Millos alkaa toriparkin kaivuut?

Taitaa suunnitelmien edetessä paljastua hankkeen todelliset kustannukset.

Jokohan ollaan kaupungintalolla käyty neuvotteluja kustannusten jaosta? Tässä tulee käymään täsmälleen vastaavasti mitä esim. Olympiastadikan remontissa, jossa yllättäen kustannukset nousivat 50 meur. Selityksenä on, että alkuperäinen arvio oli tehty alustavilla suunnitelmilla ja kun remontti oli alkanut, niin olikin paljastunut miten monimutkaisesta korjauksesta onkaan kyse.

Mutavelliin kaivaminen onnistuu kyllä, mutta rahaa se kysyy paljon. Tuleeko parkista kerniversio vai alkaako veronmaksajien rahat palaa?

Aikataulu oli tehty suuntaa antavaksi. ei nyt lumen keskellä kannata mitään alkaa kaivamaan.

Taasko ne repivät joensuuta kappaleeksi,ei aina jaksaisi katsoa pitkin kesää kun joensuu on joltain kohdin tuhannen p... kappaleena.

Toriparkki ja ketkä sitä käyttää kun autoilu on tehty muutenkin jensuussa täysin päinhonkia.

On tuossa mitään järkeä upottaa rahoja maan alle? kelpaako nuo kun sähköautot tulevat?Onko pistoke paikkoja tuhansia nyt kun sitä tehdään?

Meneekö samalla torin ympäristö pilalle,autolla et voi ajaa ohi,olisi se karmea isku joensuulle johan ne pilasi jo sen vuosia sitten jo,ketkähän kyseisestä kaupunkia suunittelee?

Millainen tulee kauppahallista? nämä on niitä asioita joita voin kuvitella suunittelijoiden tärvelän totaalisesti.

Onko s- market palkitsemassa muuten hinnoillaan asiakkaansa kun syytävät rahansa maanalle?

Jotenkin minusta tuntuu että asialla on taas idiootit.

Miksi joensuu ei koskaan tee jotain viisasta ja näyttävää?aina on jotain sellaista mistä ei hyödy kovinkaan moni.

Miten minusta tuntuu että joensuu on takapajula eikä älyä nyt kun sen aika on.

Hallitus ryhtyy jakamaan miljoonia euroja sähköautojen latauspisteiden asentamiseen – päätös voimassa alkaen heti.

Hallitus on aloittanut sähköautojen julkisten latauspisteiden rakentamistuen jakamisen. Tukea aiotaan antaa vuosina 2017-2019 yhteensä 4,7 miljoonalla eurolla.
Hallituksen tavoitteena on sysätä päätöksellä liikkeelle yhteensä noin 15 miljoonan euron investoinnit julkiseen lataukseen ja samalla kolminkertaistaa nykyinen julkinen latausverkosto kahden vuoden kuluessa.

Käytännössä tavoitteena on vähintään 800 julkista latausjärjestelmää, joista ainakin 200 olisi niin sanottuja pikalatausjärjestelmiä.

Latausjärjestelmiin suunnattu energiainvestointituki on suunnattu yrityksille, ”jotka asentavat julkisia latauspisteitä julkiselle tai yksityiselle alueelle kaikkiensähköautoilijoiden syrjimättömään käyttöön osana julkista latausverkostoa”.

Puolet tukibudjetista on ensisijaistettu pikalatausjärjestelmille, joita toivotaan lisää erityisesti päätieverkolle. Pikalatausjärjestelmien osalta tukiprosentti on 35. Normaalien latauspisteiden tukiprosentti on 30. Tuen koordinaattorina toimii Eera Oy.



Tuki myönnetään vain ns. älykkäille latausjärjestelmille, eli sellaisille jotka sisältävät tietoliikenneyhteyden ajoneuvon ja latauslaitteen välillä sekä tietoliikenneyhteyden latauslaitteen ja latauspalveluntuottajan välillä. Tämä mahdollistaa lataustapahtuman reaaliaikaisen ohjauksen ja mittauksen sekä lataustehon porrastetun ylös- ja alassäädön kesken lataustapahtuman ilman, että lataustapahtuma katkeaa.



