Suomen lehdistöön voi luottaa (jep jep)
Onkohan Taloussanomat ja Iltis Keskon omistamia kun jutuista jää aina nega pois, nyt tuoreimmissa VW uutisissa lukijoille annetaan Taloussanomissa sellainen kuva, että nyt kun Volkswagen maksaa 4,3 miljardia sakkoja niin se olisi sillä sipuli ja kaikki ok.
Taloussanomat kuitenkin "unohtaa" kertoa, että VW joutuu möyntämään tehneensä päästöhuijauksen rikollisessa tarkoituksessa, sen myöntäessään VW:tä odottaa kymmenet ellei jopa sadat oikeudenkäynnit ympäri maailmaa ja se häviää ne kaikki automaattisesti koska myönsi rikoksen.
Tuulipukua ei tietenkään moisilla pikkuasioilla vaivata, pääasia että kauppa käy kuin mitään ei olisi tapahtunut. Turvallista matkaa.
Kauppalehti
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-tekemassa-sopimusta-paastoskandaalista-myontaa-syyllisyytensa-ja-maksaa-4-3-miljardin-sakot/RpuWUMWS
Taloussanomat / Iltis
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000005040616.html
Taloussanomat ei mainitse mitään tuosta rikoksen tunnustamisesta joka on siis yksi sopimuksen ehdoista.
Onkohan Taloussanomat ja Iltis Keskon omistamia kun jutuista jää aina nega pois, nyt tuoreimmissa VW uutisissa lukijoille annetaan Taloussanomissa sellainen kuva, että nyt kun Volkswagen maksaa 4,3 miljardia sakkoja niin se olisi sillä sipuli ja kaikki ok.
Taloussanomat kuitenkin "unohtaa" kertoa, että VW joutuu möyntämään tehneensä päästöhuijauksen rikollisessa tarkoituksessa, sen myöntäessään VW:tä odottaa kymmenet ellei jopa sadat oikeudenkäynnit ympäri maailmaa ja se häviää ne kaikki automaattisesti koska myönsi rikoksen.
Tuulipukua ei tietenkään moisilla pikkuasioilla vaivata, pääasia että kauppa käy kuin mitään ei olisi tapahtunut. Turvallista matkaa.
Kauppalehti
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagen-tekemassa-sopimusta-paastoskandaalista-myontaa-syyllisyytensa-ja-maksaa-4-3-miljardin-sakot/RpuWUMWS
Taloussanomat / Iltis
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000005040616.html
Taloussanomat ei mainitse mitään tuosta rikoksen tunnustamisesta joka on siis yksi sopimuksen ehdoista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvä huomio
Toimittaja sai pitää työpaikan
Eurooppa joutuu taipumaan samoihin korvauksiin
Maksuja peritään nyt 20 vuotta kun huijauskin kesi saman eli alkoi 1999.
Tosin aasiassa vw tuho etenee niin tavaramerkki on myytävä.
4,3 MILJARDIN sakkohan tulee entisen n. 16 MILJARDIN päälle. Autojen takaisinostot, virheellisten korjaus, maineen menetys ja sitä kautta myynnin laskeminen jatkossa siihen päälle niin ollaan varmasti arvioidussa noin 100 MILJARDIN kokonaisvahingossa. Iso raha vaikka miten puolin koettaisi ymmärtää. Sopimushan mahdollistaa nyt myös sen että voidaan selvittää ja julkistaa ne henkilöt jotka käskivät huijauksen tekemään ja myös ne jotka siitä kanssarikollisina tiesivät.
Miksi se tyhmiä trollipojuja kiinnosta, kuka käski ja kuka maksoi, ja nuo summat on tyhmän trollin käsityksen ulkopuolella, ja varsinkin se, miten vw pystyy ne kaikki kuitenkin maksamaan. Sitä ei enää trollikaan käsitä.
Mutta, jos antaa tuohon pienen vihjeen, niinVw on maailman eniten myyty automerkki.
Se on sama, kuin olisi Riki Sorsan veli, you know. Koska ne voi...
Ketä autonostajaa kiinnostaa moiset sakot? Ei se auton toimivuuteen vaikuta.
edes harkita konkurssiin menevää merkkiä.