Onko ruosteenpoistoaineista mihinkään tai millaisessa sellaista tapauksessa kannattaa/voi käyttää? Tietäiskö joku mihin niiden vaikutus persutuu? Toimivatko yksinään tai helpottaako vaan ruosteen poistoa hiomalla? Itselläni ei ole kokemusta eikä tietoa asiasta, mutta kiinnostaisi.
Ruosteenpoistoaineet
ävysyk
15
22206
Vastaukset
- mömmöt
Noita mömmöjä kannattaa käyttää vain pieniin vaurioihin ja pintaruosteeseen. Syvälle tai pitkälle edenneeseen ruostumiseen ne eivät tehoa. Ainoa oikea konsti on poistaa ruoste kokonaan esim. hiekkapuhaltamalla tai hiomalla. Jos pelti on kelvottomassa kunnossa, uutta tilalle.
- vain pientä ruostetta
Nimenomaan kyse olisi ihan pienestä ruosteenalusta saumassa. Tuntuu, että hiomalla saisi vain enemmän vahinkoa aikaan, mutta mietin, että lähteekö ruoste aineilla oikeasti pois ja mihin aineiden vaikutus mahtaa perustua (kemiallisesti).
- sanoin
vain pientä ruostetta kirjoitti:
Nimenomaan kyse olisi ihan pienestä ruosteenalusta saumassa. Tuntuu, että hiomalla saisi vain enemmän vahinkoa aikaan, mutta mietin, että lähteekö ruoste aineilla oikeasti pois ja mihin aineiden vaikutus mahtaa perustua (kemiallisesti).
Olematon pintaruoste voi "pysähtyä" hetkeksi, mutta saumassa muhivaa ruostetta se ei takuulla "poista". Olen vahvasti hiekkapuhalluksen kannalla. Hiekkapuhaltamaan pystyy myös hyvin pieniä ja rajattuja alueita. Toisaalta voithan kokeilla ruosteensyöjää ja katsoa miten se pelittää.
- Tumppi-82
vain pientä ruostetta kirjoitti:
Nimenomaan kyse olisi ihan pienestä ruosteenalusta saumassa. Tuntuu, että hiomalla saisi vain enemmän vahinkoa aikaan, mutta mietin, että lähteekö ruoste aineilla oikeasti pois ja mihin aineiden vaikutus mahtaa perustua (kemiallisesti).
Se ruosteen poistoaine joka siis huuhdellaan pois ennen maalausta toimii. Se on ihan tavallista fosforihappoa. Mutta purkin kyljessä lukee joku hieno RUST Remover tms ja iso hintalappu.
Fosforihapolla olen itsekin puhdistanut ruostetta. okeilin laittaa ruosteisen rautanaulan happoon, pidin 10min ja pyyhein rätillä, tämän jälkeen naula oli kuin uusi. - ile
sanoin kirjoitti:
Olematon pintaruoste voi "pysähtyä" hetkeksi, mutta saumassa muhivaa ruostetta se ei takuulla "poista". Olen vahvasti hiekkapuhalluksen kannalla. Hiekkapuhaltamaan pystyy myös hyvin pieniä ja rajattuja alueita. Toisaalta voithan kokeilla ruosteensyöjää ja katsoa miten se pelittää.
testasin tätä ruosteensyöjää aikanaan Mitsubishi Lancerin keulamaskin alla olevaan rautaan, joka kaikissa näkemissäni vm. -87 lancereissa oli ruostunut. Aluksi näytti hyvältä, kun ruskea muuttui kovapintaiseksi mustaksi. Ja sitten löverostia päälle. Näytti, että tulipa hyvä, mutta vuoden päästä ruskea oli jälleen voitolla.
- aineet
Itse olen jo kohta kolmen vuosikymmenen ajan erilaisia aineita kokeillut ja huonolla tuloksella. kyllähän ne auttaa vuoden pari, mutta sitten se ruoste voiton vie. Jos ruosteen saa hiottua/hiekkapuhallettua kokonaan pois ja hyvät maalit päälle, niin onnistuuhan se, mutta kun ei se ruoste täysin lähde - turha yrittääkään. Paras tulos tulee, jos auton ruosteisen pellin putsailee kohtuullisen hyvin ja sitten päälle pakkelia mahdollisimman paljon ja sen päälle hyvät maalit. Ruoste pysyy piilossa jopa puolenkymmentä vuotta tai enempikin.
- toimii
Kyllä ruosteenpoistoaineet toimii, muttei ruosteenmuuntoaineet. Täälläkin monet ovat kommentoineet selvästi ruosteenmuuntoaineiden vaikutuksista, nämä ovat kaksi eri asiaa. Jos vaan löydät sellaista ainetta, joka syö ruosteen pois, niin on aivan erinomaista. Itselläni on kokemusta 80-luvulta Phag-merkkisestä aineesta ja toinen on sellainen punainen muovipullo, olivat loistavia tuotteita, mutten itse muutama vuosi sitteen niitä mistään saanut. Väittivät EU-normiston kieltäneen niiden myynnin. Siinä neliskulmaisessa punaisessa muovipullossa oli aineena mm. suolahappoa ja fosforihappoa. Oli tosi tehokas ruosteenpoistaja varsinkin kiveniskemiin. Jälki oli kuin hiekkapuhalluksen jäljiltä rosoinen kirkas pelti.
