Vaikka ne nyt tyrmättiin. Menee muutama vuosi kun Suomessakin on tiemaksut autoilijoille. Monessa Euroopan maassa on jo tiemaksut olleet käytössä muutaman vuoden. Suomessa autokanta on lisääntynyt kolmessavuosikyymmenessä hurjasti.
Selvää on, että autokannan lisääntyessä on Suomen tieverkosto huonossa kunnossa. Jostain sitä rahaa on löydyttävä maanteiden hoitoon niin kesällä kuin talvellakin. Autoilu on sitäkin turvallisempaa ja mielyttävämpää, kun tieverkosto on hyvin hoidettu.
Selvää on, että autokannan lisääntyessä on Suomen tieverkosto huonossa kunnossa. Jostain sitä rahaa on löydyttävä maanteiden hoitoon niin kesällä kuin talvellakin. Autoilu on sitäkin turvallisempaa ja mielyttävämpää, kun tieverkosto on hyvin hoidettu.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Yksityisteistä jo maksetaan tieyksikkö maksut osuuksien mukaan.Mitä se Berner hourii yksityisdteiden tiemaksuista!
Kaikki oli alkuun huonosti valmisteltu, vailla järkeviä suunitelmia. Siihen se homma tyssäsi tiemaksuista.
Ei tiemaksuja ole missään vaiheessa tyrmätty.
Joopaseipäs ministeri berner menee vaihtoon.
Totta, että tiemaksut tulevat, tulevat tulevaisuudessa ja uskoisin, että ministeri ja useampikin menee vaihtoon. Kaiken kohun jälkeen. Ei ihme, jos niin käy.
Muistatteko Miettustarran joka laitettiin tuulilasiin? Sen piti olla väliaikainen rahankeräys ja se jäikin pysyväksi nykyään nimellä Trafimaksu.
En minä ainakaan muista semmoisia tarroja.
SUOMESSA, TIESTÖÄ EI PYSTYTÄ KUNNOSTAMAAN. Eikä rahat riitä. Johtuu vain . Veronmaksun arvostuksesta. 1970 luvulla "koko kansan" kakku oli paljon pienempi. Mutta esim: palkkavero oli 38-40 prosenttia. Ammattimiehen palkasta. Niillä valtio pystyi rakentamaan, uusiakin teitä, ja siltoja. Sekä huolehtimaan korjauksista. MUTTA,? TÄRKEÄ SEIKKA OLI MYÖS, SE KUN PÄÄOMAN OMISTAJAT. OLIVAT VIELÄ JOPA "ISÄNMAALLISIA",. MAKSOIVAT "PIENTÄ" PÄÄOMASTA TULEVAA VEROA SUOMEN. ENNEN VEROPARATIISIEN IHANUUTTA:::
Älkää höpöjä puhua, tiet on suomessa kohtuullisessa kunnossa ja jos osakaan autovero ja polttoaine veroista laitettas tiestön kunnossapitoon olisi tiet tosi hyvässä kunnossa, kepulaiset nyt vaan haluaisi pisnes pääministerin johdolla viedä kaiken kaiken yksityiskapitalistin omaisuuteen, mikä se Berner on ei ainakaan kansanedustaja, Sipilä otti sen vaan jostakin ministeriks, ajamaan kapitalistien etua
En minä tiedä maanteistä.
Autovero+käyttövoimavero+ym.rahat+menevät+aivan+muuhun+käyttöön+kuin+tiestöön.
Lopettakaa ensin se nastarenkailla ajaminen syyskuulta huhtikuulle. Mitä ihmettä sitä pitää nastoilla vesisateessa plussakeleillä tienpintaa kuluttaa. Lumesta ei tietoakaan.
Näin ehkäistäisiin monen tien ja tienpinnan ennenaikainen kuluminen sekä tuhoaminen
Kitkarenkailla ei tee mitään suomen talviolosuhteissa. Kitka renkailla pärjää jossain Etelä-Euroopassa, missä aina maantiet ovat sulat.
Hyvin olen pärjännyt 12 vuotta kitkarenkailla. Ei mitään ongelmia.
Ajan Pohjois-Pohjanmaan sekä Lapin alueilla. Toki ennen kaikkea ajan liikennesääntöjen mukaan ja huomioin vallitsevat ajo-olosuhteet. Helppoa!!
Jos maksut tulevat moni työntää autonsa paaliin ja kävelee. Todellinen maksu on vuodessa n.2000 euroa ?
Auton voi hävittää,niillä kustannuksilla menet julkisilla halvemalla.
Rekkakolareita ei tule kun kielletään rekat ajamasta,kuten USA:ssa
Jos rekat kielletään maanteillä ajamisesta, niin silloin loppuu kaikenlainen kaupankäynti ja yritystoiminta.