Hellurei kanssakulkijat!
Laittakaahan kehiin kokemuksia OBD II/ lukijoista, mitä olette ostaneet ja kokeilleet.
Omat kokemukset kahdesta aparaatista ovat vähintäänkin raivostuttavia........
Perheesssä kaksi Volvoa V70 ja S40 - näistä kahdesta on sitten yritetty lukea/poistaa(erase) ajotietokoneen ilmoittamia " vikoja".
Okei ymmärrän kyllä, jos vika on aito ja " vaarallinen " - auto pitää viedä valtuutettuun huoltoon.
Mutta ...... niin Volvossa kuin muisssakin merkeissä ilmenee usein mystisiä vikailmoituksia joiden todennäköinen alkuperä on jokin " huono signaali", " löysä liitos johdoissa",tms. mikä ei ole vika varsinaisesti ollenkaan. Siis puhutaan " ohjelmistovioista", johtojen hapettumista tms.
No, ei sinäällään haittaa ajamista millään lailla - mutta kun katsastus koittaa , tulee hylky, kun em. viat näkyy testissä.......
No tästä " viisastuneena" on sitten hankittu kaksikin eri OBDII lukijaa ja yritetty nollata/lukea viat Volvoista - tulos : meikäläinen 0 , viat 6 pistettä!
Joo, kyllä ketuttaa.
Ensin hankittu aparaatti punainen/hailakanpunainen räpsä, mitä näkyy myynnissä yleisesti kaikissa halpismyymälöissä hp n. 30e.
Toinen yritys e-baystä : Autophix ES610 Volvo postikuluineen n. 70e.
Hoh-hoijjaa.........ei mitään tolkkua, vaikka päällään seisoisi!
Viat on ja pysyy - siis mitä "xxxxxa "?
Siis onko nämä kaikenkattavat vekottimet huuhaata vai mitä?
Täytyykö taas marssia siniselle tiskille hattu kädessä...?
Laittakaa ystävät hyvät kommetteja tulemaan.
Terv Pekka Antero
Laittakaahan kehiin kokemuksia OBD II/ lukijoista, mitä olette ostaneet ja kokeilleet.
Omat kokemukset kahdesta aparaatista ovat vähintäänkin raivostuttavia........
Perheesssä kaksi Volvoa V70 ja S40 - näistä kahdesta on sitten yritetty lukea/poistaa(erase) ajotietokoneen ilmoittamia " vikoja".
Okei ymmärrän kyllä, jos vika on aito ja " vaarallinen " - auto pitää viedä valtuutettuun huoltoon.
Mutta ...... niin Volvossa kuin muisssakin merkeissä ilmenee usein mystisiä vikailmoituksia joiden todennäköinen alkuperä on jokin " huono signaali", " löysä liitos johdoissa",tms. mikä ei ole vika varsinaisesti ollenkaan. Siis puhutaan " ohjelmistovioista", johtojen hapettumista tms.
No, ei sinäällään haittaa ajamista millään lailla - mutta kun katsastus koittaa , tulee hylky, kun em. viat näkyy testissä.......
No tästä " viisastuneena" on sitten hankittu kaksikin eri OBDII lukijaa ja yritetty nollata/lukea viat Volvoista - tulos : meikäläinen 0 , viat 6 pistettä!
Joo, kyllä ketuttaa.
Ensin hankittu aparaatti punainen/hailakanpunainen räpsä, mitä näkyy myynnissä yleisesti kaikissa halpismyymälöissä hp n. 30e.
Toinen yritys e-baystä : Autophix ES610 Volvo postikuluineen n. 70e.
Hoh-hoijjaa.........ei mitään tolkkua, vaikka päällään seisoisi!
Viat on ja pysyy - siis mitä "xxxxxa "?
Siis onko nämä kaikenkattavat vekottimet huuhaata vai mitä?
Täytyykö taas marssia siniselle tiskille hattu kädessä...?
Laittakaa ystävät hyvät kommetteja tulemaan.
Terv Pekka Antero
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lataa Torque puhelimeen ja osta obd II bt adapteri autoon.
Jos autossa on vika päällä ei yksikään testeri poista vikavaloa, ennen kuin vika on korjattu. Vika siis poistetaan ja tulee heti takaisin!