vai mitä
Ocu1.8TSI.132kW.Webasto
29.1.2017 13:25
KQLMEKAKARAAJARAKKI kirjoitti:
Tavallaan ymmärrettävää, kun vatipää on vuosien mittaan kirjoittanut palstalle tuhansilla nimimerkeillä ja tuottanut yli 90% "sisällöstä" kollon lienee vaikea ymmärtää etteivät muut välttämäti toimi samoin.
Minä olen kirjoittanut samalla nimimerkillä, toki on pakosta vaihtunut kun edellinen on rekattu kyykmannin toimesta. Alunperin Kolmekakaraajarakki, sitten KOLMEKAKARAAJARAKKI, seuraavaksi K0LMEKAKARAAJARAKKI jne.
Epäilemättä joudun jatkossakin vaihtamaan vaan variaatioita löytyy joten pysyn tunnistettavissa.
Ikää on minullakin jonkun verran, mutta kääkäksi en suostu itseäni kutsumaan. Nuorena poikana olen 1970-luvulla ajellut tuutilla ja ysikawalla. Seiskapuolikas GT-Suzuki oli tallissa. Se oli violetin värinen. Sillä kävin Imatran ajoissa, ja mimmikin oli kyydissä ja samassa teltassa vietettiin yötä.
eipä ihme kun sillä on aikaa täällä roikkua,kyllähän tuon katkeruuden ymmärtää jos 70 vuotiaana joutuu fabialla ajelemaan ja tekemisen puutteessa täällä roikkumaan aamusta iltaan.
mutta skodahan on sulle sopiva auto,ajelet varmaan vain kerran viikossa sinne sivaan ja takaisin,
sen skoda vielä kestää.
mutta jos pakko töihin lähtee ja on pitkä työmatka skoda ei tule kysymykseenkään.
mutta eläkeläiselle niinkuin sinä skoda on sopiva kulkine.
Ikää on minullakin jonkun verran, mutta kääkäksi en suostu itseäni kutsumaan. Nuorena poikana olen 1970-luvulla ajellut tuutilla ja ysikawalla. Seiskapuolikas GT-Suzuki oli tallissa. Se oli violetin värinen. Sillä kävin Imatran ajoissa, ja mimmikin oli kyydissä ja samassa teltassa vietettiin yötä.
ELI TÄÄ SELITTELIJÄ ON NOIN 65-70 VUOTIAS.
Ocu1.8TSI.132kW.Webasto
29.1.2017 13:25
KQLMEKAKARAAJARAKKI kirjoitti:
Tavallaan ymmärrettävää, kun vatipää on vuosien mittaan kirjoittanut palstalle tuhansilla nimimerkeillä ja tuottanut yli 90% "sisällöstä" kollon lienee vaikea ymmärtää etteivät muut välttämäti toimi samoin.
Minä olen kirjoittanut samalla nimimerkillä, toki on pakosta vaihtunut kun edellinen on rekattu kyykmannin toimesta. Alunperin Kolmekakaraajarakki, sitten KOLMEKAKARAAJARAKKI, seuraavaksi K0LMEKAKARAAJARAKKI jne.
Epäilemättä joudun jatkossakin vaihtamaan vaan variaatioita löytyy joten pysyn tunnistettavissa.
Ikää on minullakin jonkun verran, mutta kääkäksi en suostu itseäni kutsumaan. Nuorena poikana olen 1970-luvulla ajellut tuutilla ja ysikawalla. Seiskapuolikas GT-Suzuki oli tallissa. Se oli violetin värinen. Sillä kävin Imatran ajoissa, ja mimmikin oli kyydissä ja samassa teltassa vietettiin yötä.
eipä ihme kun sillä on aikaa täällä roikkua,kyllähän tuon katkeruuden ymmärtää jos 70 vuotiaana joutuu fabialla ajelemaan ja tekemisen puutteessa täällä roikkumaan aamusta iltaan.
mutta skodahan on sulle sopiva auto,ajelet varmaan vain kerran viikossa sinne sivaan ja takaisin,
sen skoda vielä kestää.
mutta jos pakko töihin lähtee ja on pitkä työmatka skoda ei tule kysymykseenkään.
mutta eläkeläiselle niinkuin sinä skoda on sopiva kulkine.
Ikää on minullakin jonkun verran, mutta kääkäksi en suostu itseäni kutsumaan. Nuorena poikana olen 1970-luvulla ajellut tuutilla ja ysikawalla. Seiskapuolikas GT-Suzuki oli tallissa. Se oli violetin värinen. Sillä kävin Imatran ajoissa, ja mimmikin oli kyydissä ja samassa teltassa vietettiin yötä.
