Tojon sydän Saksasta

Tojo on ymmärtänyt hyvin että menestyvä auto vaatii saksalaista ja eurooppalaista osaamista. Siksi Tommi Mäkinen ei ole päästänyt japanialaisia lähellekään WRC-projektia.
Auton tärkein komponentti eli moottori tulee suoraan saksalaiselta pajalta. Iskunvsimentimet BOS eli Ranskasta. Xtrack voimansiirtokokonaisuus Englannista. Aerodynamiikka kehitetään Briteissä.
Näin kertoo TM.
Toyotalta tulee tähän projektiin vain ja ainoastaan raha. Kaikki osaaminen tulee Suomesta, Briteistä ja Saksasta.
11122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

vessankansilogo tulee Japanista.

Äänestä

Vanha totuus. If you want to win, hire a finn.
Japanialaiset eiuvät osaa mitään muuta kuin peruskotteroiden väsäämisen. Mitään paremman luokan autoja on turha odottaa siltä suunnalta. Kun Toyota lähtee kisaamaan oikeiden autonvalmistajien kanssa niin se ostaa moottorit Saksasta.

Äänestä
  • Yaris Gazoo WRC koneet toimittaa kyllä Kölnissä sijaitseva Toyota Motorsport Gmbh.

    Äänestä


  • Saksasta.kuitenkin kirjoitti:

    Yaris Gazoo WRC koneet toimittaa kyllä Kölnissä sijaitseva Toyota Motorsport Gmbh.

    Ja se on sijoitettu Kölniin koska moottorit suunnitellaan ja valmistetaan saksalaisella insinööritaidolla. Kyllä Toyotakin tietää mistä menestykseen tarvittava insinööritaito löytyy.
    Japanialaiset osaavat valmistaa perusvaatimukset täyttäviä laitteita halvalla, mutta kun halutaan tehdä oikeasti hyvää tavaraa niin silloin soitetaan saksalaiselle insinöörille.

    Äänestä

  • Onsiinätollo kirjoitti:

    Polttokenno-teknologia on kehitetty jo 70-luvulla ja jokaisella valmistajalla on ollut polttokenno-autoja tarjolla jo pitkään.
    Honda aloitti sarjatuotannon jo 10 vuotta sitten.

    Hybridi puolestaan on yli 100 vuotta vanha keksintö. Ensimmäisen teki F. Porsche 1900.

    Toyota esittelee vanhoja keksintöjä ominaan.

    Äänestä

  • ei.mitään.uutta kirjoitti:

    Polttokenno-teknologia on kehitetty jo 70-luvulla ja jokaisella valmistajalla on ollut polttokenno-autoja tarjolla jo pitkään.
    Honda aloitti sarjatuotannon jo 10 vuotta sitten.

    Hybridi puolestaan on yli 100 vuotta vanha keksintö. Ensimmäisen teki F. Porsche 1900.

    Toyota esittelee vanhoja keksintöjä ominaan.

    https://www.youtube.com/watch?v=8OX5_ELUNPs

    Tässä Hondan polttokenno-auto muutaman vuoden takaa.

    Äänestä

Toyota on saksalainen auto. Kaikkihan sen tietää. Parhaat osat tulee Klongswagenilta.

Äänestä

tällä palstalla on tässäkin ketjussa pääasiassa itsensä kanssa keskusteleva trollipoju. Tiedätte jo varmasti tapansa. Valehdella voi niin paljon kuin vain keksii jos siitä kuvittelee olevan hyötyä Toyotan solvaamisessa. Noloa ja todella lapsellista.

Äänestä
  • Mikä osa on valhetta? Kerro ihmeessä ja osoita valheeksi.
    Tojopojuille totuus taitaa olla liian iso pala nieltaistavaksi.

    Äänestä

Vaan totta. Joka sana. Eikä saksalainenkahvila aina luota itseensä, brittiläinen Ilmorhan oli Mercedes-McLarenin takana.

Mutta japani...Kelpaa rahoittajaksi. Ei tartte tehdä mitään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


GermanEngineeringg kirjoitti:

Tojo on ymmärtänyt hyvin että menestyvä auto vaatii saksalaista ja eurooppalaista osaamista. Siksi Tommi Mäkinen ei ole päästänyt japanialaisia lähellekään WRC-projektia.
Auton tärkein komponentti eli moottori tulee suoraan saksalaiselta pajalta. Iskunvsimentimet BOS eli Ranskasta. Xtrack voimansiirtokokonaisuus Englannista. Aerodynamiikka kehitetään Briteissä.
Näin kertoo TM.
Toyotalta tulee tähän projektiin vain ja ainoastaan raha. Kaikki osaaminen tulee Suomesta, Briteistä ja Saksasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu