Sisältää osin hyvää sekä huonoa. Huonona pidän auton vuosittaista arviolts 560 € käyttömaksua joka rokottaa eläkeläisiä vähän vuodessa ajavia. Itselläni liikuntavammaisena tulee vuostasolla mittarii alle 5000 km jolloin ajetun kilometrin hinnaksai tulee 0,112 €. Miksi katsastusasemat keräävät autoista lakimääraisen ajokilometrimäärän. Eikö tätä tietoa saa hyväksi käytettyä nyky tekniikalla käyttöön vuosimaksua määriteltäessä että auton käyttajaät saataisiin tasavertaiseen asemaan. Vähän autoa käyttävät joutuvat taas maksajiksi. Järjen käyttö ei ole kielletty niiltä joilla sitä, Luojalle kiitos vielä on
Bernerin viimeinen älyn väaläys?
oilman38
250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tätähän se Berner tarkoittaa: kaikki eläkeläiset ja vammaiset tai työttömät subventoimaan paljon ajavien (yrittäjien) autokuluja!
Takana lienee se ajatus " kannustaa ihmisiä yrittämään".
Joku järki siinäkin on, mutta uudet puhelinoperaattoreihin verrattavat tienkäyttöoperaattorit sekavine maksutariffeineen kuljettaisivat pian vähäosaisempia kuin metrinmittaa.
Eihän nuo omia etujaan pönkittävät päättäjät mistään vähävaraisista välitä, vai onko se vaan tietämättömyyttä ja suurta tyhmyyttä?
Näillä kusipäillä on sellainen luulo, että jokaisella on vara ostaa uusia autoja kun verotus muuttuu ja sillä kertahyödyllä pärjätään sitten koko loppu elämä. Auton vaihtajahan ei tuosta hyödy mitään, sillä vaihdokin arvo romahtaa samalla.
Suomi pelastaa koko maapallon kun se mielikuvissaan vähentää päästöjä, tosin olemme kuin pieru saharassa ja vaikutusta sillä ei ole mihinkään todellisessa elämässä. Näillä piiperysjutuilla koitetaan vaan hämätä ja saada yleistä hyväksyntää verojen keräämiselle ja tulojen siirrosta mm. autokaupoille ja varakkaille.