Iltalehti julkaisi tänään 24.1.05 kirjoituksen niistä vioista, joiden vuoksi autoja on kutsuttu takaisin liikkeeseen. Mazda oli yliveto, mutta Toyotakin sai paljon palstatilaa:
"Toyota kertoi lokakuussa Celica-, Yaris- ja Yaris Verso -malliensa jarrupääsylinteriin liittyvästä viasta. Maahantuojan mukaan on mahdollista, että noin 5 500:ssa kampanjaan kuuluvassa autossa on ruostunut jarrupääsylinterin ura. Syyksi on todettu valmistuksen puutteellinen puhdistusprosessi.
Toyota Auto Finlandin mukaan tällaisissa tapauksissa jarrunestettä saattaa vuotaa tiivisteen välistä tai ilmaa imeytyä pääsylinteriin. Tämä heikentää jarrutustehoa ja näin lisää jarrutusmatkaa."
"Toyota kertoi lokakuussa Celica-, Yaris- ja Yaris Verso -malliensa jarrupääsylinteriin liittyvästä viasta. Maahantuojan mukaan on mahdollista, että noin 5 500:ssa kampanjaan kuuluvassa autossa on ruostunut jarrupääsylinterin ura. Syyksi on todettu valmistuksen puutteellinen puhdistusprosessi.
Toyota Auto Finlandin mukaan tällaisissa tapauksissa jarrunestettä saattaa vuotaa tiivisteen välistä tai ilmaa imeytyä pääsylinteriin. Tämä heikentää jarrutustehoa ja näin lisää jarrutusmatkaa."
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo on kivaa ja luo turvallisuuden tunnetta että auton ostaneista huolehditaan kaupanteon jälkeenkin. Eli jos havaitaan ongelmia ne korjataan takuuseen. Mukavaa on sekin että korjauksen ajaksi saa toisen auton, jos korjaus tai tarkistus tapahtuu odotellessa saa pullakahvit ja voi rauhassa kierrellä turisemassa mukavia kauppiaiden kanssa. Ei pahaa sanottavaa, vaikka minulla ei olekkaan kokemusta juuri toyotan takaisinkutsuista (erään toisen merkin kylläkin).
No, hyvähän se on, jos Toyota viitsii tuon lain vaatiman asian tehdä: "Takaisinkutsukampanjoista kertoneiden autojen valmistajat, niiden edustajat ja maahantuojat ovat velvollisia huolehtimaan virheiden korjaamisesta Suomessa olevien autojen osalta." Oliko yllätys?
Viitsimisestä tuskin on kyse vaan säästöistä. Kukaan maahantuoja tuskin haluaa maksella miljoonien korvauksia jollei takaisinkutsua tee niiden vaatimien vikojen vuoksi.
Aika harhaanjohtavaa on toyotan mainonta tällä hetkellä. Vakavia teknisiä vikoja ja normaalia nopeampaa ruostumista=Mainos kun lupaa luotettavuutta. Kysymys kuuluukin paljonko pikkuvikoja sitten todellisuudessa alkaa ilmetä joiden vuoksi ei autoja takaisn kutsutakkaan. Kai tässäkin joku oikeusjutun paikka on...rahat takaisin autoista =)
Niin sulla oli enemmän takaisin kutsuja muka toisen merkin,millä merkillä,mitä vikoja ja hoitaako se merkki sit paremmin kaupan jälkeen tilanteen ja saa mennä rupatteleen myyjien kanssa....
http://www.iltalehti.fi/2005/01/24/ajoneuvoviat.jpg
Missä Citroen on ja miksikäs jagge on vikapesä?
:-)
vielä ihan hyvin pullat uunissa verrattuna kilpailijoiden "pieniin" sähkövikoihin.
Ei Toyotassa voi olla tyyppivikoja, tuo on selvää provokaatiota. Perustan tämän siihen, että itselleni on ko. merkkiliikkeessä oikein kahden johtajan voimin todettu: "Ei Toyotassa ole tyyppivikoja, on vain ominaisuuksia!"
Hah, olitpa hauska. Tälle kaikki nauravat kippurassa.
http://www.ake.fi/pdf/RECALL ha 2004.pdf
Aika pahalta vaikuttaa.