TM-vertailut numeroissa 17/2004 ja 1/2005
Huoltohinnat 60000 km 2 vuotta 3 vuotta
BMW 5255iA 427,20 427,20
Audi A6 2,4V6 Aut. 865,00 865,00
Chrysler 300C 3,5 V6 988,76 1018,76 jakohihnan vaihto 378,44
Jaguar S-Type 2,5 V6 A 481,64 481,64
Mercedes-Benz E200K A 828,00 828,00
Ford Mondeo 2,0 TDCi 932,33 932,33
Mazda6 2,0TD 877,00 877,00
Peugeot 407 1,6 HDi110 802,00 802,00
Skoda Octavia 2,0 TDI 451,60 451,60
Toyota Avensis 2,0 D4D 946,24 946,24
Ainakin itselleni lista oli pienoinen yllätys. Mersun ja Toyotan olisi luullut olevan edullisempia, samoin Fordin. Ehkä suunnittelun laatu auttaa pitämään ylläpitokulut pieninä.
Huoltohinnat 60000 km 2 vuotta 3 vuotta
BMW 5255iA 427,20 427,20
Audi A6 2,4V6 Aut. 865,00 865,00
Chrysler 300C 3,5 V6 988,76 1018,76 jakohihnan vaihto 378,44
Jaguar S-Type 2,5 V6 A 481,64 481,64
Mercedes-Benz E200K A 828,00 828,00
Ford Mondeo 2,0 TDCi 932,33 932,33
Mazda6 2,0TD 877,00 877,00
Peugeot 407 1,6 HDi110 802,00 802,00
Skoda Octavia 2,0 TDI 451,60 451,60
Toyota Avensis 2,0 D4D 946,24 946,24
Ainakin itselleni lista oli pienoinen yllätys. Mersun ja Toyotan olisi luullut olevan edullisempia, samoin Fordin. Ehkä suunnittelun laatu auttaa pitämään ylläpitokulut pieninä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä tuo hinta on suoraan johtuvainen huollon määrästä. Joihinkin merkkeihin saattaa tulla öljyn vaihto vasta 50000km jälkeen, mutta Tojotaan vaihdetaan öljyt 15tkm välein. Itselle en ostaisi semmoista käytettyä autoa, jonka öljyillä on ajettu 50tkm.
Tosin vaikka puhutaan 50tkm vaihtoväleistä, niin se ei ainakaan Volkkarin koneissa tunnu aina pitävän paikkaansa. Olikohan se uusimmassa Tuulilasissa kun joku uuden Golfin omistaja itki öljyn kulutusta. Tähän autoon sai lisäillä öljyä aika runsaastai ja öljykin maksoi 17e/l. Kyllä moinen kummasti nostaa noita huoltokustannuksia. Samasta öljyn syönnistä on ollut puhetta näilläkin fiirumeilla.
On ollut huoltoväli omallani 528í Vm. 00 tähän menessä. Öljyä en ole lisännyt koskaan, ja BMW;llä ei ole mm. hihnanvaihtoa.
Yli 30tkm kuullostaa pahalle. Ajan pääsääntöisesti taajama ja kaupunkiajoa ja huollatan vm97 728iA:ta 10-12tkm:n välein. Huollossa sanoivat, että ehjät BMW:n koneet eivät syö öljyä = sitä ei tarvitse lisätä.
I huolto 350€, harvemmin tehtävä II huolto 500€. II huollon jälkeen tulee pelkkä öljynvaihto joka maksaa suunilleen tankillisen kesähintaista bensaa. Yleisesti BMW:n huollot ovat halvemipia mitä odotin ja hyvin paljon halvempia mitä Audi A8:n huollot joka oli minun toinen vaihtoehto E38:n rinnalla.
Autohan on huollettu huoltohjelman(valojen) mukaan. Jos huoltaisin 12000 km välein viidestä vihreästä huoltovalosta palaisi vielä kolme...
huoltoväli piteni vuodesta 1999 uudemman moottorin ansiosta n. kaksinkertaiseksi.
ajat kilometrejä vuodessa? Millaisessa ajossa?
Tulen kyllä aina vaihtamaan öljyt max 15tkm välein vaikka seuravassa autossa olisi ns. utopia vaihtoväli. Jos on päivittäin lyhyttä pätkää kaupungissa (5-20km) niin valot saavat sanoa ihan mitä lystäävät. Järki ja sydän sanoo muuta.
PS. Muilla merkeillä on tullut vastaan huvittavuuksia: Öljyjen longlife vaihtoväli 30tkm. Auton manuaali kertoo, että normaalia öljynkulutusta on vielä 0.1l/1000km = 3l/30tkm!? Öljyt vaihtuu ajossa... :D
Erinomainen pointti! :D
Enpä ole tullut tuota ajatelleeksi.
Se siitä long life öljykikkailusta. Enpä taida minäkään ostaa autoa jolla on ajettu niin että "tankissa" on ollut alle 2 litraa öljyä ja kuski on ihmetelly että kun toi yks punanen valo ei sammu...
Ajan n. 25 tkm vuodessa. Niin nämä nykyaikaiset huollon tarveen mittaavat järjestelmät ovat melkoisen kehityneitä laitteita. mittauskohteina on mm. käyttötapa ja öljyn määrä ja sen ominaisuudet.´
Auton käytöstä tallennetaan mm.kännistysten määrä, käyttölämpötila, käytön rasittavuus(kierrosluvun seuranta)ym.
Öljynmäärän mittaminen lienee selvä asia. Öljyn laatuluokitus on tarpeen, jotta sen ominaisuudet ovat riittävät (BMW:lle kelpaa lähes kaikki synteettiset öljyt = ei kallista).
Öljyn on oltava senkin takia tietyn laatuluokituksen omaavaa, koska sen kunto määritellään sähkönjohtavuuden avulla. Jos öljy on vääränlainen, mittauksen tulos ei ole luotettava.
Öljyä voi vaihtaa, vaikka kuinka usein, mutta iloa siitä ei taida olla kuin omalle mielen rauhalle.
koska Mondeon TDCi (2002->) 3 huoltoa maksavat (osat työ 20tkm 40tkm 60tkm) 635 Euroa yhteensä merkkiliikkeessä Tampereella. Mistä tuo 932 Eken hinta on tempaistu?
vertailusta, ilmeisesti TM saa hinnat maahantuojalta.
huollot maksavat 1578 euroa...
BMW.FORD,MERSU.AUDI