Luin karmaisevan jutun enkä olisi uskonut todeksi, mutta kun sama vika oli omissakin DSG 7 vaihteistoissa niin onko muilla ollut vastaavaa?
http://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Golf/2017/transmission/transmission_failure.shtml
http://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Golf/2017/transmission/transmission_failure.shtml
Vastaukset 13
Vanhimmat
juuri näin. vikoja on todella paljon koko dsg paletissa, tämä dsg vaihteisto sukupolvi on täynnä suunnittelu, valmistus ja materiaali virheitä. ei yleensä kestä kuin max 15tkm ajoa ja särkyy normaali ajossa, korjaamolla ruetaan väittämään käyttövirheeksi ja vaaditaan lujuuslaskelmia, jos ei ole esittää lujuuslaskelmia niin takuu ei korvaa mitään wv konsernin tyyppivikoja!!!!!!! eipä ole kukaan saanut tähän päivään mennessä mitään wv konsernin tyyppivikoja takuuseen,asiakas maksaa kaiken, ja vikoja muuten on ja PALJON!!!!!!!
Itsellä oli 2015 helmikuussa rekisteröity auto DSGllä. Ensimmäisen kerran DSG oli jossain ihmeen lukitustilassa 3000km kohdalla. Vaihteisto pyysi siirtämään vaihdekepin p-asentoon, kun yritti lähteä liikkeelle.. Ei muuta, kuin hinausta tilaamaan. Tätä tapahtui useamman kerran.. 1,5 vuoden jälkeen luovuin koko autosta..
Ei enään ikinä DSGtä..
Uusimman ruotsalaistutkimuksen mukaan kymmenen vikaisimman automerkin joukossa on kolme VAG:a (VW, Skoda ja Seat).
Mest skadedrabbade märkena:
1. Land Rover/Range Rover
2. Porsche
3. Mini
4. Seat
5. BMW
6. Skoda
7. Volkswagen
8. Opel
9. Chevrolet
10. Peugeot
Suomen Hinausautoalan liitto onnittelee VW-kuskeja autovalinnastaan.
Ei ole ollut mitään vikoja.
tuokin vaihteisto on osoittautunut lapsellisen heikoksi. vaihteistoja on korjattu jo ensimmäisen viikon aikana ostotapahtumasta.
Volkkarikonsernin tuotteiden vioista kannattaa suomi24:llä kysyä suosiolla Toyota-palstalla. Siellä on asioista paras tietämys. Tunnettua on, että Toyotan omistaminen tai siitä tykkääminen pätevöittää henkilön lausumaan asiantevasti muitten autojen ominaisuuksista ja varsinkin vioista.
Täälläkin ensin ehti vastaamaan Toyota-palstan moninimerkkiääliö, tällä kertaa nimimerkillä 426HEMI. Seuraavan viestin kirjoitti nimimerkillä Ocu1.8TSI.132kWWebasto. Muita saman tyypin nimimerkkejä ovat ainakin HOLISTI74.91, ZKODA, TSI2012, OCU1, Toyota_Hybrid1, Mek1, Pirre77.
Usein on käynyt niin, että jonkun asiallisesta kysymyksestä on syntynyt vilkas skoda- tai volkkarivastainen "keskustelu" edellä mainittujen nimimerkkien kesken.
Nooh johan se luottolehti TMkin on todennut että nykimiset ja ryntäilytaipumukset ovat ominaisuuksia. Odotellaan että tekevät vioistakin jutun, kun niitä on muissa lähteissä ollut jo ajat sitten.
Juu mitäs pienistä keskusteluista, ei ne jupinat mitään korjaa, vain automerkin vaihto auttaa tässä ongelmassa
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1692.0
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001822312.html
No ei kai niissä mitään pahoja vikoja ole, ne ei vaan kestä ja se on ominaisuus ei vika, huonoksi tehty.
Tossa oli oikein äänestys, katso tulos :)
https://www.is.fi/autot/art-2000000685210.html
Kokeneet tietää faktat
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=36454.0
https://www.is.fi/autot/art-2000005312140.html
Ihme ominaisuuksia, pystyykö oikein keskittyy ajamiseen kun pitää vaihteistoa vahdata, itellä kun kaks kertaa heitti DSG 7 itsekseen vapaalle kesken ajon niin alkoi jo pelottaa moottoritiellä ajaminen, oikein helvetinkone, kaksoisahdettujen magneettiventtiili on toinen metka laite kun vikaantuu kesken rekan ohituksen vooi saatana on hengenlähtö lähellä kun volkkarin romuilla ajelee ja sivullisia uhreja tekee, natsit osaa nää tappokoneet
https://www.is.fi/autot/art-2000005312140.html
EGRn temppuilu voi viedä myös tehot yhtä-äkkiä.