- toimii
Lisään vielä, että tämä punainen mönjä oli muistaakseni Rust Eater tai jotain vastaavaa. Nämä aineet vaikuttavat kemiallisesti siten, että ne käynnistävät prosessin toisinpäin eli palaavat ruostumisen alkuun. Ruostuminenhan on kemiallinen prosessi. Näitä happoja (suola- ja fosforihappo) varmaankin käytetään ennen sinkitystä ottamaan ruosteet pois ja sitten sinkitys päälle. Jos saat jostakin näitä aineita, niin näillä se lähtee, mutta on oltava erittäin varovainen näitä aineita käytettäessä, koska ne ovat myrkkyjä.
- kyllä
toimii kirjoitti:
Lisään vielä, että tämä punainen mönjä oli muistaakseni Rust Eater tai jotain vastaavaa. Nämä aineet vaikuttavat kemiallisesti siten, että ne käynnistävät prosessin toisinpäin eli palaavat ruostumisen alkuun. Ruostuminenhan on kemiallinen prosessi. Näitä happoja (suola- ja fosforihappo) varmaankin käytetään ennen sinkitystä ottamaan ruosteet pois ja sitten sinkitys päälle. Jos saat jostakin näitä aineita, niin näillä se lähtee, mutta on oltava erittäin varovainen näitä aineita käytettäessä, koska ne ovat myrkkyjä.
kuumasinkityksessä ruostunutta rautaa liotellaan max.20%:ssa suolahapossa jonka jälkeen fluxataan,kuivataan ja upotetaan 450 asteiseen sinkkiin.nimimerkki:asiantuntija.ps.sähkösinkitty teräs ei kestä esim.ulkona niin kauaa ku kuumasinkitty...sähkösinkittyjä ovat esim.pullonavaajat.
- pegedevilson
PHAG eroaa noista hapoista olemalla täysin vaaraton perustuen tensiideihin, luen nimittäin tyhjästä pullostani: Tensidejä 0,4 % Glyseroolia 0,1 % Emulgaattoria 2,5 % pH-arvo 1.5.
Osaiskohan tota ite sekotella? Oli todella aikaansa edellä, hienoa jälkeä ohuissa ruosteissa, joskin kärsivällisyyttä vaativa hitautensa takia. - ZKODA
minulla oli 2013vm skoda oktavia ja 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni. 74hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle ajoon ja turvallisuuteen vaikuttavien vikojen takia, huh! 4l/1000km kulutti öljyä. moottori/vaihteisto yhdistelmä sekä taka-akseli putosivat tielle RUOSTEEN takia. takuu ei korvannut mitään vaikka esitin LUJUUSLASKELMAT jokaisella korjaamoreissulla. nykyisin ajelen Toyota Auriksella ja ajettu tuplasti sen verran mitä skoda kesti. ei ensimmäistäkään vikaa ole ollut, ei edes yhtään poltinta ole tarvinnut vaihtaa, vain normaalit öljynvaihto huollot ja ajaa vaan ja nauttii elämästä. toyotan ajettavuus on kaikinpuolin huimasti parempi kuin skodassa oli, äänieristys ja lämmityslaite on Toyotassa huippuluokkaa jotka skodasta puuttuivat käytännössä kokonaan. Toyotassa ei ole vielä edes ruostepilkkuakaan kun skoda oli läpimätä lyhyemmässä ajassa.
- orwellsslave
Paljonko saat provikkaa Toytalta, kun kirjoittelet nämä keskusteluketjut täyteen Skoda negatiivista propagandaa?
- Anonyymi
Oikea auto mikä minulla on ollut kohta 20v. ilman pienimpiäkään ongelmia. Ei ole tojota, skooda eikä mikään muukaan itäauto. Tietenkin kuluvia osia vaihdettu kuten jakohihna ja jarrupalat, mutta yhtään varsinaista vikaa ei ole ollut ja auto kulkeekin kuin uutena, eikä edes ruoste ole vaivannut. Kuseessä on tietenkin se kateellisten huonoimmaksi haukkuma...🤣😂
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oikea auto mikä minulla on ollut kohta 20v. ilman pienimpiäkään ongelmia. Ei ole tojota, skooda eikä mikään muukaan itäauto. Tietenkin kuluvia osia vaihdettu kuten jakohihna ja jarrupalat, mutta yhtään varsinaista vikaa ei ole ollut ja auto kulkeekin kuin uutena, eikä edes ruoste ole vaivannut. Kuseessä on tietenkin se kateellisten huonoimmaksi haukkuma...🤣😂
Skoda !
- Anonyymi
100e/kommentti. Helppoa rahaa...
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Minulla heräsi huoli sinusta ajatteluni kohteesta!
Toivottavasti sinulla on siellä jossain kaikki hyvin. Välitän sinusta edelleen vaikka olet varattu, etkä tykkää minusta.947106- 1723722
- 533259
Missä Sanna nyt suvaitsevaisuus?
Tekijä on nyt kuitenkin jotain muuta kuin suomalainen niin eikös nyt pitäisi suvaita kulttuuri eroja ja rakastaa tekijä2332384- 482125
- 411978
- 471869
Mieleenpainuvin hetki kaivattusi kanssa.
Mieleenpainuvin hetki kaivattusi kanssa. Millainen se oli?241818- 601768
- 191753