ELI TÄÄ SELITTELIJÄ ON NOIN 65-70 VUOTIAS.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Huvittaa kun 60-luvulla syntyneet haukkuvat muita täällä köyhiksi eläkeläisiksi. Omat rahat on korkeintaan omilta vanhemmilta saatua perintöä joka on heti pistetty johonkin pikku-fabiaan :D
no jo on aikoihin eletty.70 vuotias eläkeläinenkö täällä selittelee aamusta iltaan.
älkää kiusatko enää tuota selittelijää.ei sillä tunnu olevan enää kaikki muumitkaan laaksossa.
hulluhan tuo on,eiköhän tuo selittele nytkin täällä.
Hyvä pojat. Kyllä te sentään jotain pystytte päättelemään. Ikää minulla on 62 vuotta. En ole kuitenkaan sama henkilö kuin nimimerkki Kolmekakaraajarakki. En ole eläkeläinen, vaan olen edelleen mukana työelämässä.
Mutta ajat itäkopperolla?
Eikös yleensä elämässä jotain opi tietämään 62 vuoden aikana?
Skodalla on ollut ja on yhä melko huono maine. Se kohtaa todellisuudenkin.
Sinänsä skodahan on pelkkä romukasa, josta pääsee eroon vaan viemällä sen romuttamoon, että ei se niin vakavaa ole.
Mitä sitten tilalle?
Joku länsiauto jolla voi nauttia matkan teosta.
Ainoa huono puoli on se, että kukaan ei yhdistä enää vasemmistoon..
Huomenna aamulla taas käynnistän Webaston radiokauko-ohjaimella, kun nousen sängystä. Kiva lähteä töihin lämpimällä autolla.
tarkasta ettei skodistasi putoa ovet tielle,tuppaavat uudemmat ruostumaankin käsiin.sullahan on kaikista skodan malleista kokemusta
Saksalaisen laatuauton uusi ongelma: ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
Talouselämä päivitetty 26.8.2015 21:33
Volkswagenien ja samalla muiden VAG -konsernin autojen eli Skodien, Seatien ja Audien ongelmista on riittänyt hurjan paljon paljon keskusteltavaa VAGarena-keskustelupalstalla. Esimerkiksi kaksi vuotta sitten alkanut keskustelu TSI-moottoreiden jakoketjuongelmista jatkuu ja aina vaan uusia jakoketjuongelmaisia liittyy keskusteluun.
Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti. Vanhat mallit taas ovat olleet huomattavasti vähemmän alttiita ruostumiselle.
Ongelmat näyttävät pesivän erityisesti kromatuilla kylkilistoilla varustetuissa malliversioissa. Ruoste kukkii näiden lisäksi myös esimerkiksi kattokaiteiden kiinnityspaikoissa ja ovien reunoissa.
Erityisesti monia keskustelijoita kiukuttaa se, että Volkswagenin 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu ei näytä antavan asiakkaille ainakaan täyttä turvaa ruostetapauksissa. Asiakkailta on veloitettu erisuuruisia osuuksia remonteista, joita esimerkiksi pilalle ruostuneiden ovien vaihdosta on aiheutunut. Remonttien kokonaiskustannukset ovat suurimmillaan useita tuhansia euroja.
Hienoa NUORET, vanhuus ja hulluus, mutta nuoruus ja viisaus. Kyllä tässä meikäläisenkin kuolo kohta korjaa, vaan teidän jälkeenne vedenpaisumus. Sitten joskus.
Ocu1.8TSI.132kW.Webasto
29.1.2017 8:24
Juuri tuon takia vaihdoin Rapidin Octaviaan.
mulla vedenpaisumus skodissani jo nyt
Näiden kyykmannien ja muiden tyhmien trollien kannattaa palauttaa mieleen, että heistäkin tulee joskus eläkeläisiä.
Tuosta en olisi niin varma. Mutta ei kerrota sitä heille, kun ovat niin tyhmiä... ;)
Käry käy skeidajulleille.
Millähän melutoosalla tää selittelijä tänään ajelee.
Fabi rapitti ocu vai jokohan on ostanu superpaskan.
Laatu puutteisia oilonjunioreita kaikki tyyni
TSI tarkkoittaa usein myös sitä, että moottorin öljynkulutus saattaa olla laskettavissa litroissa tuhatta ajettua kilometriä kohden tai, että moottorin jakopään lasketun ja toteutuneen käyttöiän erotus saattaa konkretisoitua kesken ajon, kalliilla hinnalla.
Mihis ocu1.8tsiwebastolla ja kolmiraajarakki on nyt kadonneet.sama tolkuton selitys jatkuu kyllä.luulis moine pelle jo häpeevän itteensä niinkuin skeidaansa.