S60 mkII taka-akseli kolisee?

rahaa menee mutta olethan volvoa huoltaessasi sen huomannut,,,,vinotukiin yms

Kardan akseli laakerit menneet.

kia missä väljät on tai antaa ammattilaisen tehdä se. Tyhmintä on mennä vaihtamaan osia huhujen ja arvailujen perusteella, se tulee niin kalliiksi.

Juu ne ammattilaisetkaan ihan aina kaikkea tiedä, nyt käytetty jo monella pajalla vaan mitään vikaa ei löydy.

Ne tuet on ihan vinossa oikaise ne loppuu kilinä kitinä alkuperäinen vika.

NO vika on kyseisessä merkissä volovo vikaa riittää purkaamolle saakka.

Ilmajousitusta ei näköjään ole saatavilla, kuin itse tekemänä? Vaimentaa kummasti ja ei rasitu tukitankot!

No vaihtoon menee volvo s60 d3 summun -11 ajettu 167000km koska koeajoin juuri skodan 10 -mallin octavian ja se kyllä pesee volvon hiljaisuudellakin natinamattomuudellaan mutta varmaan siinä että kaikki vittuilee, itäautoksi yms.

Lueppa minun kokemukseni; kolme uutta volvoa tuli ajettu kolinoiden kanssa.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12235331/onko-volvojen-alustat-paskoja--koiranluut-ja-kallistuksen-vakaat

Hermot menee ja volvo kolisee takaa näillä keleillä ja huonoilla teillä mutta missä vika?
-kallistuksen vakaajan kaikki osat tutkittu.
-iskuvaimentimet n.80% kunnossa.
-katsastus ei löytänyt vaikka oikein pyysin tutkimaan "löysää" alustaa vaikka eihän ne mitään huomaa varsinkin jos alla olisi toyota.
tyhjennetty kaikki irtotavara peräluukusta ja tutkittu ajamalla .
No ensi viikolla haen skodan ja volvo jää jonkun muun kiertopalkinnoksi,

Siellä sitten on volvon alkuperäiset nailoniset takasikunvaimentimen yläpään kiinnitystuet, kannattaa ehdottomasti vaihtaa edullisiin vaikka sachsin tekemiin ,
ei äännä kuin alkuperäiset nailonit, eikö sinisen tiskin hulotoneuvonta olekaan ajantasalla vai tarjottiinko kallista korjausta uskon että selviää alle 50 e.
Niissä holtoneuvontapisteissä on joko yli-ikäinen ex -osaaja tai nuori auton alla ikinä työskennellyt isnöörikloppi katsomassa netistä samat neuvot kuin itsekin tiedät niin hesasta iisalmeen , eikö?