Nyt kävi huonosti uuden Skodan ostajille!

Autovero poistuu ja mahtaa harmittaa niitä jotka ovat tilanneet nyt uuden Skodan. Arvo laskee heti kymmenen tuhatta euroa kun sen saa itselleen ja kuukauden odottavat uuden auton ostajat säästävät kymmenen tuhatta euroa tai enemmänkin, jos ostavat esim. Superbin 3,2-litraisella V6-koneella. Heh, heh! Onneksi tajusin odotella mitä autoverolle tapahtuu, ostin viimeksi auton Ruotsista v. 2008, eli toin sen itse tuontiautona sieltä ja sain muhkeat autoveronpalautuksetkin siitä vielä.
11161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Autovero tuskin poistuu kovin nopealla aikataululla. Tämä Sipilän hallitus on joutunut perumaan muitakin hankkeitaan. Autovero toki pienenee jatkossa ja vanhojan autojen käyttökulut nousevat. Se on oikea suunta, jolla saadaan suomen häpeällisen vanha autokanta uudistumaan. Vanhat saastuttavat autot paalataan. Tulevaisuus on vähäpäästöisten autojen. Verotuksella kehitys ohjataan oikeille raiteille.

Autoveroa ei voi poistaa kertarysäyksellä. Se loisi markkinoille liian epäterveen tilanteen. Myös puheet polttoaineveron poistosta tuntuvat populismilta. Vanhojen autojen käyttökuluja korottamalla saadaan aikaan tervettä kehitystä liikenteessä.

Tämä koskee siis kaikkia automerkkejä. Ei pelkästään Skodaa.

Äänestä
  • Eiköhän se autovero poistu nopeasti, koska autokauppa loppuu nyt jo kokonaan ihmisten odotellessa veron poistumista. Ei autokaupat voi olla esim. puolta vuotta täysin ilman autojen myyntiä.

    Isokoneisilla vanhoilla bensaa paljon kuluttavilla autoilla ajaminenhan tulee halvemmaksi jatkossa kun polttoainevero laskee merkittävästi ja tulee kilometripohjainen vero.

    Omalla 19v. vanhalla CLK:lla ajaminenkin tulee minulla halvemmaksi kun 4,3-litrainen V8 kuluttaa jonkin verran enemmän kuitenkin kuin jokin nuhapumppu 1.0TSI.

    Äänestä

  • CLK-mies kirjoitti:

    Eiköhän se autovero poistu nopeasti, koska autokauppa loppuu nyt jo kokonaan ihmisten odotellessa veron poistumista. Ei autokaupat voi olla esim. puolta vuotta täysin ilman autojen myyntiä.

    Isokoneisilla vanhoilla bensaa paljon kuluttavilla autoilla ajaminenhan tulee halvemmaksi jatkossa kun polttoainevero laskee merkittävästi ja tulee kilometripohjainen vero.

    Omalla 19v. vanhalla CLK:lla ajaminenkin tulee minulla halvemmaksi kun 4,3-litrainen V8 kuluttaa jonkin verran enemmän kuitenkin kuin jokin nuhapumppu 1.0TSI.

    Joo joo. Sinulle tulisi nyt halvemmaksi ostaa u u s i Mersu.

    Että jonkin verran enemmän kuluttaa V8? Ilmeisesti lasket näitä kymmenen litran tarkkuudella.Oletko muuten testannut miten nuhapumppu 1.0 TSI kulkee?

    Äänestä

  • CLK-mies kirjoitti:

    Eiköhän se autovero poistu nopeasti, koska autokauppa loppuu nyt jo kokonaan ihmisten odotellessa veron poistumista. Ei autokaupat voi olla esim. puolta vuotta täysin ilman autojen myyntiä.

    Isokoneisilla vanhoilla bensaa paljon kuluttavilla autoilla ajaminenhan tulee halvemmaksi jatkossa kun polttoainevero laskee merkittävästi ja tulee kilometripohjainen vero.

