Toyotan rallitallin kohdalla tällaisella toiminnalla on pitkät perinteet:
http://m.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/ksml-toyotan-ralliautossa-laittomia-osia-saa-silti-kisata-mm-avauksessa/6271064
Sääntöjä rikotaan ennenkuin ensimmäistäkään osakilpailua on ajettu. Hyvin alkaa Toyotan uusi uljas ralliura¡
http://m.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/ksml-toyotan-ralliautossa-laittomia-osia-saa-silti-kisata-mm-avauksessa/6271064
Sääntöjä rikotaan ennenkuin ensimmäistäkään osakilpailua on ajettu. Hyvin alkaa Toyotan uusi uljas ralliura¡
Vastaukset 14
Vanhimmat
ei ole mitään laittomia osia. uusi rallitalli ei ole vain kerennyt luokitella kaikkia osia, luokitus tulee hiukan myöhemmin koska estettä ei ole luokituksen saamiseen. toyota vaan on ylitse muiden ja äärimmäisen tehokas moottori, jopa tuplatehot verrattuna esim viime kauden patalaiska wv poloiseen verrattuna. onhan toyotan brändiarvokin 60 kertainen verrattuna wv sötöspajaan, wv pajan tuotanto on aivan marginaalinen verrattuna maailman suurimpaan, toyotaan verrattuna.
Keskisuomalainen otsikoi "Toyotan ralliautossa laittomia osia – saa silti kisata MM-avauksessa" ja tekstissä perustelee otsikon väittämän näin: "Toyotan autoista on löytynyt ennen Monte Carlon rallia tehdyssä katsastuksessa kaksi luokitusten vastaista osaa."
Toyotan kunniaa ritarin lailla urheasti puolustava hyväuskoinen tojohihhulu väittää vastaan ja selittelee ettei uusi rallitalli vain ole "kerennyt" luokitella osia. Selityksen jatko onkin sitä itseään, millaista kuullaan herätyskokouksissakin. Puuttuu enää kielillä puhuminen
Tero on viihdyttäjän roolissaan lyömätön!
Itse sorvasivat peltivanteet AULIS TOYOON EI MITÄÄN ET MERKINTÖJÄ.
Toyota huijaa aina!
Ompas kumma että terot on aika hiljaisia nyt kun tojon huijauri ura on jälleen alkanut tuttuun perinteiseen tapaan ja heti jäivät housut kintuissa kiinni. Aiemmin ennenkuin koko rallikausi edes oli alkanut terot uhmasivat ja kiljuivat kuorossa kaikkien niiden merkkien palstoilla joita tojotan talli kisaa vastaan. "Latvala tulee voittamaan" ja mitä lie kiljuivat.
Mä oon sanaton.Suuri huijaus paljastui ja maine on menetetty, kenties ikuisesti.Pystyykö tästä suosta enää nousemaan?Monenko mirjardin korvaukset tästä tulee maksettavaksi?Järkyttävää, että ensimmäisessä katsastuksessa paljastui näin järkyttäviä laittomuuksia.Näin Toyotan miehenä tunnen suurta häpeää, kun olivat sen iskarinkin kiinnittäneet väärään kohtaan ja vielä oikein 1cm verran.Huh huh, kun oli järkyttävää, millä tästä toipuu.
Et varmaan nyt mitenkään. Vai että oikein iskarinkin saanut väärään paikkaan? Kuinka ne siinä onnistui? Tosin tojo niin en yhtään ihmettele ja terojen usko horjuu.. Varmaan samat insinöörit ollut asialla jotka suunnittelee tojon rumat ulkomuodotkin eli perseellehän meni sekin. Hienosti alkoi tojon ralliura jos kaikki on pitkän tauon jälkeen nyt jo tuota luokkaa. Volsukin jää kakkoseksi huijauksineen vaikka taitaa olla huijarimestari mutta kyllä tojo vie pitemmän korren hihhih.
Ei tosiaan yllätä - eikä sekään että Terot ovat äkkiä vaienneet.
Volsu voittaa aina. Siis Volsun korjaamo.
Vielä ehjänä oleva Latvalan Yaris jo 2 min 10 s jäljessä Neuvillen Huyndaita EK8 jälkeen.
Monesko vokkero oli, ai niin, sehän jänisti.
juuri näin. wv sötöspaja on maailman suurin huijari niin päästöissä,takuussa jota ei edes ole, kulutuslukemien vääristelyssä ja autojen koritekniikassa. vai mitä sanotte kun latvala ajoi pieneen kiveen viime kaudella ja iskari tuli iskari tornin että konepellin läpi!!!!!!! eihän iskari voi tulla edes iskaritornin läpi edes vanhoissa lahoissa autoissa!!!!!!! wv paja todennäköisesti hapolla ohentanut wrc autojen koreja koska noin heikkoja ovat kuten teki penske aikoinaan rata camarolle ja jäi kiinni, wv luikki karkuun wrc sarjasta ettei taas jää kiinni jostain huijauksesta kun ei olisi muuten pärjännyt. vai olisiko wv poloisessa ollut iskaritorni ja konepelti jo ruostunut...ruoste kun on wv autojen vakiriesa ollut jo kauan, ei kori kestä vuottakaan kun joutuu hitsaamaan ruostepaikkoja piiloon.
Tero rupeaa vertaamaan muihin autoihin, sellaisiin jotka ei edes kisaa.
Yrittihän Toyota formuloissakin vuosikaudet eikä saavuttanut yhtään voittoa.