Jos Jumalniemi kehittyy "kovalla vauhdilla" niin kertokaapa miksi sieltä ei pääse edes itäänpäin johtavalle moottoritielle?
Mitä kymillä/karhulalla on tarjota turisteille?
Yksi hikinen välttävän tason ruokapaikka (puisto)
Kaksi kehnotasoista"hotellia".Ei muuta !!!
Verratkaa Kotkan tarjontaan:
Varissaari,Sapokka,Maretarium,Tuleva Merimuseo,Uusi ja uljas liikekeskus kävelykatuineen ym.ym...
Ja vielä avataan laivayhteys pietariin,joten on vain ajan kysymys koska kantasatamaan rakennetaan kunnon juna ja linja-autoterminaali.
Joten turhaa puhua kuolevasta keskuksesta..keskus Kotka kyllä on,mutta kasvava ja kehittyvä!
Mitä kymillä/karhulalla on tarjota turisteille?
Yksi hikinen välttävän tason ruokapaikka (puisto)
Kaksi kehnotasoista"hotellia".Ei muuta !!!
Verratkaa Kotkan tarjontaan:
Varissaari,Sapokka,Maretarium,Tuleva Merimuseo,Uusi ja uljas liikekeskus kävelykatuineen ym.ym...
Ja vielä avataan laivayhteys pietariin,joten on vain ajan kysymys koska kantasatamaan rakennetaan kunnon juna ja linja-autoterminaali.
Joten turhaa puhua kuolevasta keskuksesta..keskus Kotka kyllä on,mutta kasvava ja kehittyvä!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taas palattiin tähän ikuisuusaiheeseen - Kotka-Kymi-vastakkainasetteluun. Ennenkuin joku ehtii vastata tähän asiattomalla päänaukomisella, heitänpä pari omaa näkemystäni.
"Jos Jumalniemi kehittyy "kovalla vauhdilla" niin kertokaapa miksi sieltä ei pääse edes itäänpäin johtavalle moottoritielle?"
- Kyllähän sieltä aika näppärästi pääsee kun seuraa opasteita moottoritien yli Kyminlinnantielle. Vähemmän Jumalniemeen mentäessä joutuu moottoritieltä poikkeamaan kuin Kotkansaarelle mentäessä.
"Mitä kymillä/karhulalla on tarjota turisteille?
Yksi hikinen välttävän tason ruokapaikka (puisto)
Kaksi kehnotasoista"hotellia".Ei muuta !!!"
- Onko noita turisteja sitten näkynyt paljonkin Kotkansaarella? Harvemmin ainakaan itse olen nähnyt siellä ulkomaalaisia turistiryhmiä kameroineen. Eipä noita hotelleja ja ruokapaikkoja paljon tuon useampaa ole Kotkassakaan... Karhulassa muuten on kolme hotellia ja kaksi ruokaravintolaa.
"Verratkaa Kotkan tarjontaan:
Varissaari,Sapokka,Maretarium,Tuleva Merimuseo,Uusi ja uljas liikekeskus kävelykatuineen ym.ym..."
- Nuo hankkeet painottuvat puistoihin ja museoihin, ja vaikuttavat lähinnä siltä, että Kotkansaaresta ollaan tekemässä kivaa ja harmonista paikkaa, jossa mummojen ja pappojen on mukava viettää eläkepäiviä. Nuorisolle ne eivät paljon tarjoa, puhumattakaan että toisivat kaupunkiin työpaikkoja. Liikekeskuksen osalta ei ainakaan uutisoinnin perusteella ole lainkaan selvää, että kyseinen hanke tulee koskaan kannattamaan. Jos Kotka olisi todellinen kasvukeskus, kannattavuuslaskelmat eivät varmaankaan olisi yhtä horjuvia.
"Ja vielä avataan laivayhteys pietariin,joten on vain ajan kysymys koska kantasatamaan rakennetaan kunnon juna ja linja-autoterminaali."
- Takavuosina jo huomattiin, että Venäjän varaan ei juurikaan kannata asioita laskea. Tänään sinne on laivayhteys, mutta jo huomenna siellä voidaan keksiä joku maksu tai määräys joka romuttaa kaiken. Juna- ja linja-autoterminaali eli ns. "matkakeskus" tuskin lisää junamatkustajien määrää, joka nykyisellään on täysin riittämätön - osittain koska juna-asemat sijaitsevat kaukana Karhulasta. Myös linja-autoterminaali hieman arveluttaa - eiväthän läheskään kaikki pikavuorot poikkea Kotkaan, vaan ajavat vain Karhulan aseman kautta. Paikallisbussiin nousijoita tuskin on paljoakaan kantasatamassa.
"Joten turhaa puhua kuolevasta keskuksesta..keskus Kotka kyllä on,mutta kasvava ja kehittyvä!"
- Entäpä jos kasvun mittarina käytetään väkiluvun kehitystä ja väestön ikärakennetta? Kävin lauantaina parhaaseen shoppailuaikaan Kotkan torin tuntumassa sijaitsevassa supermarketissa. Se oli täynnä mummoja ja pappoja, mikä kertonee saaren ikärakenteesta. Myös uusien kerrostalojen määrä taisi viime vuonna olla Karhulassa 3-4 kertainen saareen verrattuna.