    Omalla 19v. vanhalla CLK:lla ajaminenkin tulee minulla halvemmaksi kun 4,3-litrainen V8 kuluttaa jonkin verran enemmän kuitenkin kuin jokin nuhapumppu 1.0TSI.

    Toivottavasti tajusit että ne jotks aiheuttavat päästöjä eniten, myös maksavat eniten!

    V8 CO2 päästöt on huomioitu uudessa veromallissa.
    Sen lisäksi että kyseinen huonoilla ajo-ominaisuuksilla varustettu W208 kori on alaarvoinen verrattuna uudempaan W209 koriseen. Aika halpoja ovat W209 CLK 500 autot saksassa. vain tosi köyhä ajaa jollain noin vanhalla romulla.
    CLK 500 saa 6000 € hintaan saksasta. Suomen V6 CLK maksavat jopa 10.000
    Mietippäs sitä et kia ceed sw maksaa saksassa uutena vain 12.600. kun se maksaa suomessa 20.000! Veromuutos todella suosii vähäpäästöisen auton hankkimista.
    Tämä tarkoittaa sitä että Suomen autokanta alkaa nuorentumaan vauhdilla, vanhat romut ei kelpaa muille, kuin täysille idiooteille.

    Äänestä

Vain Skoda-kriitikko kirjoittaa tämän spekuloidun muutoksen kohdistuvan vain Skodaan. Ja vain Skoda-kriitikko lisää perään, ettei palstalla saa kirjoittaa muista autoista.

Äänestä

Skodille tulossa uusi 539 euron vuosivero.

Äänestä
  • Onko tämä nyt se kauan odotettu itälintan haittavero? Kovasti on pieni, jos tarkoitus on poistaa kommarilootat Suomesta ja valtiolle rahaa. Vai onko tarkoitus rahastaa Jormia pitempään? Eikö lainlaatija tíedä, että Skodat paalataan takuuajan jälkeen?

    Äänestä

Vai ostit Auton -08 Ruotsista.Sehän oli miehesi volvo240 jonka sait ilmaiseksi kun homoliittosi Börjen kanssa päättyi

Äänestä
  • Kyllä se oli Mercedes-Benz minkä ostin. Vm. 2001 Mersu, joka oli ostettaessa 7. vanha, maksanut uutena Suomessa 120.000€, ostettaessa virheetön ja ajettu 73tkm. Suomessa samanlainen Italiasta tuotu tuontiauto olisi maksanut 45.000€, sain Ruotsista itse hakemalla samanlaisen auton 28.000€:lla, veroineen, kyllä kannatti viikonloppureissu Ruotsiin silloin. Naapuri luuli autoa uudeksi kun näki sen. Edelleen kuin uusi se on nyt 15,5v. vanhana ja 189tkm ajettuna. Päästöt 286g CO2/km, mutta mitä siitä. Iso moottori ja paljon tehoa, Skodat kyykkyyn.

    Äänestä

Skodan hinta laskee alkaen 4000 euroa halpismalleista, tämä maksetaan takaisin monta kertaa vuosiveroina. Ei hyvä ollenkaan.

Äänestä
  • Laadukkaan länsiauton hinta ei laske ja Automiehen varallisuus korostuu entisestään. Älkää suostuko autoveron alennukseen! Maine menee.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vero-mies kirjoitti:

Autovero poistuu ja mahtaa harmittaa niitä jotka ovat tilanneet nyt uuden Skodan. Arvo laskee heti kymmenen tuhatta euroa kun sen saa itselleen ja kuukauden odottavat uuden auton ostajat säästävät kymmenen tuhatta euroa tai enemmänkin, jos ostavat esim. Superbin 3,2-litraisella V6-koneella. Heh, heh! Onneksi tajusin odotella mitä autoverolle tapahtuu, ostin viimeksi auton Ruotsista v. 2008, eli toin sen itse tuontiautona sieltä ja sain muhkeat autoveronpalautuksetkin siitä vielä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu