E190 jakoremmi poikki

jakoremmi poikki 190 (vm.86) 2.0l bensa mersussa...kierroksia oli 2000-2500rmp poikki meno hetkellä.millaseen remontiin olis syytä varautua.Onko jollain käynyt vastaavasti.kokemuksia?? yks tuttu väitti että saattaa selvitä mersussa pelkällä remmin vaihdolla...kuulostaa aika uskomattomalta.
82208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jolla on jakoremmi mennyt mersusta poikki,meillä muilla on jakoketju autossa.

Äänestä
  • niin ketjuhan se taitaa olla..en oo viäl alkanu purkamaan mitään siit..mut luulin et olis remmi:/.no kuitenkin millaseen remonttiin pitäis varautua kun toi ketju on menny poikki.

    Äänestä

  • lauri71 kirjoitti:

    niin ketjuhan se taitaa olla..en oo viäl alkanu purkamaan mitään siit..mut luulin et olis remmi:/.no kuitenkin millaseen remonttiin pitäis varautua kun toi ketju on menny poikki.

    Avaaminen harmittaa ja maksaa aivan turhaa.
    Osta Saksasta vaihtomoottori,pääset halvemmalla.
    Suomen Alvillisilla osilla pitänee varautua n. 6000 soiron remonttiin,jos paat uutta.Vanhaa B-osaa saa halvemmalla.
    Kokemusta on ..

    Äänestä

Oliko varmasti jakoketju ? Ettei ollut vesipumppu-laturi jne hihna?

Äänestä
  • se se varmaan oli,onhan se mersun moniurahihna jämäkämpi kuin jonkun volkkarinpaskan jakohihna.

    Äänestä

  • joo tarkistin nyt asian..ketjuhan siellä on poikki.Ei varmaan korjaannu asia pelkällä ketjun vaihdolla.????? tarvinnee repiä kansi irti ja tarkistaa vauriot....

    Äänestä

  • lauri71 kirjoitti:

    joo tarkistin nyt asian..ketjuhan siellä on poikki.Ei varmaan korjaannu asia pelkällä ketjun vaihdolla.????? tarvinnee repiä kansi irti ja tarkistaa vauriot....

    Älä tee sitä enempien vaurioiden välttämiseksi. Jätä homma jonkun tietäjän hoidettavaksi. Senverran huvittava toi keskustelun avaus.

    Äänestä

Ennen kuin alat irroittamaan hammaspyörää, on ykköspytyn oltava EYK- kohdassa. Tämän jälkeen väännät "nokkapyörästä" myöskin merkin kohdalleen. Nyt voit alkaa asentaa remmiä. (kiilapuoli alaspäin)

Muut huomioitavat asiat: Katkojan kärjet kannattaa myös samalla vaihtaa, sekä tietysti venttiilit on hyvä säätää (kylmänä).

Monasti jarrutehostimesta johtuen, on myös etujarrunauhat säädettävä "lähelle", kuitenkin niin, että jarrupolkimen vapaa liike on vähintäin 15 mm. Jarruvalojen on myös tälloin toimittava (tarkista).
Ei sitten muuta kuin onnea vaan hommaan, mese on siitä hieno, että se on yksinkertainen korjattava.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lauri71 kirjoitti:

jakoremmi poikki 190 (vm.86) 2.0l bensa mersussa...kierroksia oli 2000-2500rmp poikki meno hetkellä.millaseen remontiin olis syytä varautua.Onko jollain käynyt vastaavasti.kokemuksia?? yks tuttu väitti että saattaa selvitä mersussa pelkällä remmin vaihdolla...kuulostaa aika uskomattomalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu