Ei minullle tuttu

On kyllä Monsuuni todella vahvatekoinen hyvintehty vene mutta vähän aikansa jättänyt tottakai kun nuorimmatkin niistä jo 35 v ikäiset ovat. meillä on yksi kerhossamme, yli 40 v vanha. Ei kyllä milään uskoisi sen ikäiseksi, moni huomattavasti nuorempi vene siinä rinnalla kalpenee. On ilmeisesti ollut todella viimisen päälle hyvää runkorakennusta sekä laminaatin viimeistelyä.Kaikilla Monsuneilla on Lloyds Rekisterin sertifikaatit. Kyljet kiltelevät aivan fantastisella loistolla vaikka vene on täysin kattamatta ollut ainakin 30 vuotta. Ainoastaan sittlååran päällä tukeva muotoiltu pressu joka ilmeisesti on ollut vakiovarusteena. Katsastan veneitä seurassamme joten olen sen aika läpikotaisin nähnyt ja tarkistanut. Tässäkin purressa on alkuperäinen riki minkä pari vuotta sitten todella tarkoin tutkimme kun kaveri oli lähdössä parin vuoden reissulle. Mootorin hän vaihtoi uteen yanmariin vaikka se vanha vauhtipyrävolvo ihan hyvin toimii. Ostin sen ja rakensin siitä 230 v /3,5 kw generaattorin mikä nyt on mökillämme. Myös peräsimen ja ohjausvajeriston tarkistimme ja ne olivat aivan erinomaisessa kunnossa. Siinon tehdasasennettu iso ruoripyörä. Mahonkisistus kuin uudessa veneessä. Patjasto oli uusittu javalopetrooli Wallaslämmitin vaihdettu Eberiin. Näihin saa tehdasvalmisteisen korkean kokokatteenjolloin sittlåårasta tulee todella komea lisätila. Hieno asia on että HRltä näihin yhä saa paljon uusia osia kuten sprayhodit, lisäkattet kaiteet kaidetolpat sekä paljon muuta.Alkiuperäisessä on pistopunkka takana mutta melko ahdas joten ainakin tämä omistaja on laminoinut väliseinän ja nyt pistopumkka on iso ulkopuolinen lisäsäilytystila SB puolella.
Ne on myös alunperin suunniteltu siten että niiden pentteriin saa unillisen kaasuhellan ja valmiiksi eristetty kylmätila missä valmis liitäntä kylmäkompressorille. Tilaava toiletti jonka saa yksityistilaksi keulapiikin ja salongin välissä. Olen siitä veneestä useamman kerran tarjouksen tehnyt mutta ei ole myynnissä vaikka omistaja jo 75 vuotias.Siitä näyttää tulevan sellainen perheklenodi koska hänen lapset ja jopa lapsenlapset sillä ahkerasti purjehtivat.
No eikö tullut tarpeeksi keuja annettua mutta on se siisti klassikkovene jos näistä purrennäkösistä pursista tykkää.

Yksiikiihailija kirjoitti:

On kyllä Monsuuni todella vahvatekoinen hyvintehty vene mutta vähän aikansa jättänyt tottakai kun nuorimmatkin niistä jo 35 v ikäiset ovat. meillä on yksi kerhossamme, yli 40 v vanha. Ei kyllä milään uskoisi sen ikäiseksi, moni huomattavasti nuorempi vene siinä rinnalla kalpenee. On ilmeisesti ollut todella viimisen päälle hyvää runkorakennusta sekä laminaatin viimeistelyä.Kaikilla Monsuneilla on Lloyds Rekisterin sertifikaatit. Kyljet kiltelevät aivan fantastisella loistolla vaikka vene on täysin kattamatta ollut ainakin 30 vuotta. Ainoastaan sittlååran päällä tukeva muotoiltu pressu joka ilmeisesti on ollut vakiovarusteena. Katsastan veneitä seurassamme joten olen sen aika läpikotaisin nähnyt ja tarkistanut. Tässäkin purressa on alkuperäinen riki minkä pari vuotta sitten todella tarkoin tutkimme kun kaveri oli lähdössä parin vuoden reissulle. Mootorin hän vaihtoi uteen yanmariin vaikka se vanha vauhtipyrävolvo ihan hyvin toimii. Ostin sen ja rakensin siitä 230 v /3,5 kw generaattorin mikä nyt on mökillämme. Myös peräsimen ja ohjausvajeriston tarkistimme ja ne olivat aivan erinomaisessa kunnossa. Siinon tehdasasennettu iso ruoripyörä. Mahonkisistus kuin uudessa veneessä. Patjasto oli uusittu javalopetrooli Wallaslämmitin vaihdettu Eberiin. Näihin saa tehdasvalmisteisen korkean kokokatteenjolloin sittlåårasta tulee todella komea lisätila. Hieno asia on että HRltä näihin yhä saa paljon uusia osia kuten sprayhodit, lisäkattet kaiteet kaidetolpat sekä paljon muuta.Alkiuperäisessä on pistopunkka takana mutta melko ahdas joten ainakin tämä omistaja on laminoinut väliseinän ja nyt pistopumkka on iso ulkopuolinen lisäsäilytystila SB puolella.
Ne on myös alunperin suunniteltu siten että niiden pentteriin saa unillisen kaasuhellan ja valmiiksi eristetty kylmätila missä valmis liitäntä kylmäkompressorille. Tilaava toiletti jonka saa yksityistilaksi keulapiikin ja salongin välissä. Olen siitä veneestä useamman kerran tarjouksen tehnyt mutta ei ole myynnissä vaikka omistaja jo 75 vuotias.Siitä näyttää tulevan sellainen perheklenodi koska hänen lapset ja jopa lapsenlapset sillä ahkerasti purjehtivat.
No eikö tullut tarpeeksi keuja annettua mutta on se siisti klassikkovene jos näistä purrennäkösistä pursista tykkää.

Sen verran kiinnostuin tästä minulle tuntemattomasta venetyypistä että piti HR sivuilta kurkata. Myönnettävä on että kaunisrunkoinen vene näyttäisi olevan ja aika tilavalta tuntui vaikka alle 3 m leveä on. Se pistopunkka tosin ei taida aikuiselle kovin miellyttävä paikka olla mutta erinomainen säilytystila pitkälle tavaralle.
On varmaan hyvinkin riittävät tilat kahdelle ja vaikka neljälle koska keulan punkat olivat täyspikiä. Ainoa mikä hieman häiritsi oli tuo cockpitin keulaikkuna. Varmmaan tosi hyvä meidän usein viileissä oloissa mutta minä kyllä sen sellaiseksi kauniiksi kaareikkunaksi muutteisin mitä esim joistakin Maxi veneistä löytää.Näyttäisi sellaiselle "normaalipituiselle" olevan riittävästi korkeusmittaa ruffissa koko matkalta. Todella semmoinen klassikon näköinen. Perä kuten aikansa veneissä piti olla mikla antaa todella tilavan cockpitin. Keulasta kaunis kaarevuus perän suuntaan. Juu ei hassumpi. Ja jos on HR laatua niin varmaan hyvin rakennettu vene.

Voi että oli komea kuvakavalkaadi yhdestä venetyypistä. Aivan mahtava kokoelma. En ole moista muusta venetyypistä nähnyt. Jos tuollaisen kauniin veneen omistaisi noista kuvista saisi vaikka kuinka paljon hienoja ideoita poimittua.
Tietääkö löytyykö edes jotakin vastaavaa jostain muusta venetyypistä ?
Melkein ryhtyi funtsimaan tuollaisen HR 31 Monsunin ostamista.