Onko Suomessa yleistä Skoda-klubia johon kaikki merkkiin rakastuneet voisivat liittyä? Nyt en löytänyt kuin vRS-klubin, mutta vRS:ää minulla ei ole. Pitäisikö perustaa uusi klubi kaikille Skoda-miehille?
Skoda-klubi?
Skoda-klubi
161775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jälkikorjauksien suhteen VW:n ongelmat eivät edelleenkään rajoitu vain päästöskandaalin aiheuttamiin toimiin.
Ongelmia esiintyy edelleen muun muassa jakoketjujen, turvatyynyjen, polttoainepumppujen, pyöränlaakereiden sekä poikkeavan paljon öljyä kuluttavien TSI-moottoreiden epäselvän takuun kanssa.
VW:n osuus palautelaatikossa on pelottava. Jakoketjuvikaisia TSI-”yksittäistapauksia” oli entistä enemmän, toteaa maailman suurin autolehti eli erilaisina käännösversioina peräti 33:ssa maassa ilmestyvä Auto Bild
Ne harvat jotka omistavat skodan kokoontuvat kuluttaasiamiehen toimistolla.
Liisinki kipoilla ajavat eivät vioista välitä.kuuluu liisinkiin.Kunhan seurailevat öljyn riittävyyttä.
Jos omistat takatuupparin harrastajakerho löytyy, koitappa googlettaa. Nykysotka on puhdas käyttöpeli jonka omistamiseen ei liity sen kummempaa tunnetta, tavallinen perheauto tavallisille ihmisille. Sitä tällä palstalla hehkuttamaasi "skodistia" ei ole olemassakaan. Škoda ostetaan tarpeeseen. Se "skodisti" ostaa skodan, ajaa sillä aikansa, kun autonvaihto tulee ajankotaiseksi voi ostaa uuden samanmoisen tai sit toyotan, mersun, ooppelin jne...
On kuule muitakin Skodista kovasti kiinnostuneita kuin vain museoikäisillä Skodilla ajavat. vRS-klubi löytyykin jo, he ovat kovin kiinnostuneita vRS-Skodista, jotka tuohon klubiin kuuluvat. Mutta muistakin Skodista on monet Skodistit hyvin kiinnostuneita ja onhan muillakin autoilla omia kerhojaan, kuuluisin taitaa olla Suomen Mercedes-Benz Klubi.
Toki kaikista automerkeistä ollaan kiinnostuneita harrastusmielessäkin, mutta volyymi perheauto-merkistä kuten Skoda ollaan suhteessa aika vähän.
Skoda-kriitikon mukaan "skodisti" ei ymmärrä mitään autoista, joten eihän siinä Klubeja tarvita. Kovaa ajoa vaan... :)
Kokoontumisajot Tokmannin parkkiksella, tosi harrastajat bongaa Skodaviikonlopuissa. Ehtona liittymiselle on oltava hiukan "simply".
Eläkeläisetkö siellä kokoontuvat.muut ei noihin itälinttoihin koske..paitsi pakolla liisinki lintoilla ajavat.
Vanhempien skodien omistajat kai ajattelevat, että jos tätä on kuunnellut jo kolme vuotta, niin mieluummin sitten vaihtaa jo autoa kuin eristää ääntää.
Harjulan mukaan äänieristys nousee usein esiin renkaanvaihtojen jälkeen, kun hiljainen kesärengas vaihdetaan talvirenkaaseen.
Äänieristyksen voi ottaa ruostesuojauksen yhteydessä tai erikseen laajana tai suppeana, jolloin voidaan eristää esimerkiksi vain pyöräkotelot, joiden kautta usein kantautuu häiritsevää soran kilinää talviaikaan.
Äänieristeaine muuttaa äänen värähtelyn lämmöksi ja näin vaimentaa äänen etenemistä.
Suppea massaus maksaa noin 350 euroa ja kaiken kattava äänieristysmassaus alustaa ja tavaratilaa myöten maksaa noin 700 euroa.
Eristystä tehdään Harjula mukaan yleensä ruiskutuotteilla, mutta tarvittaessa joihinkin paikkoihin voidaan lisätä myös bitumimassaa. Koputtelemalla peltipintoja saadaan selville, missä kumisee tyhjää.
Ovatko ihmiset sitten olleet tyytyväisiä massauksen tuloksiin. Harjulan mukaan epärealistisia odotuksiakin on
– Yleensä ihmiset ovat kuitenkin tyytyväisiä siitä, että saadaan vähänkin skodan melua pois.
Ne varmaan äänieristelee skeidojaan siel valaistulla pihalla
Kyykkävatipää, olet nolo!
Juu SKP skp.fi
Skoda-viikonlopuissa voisi tosiaan hyvin tavata muita Skoda-henkisiä miehiä ja ottaa esiin uuden klubin perustamisen. Skoda on niin suosittu merkki että klubiin liittyisi helposti varmaan paljon porukkaa ja olisi helppoa saada hyvä jäsenmäärä. Valittaisiin vain yhdistykselle sitten johtokunta jne. Voisin itse harkita joko puheenjohtajan tai sihteerin hommaa yhdistyksessä. Luulisi yhdellä suosituimmista automerkeistä olevan jo klubi!
Skoda kompi istu ja pompi.
Saisko sinne sitä jo 1950 luvullakin myytyä Klubi -tupakkaa. Se olis vähän niinkuin mahorkkaa. Siis sinne klubin tiloihin, kärhettäväksi
Eiköhän joka merkille ole oma clubinsa, luulisin.
Luulisin siis, että sellainen jo löytyy!
Ei ole muuta kuin vRS-Klubi
Räsistit eivät tosiaan bulkkiskodaa riveihinsä hyväksy
Hyvät Škoda-towarishit,
On aika perustaa oma Škoda-kommuuni – paikka, jossa jokainen merkin ystävä voi kokoontua ilman vRS-passintarkastusta. Meillä ei ole vielä omaa klubia, joten tarvitaan yhteisö, jossa Superb-toveri, Fabia-farmari ja Kodiaq-kolhoosin johtaja voivat istua samaan pöytään.
Kommuunin politrukkina lupaan vain yhden asian: sääntömme ovat yksinkertaiset. Rakasta Škodaasi, jaa tarinasi, älä naura toisten varapyörille – ja tule mukaan rakentamaan ensimmäistä koko kansan Škoda-liikettä.
Aika on nyt!
Liity joukkoon – ennen kuin perustamme vielä pakollisen jäsenkirjan!
Jore