JOS MITTAVIA LATAUSJÄRJESTELMIÄ EI TULISI PARKKIHALLIIN ON HANKE TÄYSIN TURHA JA IDIOOTIN SUUNITTELEMA.

Eiköhän tuo pysy siinä samassa paikassa...torimyyjät voivat jonnekin siirtyä.

Mihinköhän nuo maa-aineksen ajavat. ??? luulisi jossain olevan monttu varattu :D

Joteskin alkaa vaikuttaa siltä, näitten torinalus-parkkien ja sähköautojen aikana, että pitäskö jo alkaa vaihtaa ajoneuvojaan vanhaan kunnon heppakyytiin.
Mutta kait ne sittenki alkais vaatia hevospuomeista parkkimaksua, ainakin kaupungeissa. Mutta olishan se toisaalta kivaa kyyditä tyttöjä reessä vällyin alla.... tai komialla ratsulla porhaltaa pitkin katuja.....ja päästötkin olis pelkkää luonnontuotetta.....:)

Kunhan alkuun pääsee,niin ei mene monta vuotta kun pitää jo laajentaa,niin kävi Kuopiossakin. Kuopiossa tuli vielä iso lisälasku,kun koko torialueen kattavan kiveyksen väliin tuleva tiivistemassa piti uusia,kun oli väärää laatua ja siksi tarttui ihmisten kenkiin ja torikalusteisiin. Kaikki kiven välit piti krapata puhtaaksi käsityönä ennen uutta tiivisteainetta ja siinnä hommassa meni melkein vuosi.

Kaivon pyllyäni

Suuret kaivaukset ovat näemmä alkaneet. Kaikki voi käydä ihastelemassa kaivuutöitä web kameran kuvan kautta: http://www.pohjoiskarjala.com/kunnat/joensuu/web-kamera-joensuu

Toinen kone rammeroi routaista maata ja toinen kuokka nostelee maa-aineksia autoon. Hullun hommaa.

Vauhdikkaasta projektista ei ole tietoakaan. Arvelisin, että suunnitelmat edelleen kesken. Kustannusarvio on noussut rajusti. Neuvottelut kesken kaupungintalolla.

Ei riitä rahat,jätetään kesken,no tilannehan on sama,kuin Helsingin metrotyömaalla,kun on aloitettu,niin on pakko jatkaa,vaikka kustannusarvio nelinkertaistui. Vastuutahan ei ole muilla kuin konemiehillä,että maa liikkuu.

Aamun Karjalaisessa (12.2) oli kirjoitus torihankkeesta. Kirjoittaja suorastaan hehkutti asian tärkeyttä. Erityisesti uusi tuleva kauppahalli pitäisi oikein arkkitehtikilpailuttaa. Ketä asiakkaita torin laidassa oleva pienliikekeskus palvelee? Pitäisikö marttakerhon kahvilaa ja jäätelönmyyntiä varten oikein arkkitehtikilpailu järjestää. Tunnetusti arkkitehtien jäljiltä ei rakentamiskustannukset ainakaan laske.

Onko koko kauppahalliajattelu aikansa elänyt? Pääministerin sanoin; nyt pitäisi käyttää niitä laatikon ulkopuolelta tulevia ideoita. Kauppahalli sellaisenaan on täysin turha ja sen tulemme havaitsemaan seuraavien vuosien aikana.

Eikös ne siellä jo kaivele kuoppaa`?

Kuukauden on ollut kaivuutyömaa auki. Hieman on pintaa raavittu esille.

Hyvät PKO:n ja kaupungin edustajat: mikä on tämän tarkoitus? Onko sopimuksen aloitusajankohta täytetty ja nyt huilataan? Kallista rakentamistahan se toki on sydäntalvella, joten siinä mielessä ymmärrän edistymisen hitauden.

Melkoista teatteria! Taidetaan tässäkin odottaa kuntavaalien yli, ennen kuin paljastetaan koko totuus.

http://www.pohjoiskarjala.com/kunnat/joensuu/web-kamera-joensuu

Kuvan kera.