Jees,hyvätuuli on tunnetusti eläkeläisten ostos ja lorvimispaikka.muuten nuo su selitykset on säälittävää kymin puolustelua.ja käyppäs esim.sapokassa kesällä,se on turvoksissaan turisteja ja niiden busseja.myönnä vaan että kymi jää hopialle.perustakaa joku pro katetaan kanjoni-ryhmä,ja vetäkää itse profiliipellistä katto kanjonille.sitten teillä on katettu kanjoni ja ihan ikioma tunneli.kovasti tunnut juttujesi perustella saarella käyvän...ei taida vaan olla varaa muuttaa tänne!ja lonkalta kotkassa on ainakin 5 kunnollisen tasoista ruokapaikkaa.näkemyksesi tuudittaa sinut harhaluuloon kymin asemasta,mikä on vääjäämättä kuihtuminen.ja busseista vielä...kotkasta tunnin välein helsinkiin..kymistä silloin tällöin(kun haminan bussi viitsii koukata kymiläiset)
joten...jos haluat lisää vastauksia näkemykseesi,tunne olevasi vapaa kyselemään esim.tällä palstalla.
Ps.sitten kun saat tarpeeksi rahaa ja muutat saarelle,voit vastailla täällä ihan kotkalaisena,Kivaa ; )
Molemmissa on hyvät ja huonot puolet....
Samaa kaupunkia ollaan...Mutta mihin kaupungin osaan tulee sijoittaaa on sitten ihan eriasia...
Mä laittaisin rahat karhulaan ihan vain moottoritien takia...Kotkansaari on auttamatta syrjässä turisteilta...Sinne on pakko mennä....Karhula on kivasti läpikulku paikalla...
"käyppäs esim.sapokassa kesällä,se on turvoksissaan turisteja ja niiden busseja"
- Ja hieman tarkemmin kun busseja katsoo, huomaa että suurin osa on Kotkasta tai lähikaupungeista. Eivät siis varsinaisia turistibusseja vaan paikallisten koululais- tai eläkeläisryhmien tilausajoja.
".myönnä vaan että kymi jää hopialle.perustakaa joku pro katetaan kanjoni-ryhmä,ja vetäkää itse profiliipellistä katto kanjonille.sitten teillä on katettu kanjoni ja ihan ikioma tunneli."
- Ei tässä ole kyse hopealle jäämisestä, vaan realiteettien tunnustamisesta. Kotkalaiselle itsetunnolle se tuntuu olevan kovin vaikea pala, kuten tuon kommenttisi tasosta voi päätellä.
"busseista vielä...kotkasta tunnin välein helsinkiin..kymistä silloin tällöin(kun haminan bussi viitsii koukata kymiläiset)"
- Et ole tainnut pahemmin perehtyä bussiaikatauluihin. Joka ainoa Kotkasta Helsinkiin menevä bussi ajaa Karhulan kautta. Lisäksi Haminan ja Lappeenrannan suunnalta tulevat bussit ajavat kaikki Karhulan kautta, mutta osa ei Kotkan kautta.
"Ps.sitten kun saat tarpeeksi rahaa ja muutat saarelle,voit vastailla täällä ihan kotkalaisena,Kivaa ; )"
- Olen muuten kotkalainen tälläkin hetkellä.
otappa taas enempi selvää asioista:
"Joka ainoa Kotkasta Helsinkiin menevä bussi ajaa Karhulan kautta"
Aletaanpa vaikka aamuvuoroista jotka EIVÄT aja Karhulan kautta:
06.05,07.20,07.35 jne.......
Eli älä kymiläinen jauha paskaa,vaan tarkasta valheesi esim.www.matkahuolto.fi
Ja tietenkin sanot olevasi kotkalainen,koska KYMI KUULUU KOTKALLE !
Kas, olet oikeassa bussivuorojen suhteen.
Mutta miksi tarvitset moista aggressiivista tyyliä?
Kun väitetään totuudenvastaisesti.
Sulla oli niin kova kiire vastaamaan,ettet viitsinyt ottaa selvää asian oikeata laitaa.
Toi vie pohja kaikilta sun aikaisemmilta jutuilta,jotka olet taitavasti mielipiteiksesi naamioinut.
Siitäpä siis hermostuin.
Ok. No jos et muuten keksi vasta-argumentteja väitteilleni, niin kumoa ne sitten vaikka tuon yksittäisen asiavirheen varjolla.
Kotkansaareen sijoittaminen on vähän sama kun laitettaisiin rahat jäppilään....
Syrjässä eikä kukaan vahingossakaan sinne mene...
Tai Hurukselaan...Sekin on paremmalla paikalla kuin kotkansaari..Menee sentään tie kouvolaan...
Koitetaan nyt ottaa järkikäteen noiden rakentamisien kanssa...
Eihän noilla mitään eroa ole,samanlaisia paskanhajuisia tuppukyliä.