa vaihtaa alapään stefa ja myös ylä nokkien siinä samalla ja vesipumppu ehdottomasti ja varmista sitten että laittavat oikean pultin alapäähän ja oikein !!! siellä ei ole kiilaa nimittäin kampiakselin päässä että pitää olla oikea pultti ja uusi ja laitetaan oikealle tiukuudelle jos on esim 1.6 malli ja noiden hinta arviot ovat ihan puissa ei voi maksaa noin paljon stefojen vaihto ym...itse kun olen vaihtanut niin ei montaa minuttia ole mennyt ...meinaa jokusen tuhat on tullut tehtyä..... ps focus mk1 on paras auto ....
Mikäli vuoto on lievää , siis ei valumalla valu , niin kannattaa siirtää
koko vaihto tuonnemmaksi .
Pakkanen aiheuttaa usein stefojen vuotamista , mutta asia korjaantuu
ilmojen lämmittyä .
Vuotaako uusissa malleissa samalla lailla?