Eli kumpi kestää koriltaan kauemmin, ilman ruostumista?
Ja mites on sinkitys, onko myös Mersuissa? Ainakin Audi on joskus mainostanut sinkitystä.
Taisi olla Audissa ensimmäinen 100% sinkitty kori jo 80 luvun alussa ja 12 vuoden takuu.
Mersukin mainostaa 30 v takuuta, mutta kestääkö kori takuuaikaa ilman reikiintymistä?
Audilla taitaa vieläkin nuo 80 luvun alun mallit olla yhä ruosteettomia, vaikka takuuaika on loppunut jo aikaa sitten.
Ja mites on sinkitys, onko myös Mersuissa? Ainakin Audi on joskus mainostanut sinkitystä.
Taisi olla Audissa ensimmäinen 100% sinkitty kori jo 80 luvun alussa ja 12 vuoden takuu.
Mersukin mainostaa 30 v takuuta, mutta kestääkö kori takuuaikaa ilman reikiintymistä?
Audilla taitaa vieläkin nuo 80 luvun alun mallit olla yhä ruosteettomia, vaikka takuuaika on loppunut jo aikaa sitten.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Esim. uusi A-sarja on tehty siten, että kaikki pellit molemmin puolin sähkösinkitty ja kriittisimmät osat KUUMASINKITTY.
Kuumasinkittyjä teräksiä käytetään mm. merellä poijuissa ja se kestää vuosikymmeniä.
tehtaan ilmoituksen mukaan. Ja sinktys ei ole ratkaisu korroosion estoon, koska sinkitys kuluu suojaamattomana pois ensimmäisten 2-3 vuoden kuluessa ja korroosio alkaa suojaamattomassa teräksessä nopeasti. Vain kulutusta kestävä oikea korroosionesto sinkityksen lisäksi on kestävä ratkaisu. Myös kunnolla tehtaalla suojatun auton suojakäsittely on tarkistettava ja korjattava muutaman vuoden välein. Kannattaa käydä ruosteenestoliikkeissä katsomassa, miltä uusienkin autojen alustat näyttävät, kun kura ja lika on pesty pois. Ruostepilkkuja on jo vuoden vanhoissa Audeissakin, vaikka Audit on tehtaan jäljiltä ehkäpä parhaiten varustettu korroosiota vastaan.
Lue omasta Mercedes-lehdestäsi, joka tulee jokaiselle Mercedeksen omistajalle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000006416154
mercedes apina! tuosta sun viestistä jäi sellanen kuva, että istut aamukahvilla vehon lippis päässä ja tiedät omistavasi jotain aivan uskomatonta MERCEDEKSEN ! .. ei vittu mikä peeloo oot..
Työnnä se mersu mihin vaan haluat, mutta et kyllä mun pihaan
sanoa,kumpi kestää kauemmin,mutta sen voin sanoa,että minun -97 mersuun vaihdettiin uudet ovet,kun niissä oli alkavaa ruostetta. takuu ei ollut enää voimassa,koska 30 vuoden takuu on vasta -98 eteenpäin,eli kyllä mersu ainakin reilusti hoitaa vikansa. Audista en tiedä,tuskinpa jos palvelu on samanlaista kuin vw :n omistajille....
Vaikka Wartburg 30 vuotta, jos vaihtaa uudet pellit 2 vuoden välein. Mutta mitä virkaa tuollaisella takuulla on? Eikö se kori pitäisi tehdä kerralla kunnolliseksi, jottei aina tarvii parsia peltejä?
Ilmankos Mersun talous on tappiolla pahasti, kun autoissa ei kestä pellit ja sama tekniikan kanssa.
vanhoista autoista on jo romuttamolla. Kuvitteleppa tilannetta,että menisit pyytämään johonkin muuhun merkkiin uusia ovia kun on muutama ruostepilkku ??? -kyllä naurais riisipussin myyjät pihalle...Itselläni oli aikoinaan subaru leone (vajaat kaksi vuotta vanha),johon tuli ympäri autoa isoja rupia. Eräs automaalaamo kehotti viemään maahantuojalle näytille kun oli ilmiselvä valmistusvika. Vein auton silloiselle maahantuojalle,eli aro-yhtymään. Siellä sitä ihmeteltiin,mutta muuta ei sitten tehtykään. Jouduin omalla kustannuksella maalauttamaan auton ja eikun vahinko kiertämään....
Huonoimmat korit