Passatista vm-99 1.8 pyydetään 14000e. Varusteina mm. ilmastointi, vakionopeussäädin, sähköikkunat jne. Ajettu 165 tkm. Kuulostaako hinta olevan kohdallaan. Paljon tunnutaan pahaa Passatista kirjoitettavan, että olen alkanut empimään. VW:stä ei aiempaa kokemusta. Vihjeille ja mielipiteille iso kiitos etukäteen.
Onko hinta kohdillaan ?
Passat -99
112710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Autohan on 5-6 vuotta vanha ja hinnasta on puolet pois. Tietynlainen nyrkkisääntö on, että hinta puolittuu aina n. 5 vuodessa. 30 tonnin auto on 5 vuoden kuluttua 15 t, 10 vuoden kuluttua siitä puolet eli 7,5 t, 15 vuoden kuluttua 4 t jne. Tästä voi laskea sitten ajomäärän, kunnon mukaan poikkeaman suuntaan ja toiseen. Tämän mukaan hinta olisi kutakuinkin kohdallaan. Saattaa suorassa ostossa olla hieman yläkantissa.
Passatissa on omat ongelmansa, mutta kokonaisuutena erittäin hyvä auto. Itselläni samanlainen vm. -00 aj. vajaa 100 tkm. Pissapojan moottori ainut vika tähän saakka.
Laita merkki, vuosimalli ja vertaile siinähän tuon näkee!!
http://www.nettiauto.com/home.php?VF=0&BF=0
kallis, paljon, lähes loppuun ajettu. Kolme donaa liikaa ja olen aivan varma, että siitä löytyy mm. nivelvikoja. Niiden korjaaminen on kallista hommaa. Tingi reilusti ja vie sitten korjaamolle.
Lähes loppuun ajettu ?? Eiköhän tuo nyt ole hieman liioiteltua. Nettiautossa on kasoittain Passatteja myytävänä, joissa on mittarissa yli 300 tkm.
Nivelet ja tukivarret on huoltotietojen mukaan tarkistettu viime vuoden toukokuussa "korjaamokutsuna" eikä niissä silloin ole ollut vikaa. Tilanne voi tietty nyt olla toinen.
...koski vain etummaisia alatukivarsia. Muista, että siellä on vielä 3 vartta/puoli (takimmainen alatukivarsi ja etummainen takimmainen ylätukivarsi), joita takuu ja tarkastus ei koske.
Ei todellakaan loppuunajettu. Tiedän monta dieselPassattia (vanhempi koppa), joilla ajettu yli 500 tkm.
Oli työsuhdeautona ja ylätukivarret paskaksi
mittarissa 80tkm.
Leasing-yhtiö ei halunnut korjauttaa joten
uusi -04 alle, eipä harmita.
No käsitin asian niin että, yläpuolen
niveliä ei voi pelkästään vaihtaa vaan
pitää koko tukivarsi vaihtaa (ovat prässättyjä
niveliä) olenko oikeassa?
Koko tukivarret vaihdettava ja tämä on juuri Passatin Audi A4:n A6:n, BMW 300-sarjan, Volvo 80:n ja mahd. muidenkin autojen tyyppivika. Mersuun vaihdetaan vain nupit, joten on huomattavasti halvempaa, joskin C-mersussa vaihtoja on yhtä tiuhaan kuin noissa muissakin.
moi! hyvä autohan tuo passat on..hinta laatu suhde.10 ..suosittelen wv.konsernin autoja,lämpimästi! mitä vikoihin tulee niin missäs niitä sitten.ei ois...
Passat ei ole viaton. Viat löytyvät lähinnä lukoista ja etupään nivelistä. Meillä on Passat ja C-mersu. Mersussa enemmän vikoja (mm. ruostuminen). Niveliä saa siihenkin olla melko usein laittamassa (ovat kyllä halpoja).
Tärkeää on muistaa, että kaikissa autoissa on vikoja ja eri yksilöissä ja eri käyttäjillä erilaisia. Passatissa on kuitenkin käyttöominaisuudet OK, jotka taas ovat monien japskin heikkous, eikä häpeä vähäkään paljon kalliimman mesen ominaisuuksia.
Kiitos kaikille asiallisista ja valaisevista kommenteista.