vai onko pää sekaisin skeidan melusta kylmyydestö ja homeesta
http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/200492/Moni auto tarjoaa kayttajilleen pakkastalvella kylmaa kyytia
http://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/200492/Moni auto tarjoaa kayttajilleen pakkastalvella kylmaa kyytia
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vai vanha golffi..mikähän pelle tää kolmiraajarakki oikein on.selittelee täällä mitä sattuu joka päivä.
Milloin mitäkin.
Öljyä kuluu jakopäät ja dsg.t levii ja paljon muuta fibaa näiv vaggineissa riittää.
TURHA NIITÄ ON YRITTÄÄ SELITELLÄ MITENKÄÄN.
Kuka tämä kolmiraajarakki on? Onko se se joka "painelee radiokauko-ohjaimen nappeja" kun länsiautoilijat käyttävät älypuhelinsovellusta webastonsa hallintaan. Vai onko se se jolla on tämä "LÄMMIN" buhahahahahahaaa XD skeida fääbiö. Ihan kuin lämpimiä skeidoja olisi olemassa. Jos sinne rumaan ja tökeröön itäkabiiniin jollain konstilla lämmintä ilmaa saisi, se falskaavista kieroista ovista ja rikkinäisistä tiivisteistä haihtuisi saman tien.
helpommalla saa siasta hieromalla koiran, kun skeidaskodasta auton! Ja vielä:
skoda ei ole auto eikä margariini voita!
Vanhat sananlaskut pitävät paikkansa
Näyttää kyykman käyvän kierroksilla, hellää vähän ettei herne leikkaa 😂
Hei.kolmiraajarakki selittele välillä nimi.m. 1.8.tsi.37kw hehehröhöö.
Kolmiraajarakki on aktivoitunut nyt jo liian pitkän aikaa.
Tai selittele jollain muulla nimi.m.killä
Ajatko skodillasi edes kerran viikossa. Hehe.röhöö.
Mites se Jullinjuntti oli, eikös Larvannollakin ollut Audi ja akka & selitteli työttömänä päivät pitkät ettei ole Skodassa vikoja? Kyllä siitä syystä voi ihmiselle vittuilla. Jatka vain, olet mahtava ja upea ihminen. Sinussa on somen voima!
Nimimerkillä Kolmekakaraajarakki on sentään oma elämä kunnossa, ja sekös näitä sekopääröllejä vituttaa. Eihän nämä Kyykman ja Jullinjuntti ole edes mitään ihmisiä. Käytös niillä on täysin alle kaiken arvostelun. Elämässään epäonnistuneita surkeita luusereita.
Se onko kyykmaneja ja jullinjuntteja kaksi tai satoja, on sivuseikka. Heidän kirjoittelunsa, käytöksensä ja Suomi24:n täysin valvomaton kirjoittelu on se olennainen juttu.
Jullinjuntille tavallinen elämä perheineen tuntuu olevan se pahin paikka. Ymmärrän.
Jos tuntematonta ihmistä tai autoa haukutaan tällä tyylillä, se kertoo vain kirjoittajasta itsestään. Suomi24 mahdollistaa tämän. Kaikkialla muualla rajat tulevat vastaan ennemmin tai myöhemmin. Ilmeisesti ylläpito poistaa jotain mainospostauksia tms., joten taajuuksilla ovat. Mutta ala-arvoinen paskanjauhanta menee sanavapauden piikkiin mainostajien iloksi. Hieno meininki!
Älä sinä selitä skeidaa. Olet vain yksi niistä monista, jotka haluaisivat sensuroida oikean tiedon täysin laaduttomasta itäautosta, ja Sinua ottaa päähän se, kun asiat on tiedostettu, niistä puhutaan, ja tälläkin palstalla kirjoitetaan. Tämä on vapaa länsimaa vielä toistaiseksi, ja kommunikaatiota ei rajoiteta, eikä sensuroida ellei se ole sääntöjen tai lain vastaista.
Kun se skeida on skeida, se ei siitä muuksi muutu, ja hyvä että asiasta voidaan keskustella.
"Tämä on vapaa länsimaa vielä toistaiseksi, ja kommunikaatiota ei rajoiteta, eikä sensuroida ellei se ole sääntöjen tai lain vastaista."
Vapaus koskee myös minuakin.
Sen kun keskustelet ja käytät hyväksesi palstaa, jonka anonyymiä sisältöä ei kukaan todellisuudessa kontrolloi. Kontrolli alkaa siitä, kun siirryt selvästi kriminalisoidulle alueelle...
Hymyilen innollesi. :)
Sinähän olet se "hienostuneempi" kriitikko, joten tiedät kyllä missä mennään...
Katsastakaa länsiautoja uudestaan ja uudestaan...
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005059775.html
Eipä näkynyt škodaa listalla huolimatta keskivertoa suuremmasta ajosuoritteesta.
Hyvin näyttää fabian alusta kestävän, etujarruja ja käsijarruvaijeria lukuunottamatta alusta on alkuperänen huolimatta pikkuautolle ihan kunniotettavasta kilometrimäärästä. Edelliseen työmakasukkulaani, siihen neloskoppa golffiin oli näillä kilometreillä laitettu taakse pyöränlaakerit ja iskarit. Ei se kolopallokaan huono ollut, neljäänpuoleesataantonniin autoon vaihdettiin oikee alapallo, iskarit ja laakerit, yks alapallo, lämpötila -anturi ja kässärin vaijeri. Toki kuluvia osia kuten jarrulevyt/palat, jokunen tuulilasi jne... Ai nii, yks akku ja Webasto ja kuskin penkille sukoli kun jakkaran verhoilu kulu puhki josdain kahensadantonnin kantturois. Kolme jakohihnan vaihtoa.
Škodan verhoilu näyttää kestävän paremmin, iskarit toimii, laakerit alkuperäisiä. Volkkari huollettiin kahenkympin välein, škoda kolmenkympin.
Mielenkiintoista!Tuota... Kun ei dsg o kiukutellu, eikä tos remmikonees tuo jakoketjukaa juurkaan... Turvayyynyt??? Nekö possahtaa noin päivittäin silmille??? Onk me pyöränlaakerit pakko vaihtaa vaik niis mitään vikaa o???
Kyykkänä, olet nolo 😂