Mulla on pitkä kölinen alus ja olen asentamassa eteen päin luotaavaa kaiku anturia läpi pohjan. Venestä ei löydy tasaista kohtaa ja anturi pitäisi saada 5° tarkkuudella pysty asentoon.
Löytyykö kokemusta, tietoa tai ajatusta, miten ratkaista tämä pulma fiksusti?
Löytyykö kokemusta, tietoa tai ajatusta, miten ratkaista tämä pulma fiksusti?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eipä ole kokemusta, mutta tekisin haluttuun kohtaan reiän johon asentaisin pystyasentoon muoviholkin (esim viemäriputken pätkän) ja teippaisin sen lujasti kiinni veneen sisäpuolella. Reiästähän tulee veneen pohjan pintaan projisioituna jonkinlaisen ellipsin tapainen, eli hiomista tarvitaan porauksen lisäksi. Holkin läpimitta ja pituus niin että kaikuanturi mahtuu putkeen ja anturin saa kiristetyksi kiinni siihen. Sitten veneen pohjan karhennus sopivalta alueelta ja pakkelilla muotoilemaan veneen pohjan pinnan ja putken välinen alue virtaviivaiseksi. Lopuksi päälle lasikuitumatto ja epoksimaalaus. Sitten vastaava laminointi sisäpuolella.
Ai niin , on tietysti oleellista että läminaatti tarttuu putkeen hyvin joten pvc putki ei liene paras vaihtoehto, mutta ymmärtänet em. periaatteen kuitenkin.
Onko 5° vaatimus oleellinen? Purjevene pysyy aika harvoin tämän kallistuskulman sisäpuolella. Tavallinen kaikuluotain toimii purjehtiessakin kohtuullisesti. Miksi eteenpäin näyttävä häiriityisi sivusuuntaisesta kallistumasta?
Purjeveneellä tuskin purjehditaan silloin kun käytetään eteenpäin näyttävää kaikua.
Ja kyllä se 5 asteen vaatimus on oleellinen, jos alutaan nähdä pohja suoraan veneen edessä. Esim. 10 asteta näyttää jo pohjan reilusti veneen sivussa, voi jäädä se iso kivi näkymättä.
Katso täältä kuvasarja asennuksesta:
http://ra.fi/GqWm
Kun joku vuosi sitten ostin Echopilot FLS :n, ohjeessa sanottiin että max. kallistus oli 10 astetta
Menin läheiseltä telakalta kysymään neuvoja. He sanoivat, että hio molemmilta puolilta pinnat puhki(gel/topgoatit) ja tule sitten hakemaan heiltä epoxikitti, jolla siihen voi muotoilla (kummallekin puolelle) tasaisen alueen.
Tein työtä käskettyä ja kävin noutamassa sieltä sen taikinan. Kaveri sekoitteli kaikenmaailman pallerot siihen kittiin, jotta siitä tuli muotoiltavaa.
Hän antoi minulle tunnin aikaa saada se tavara paikalleen ja sitten seuraavana päivänä porasin sille anturille sopivan reijän.
Siitä tuli siistin näköinen asennus ja siellä se on seisonut jo useimman vuoden.
Oliko taikina epoksia ja mikropalloja?
Kyllä ne niitä oli. Hauska kysymys tosiaan tuli siltä venemestarilta, kun kysyi paljonko tarvitset aikaa sen tavaran paikalleen leipomiseen.
Sitä oli todella helppo muotoilla ja se jäi tarkalleen sellaiseksi kun lastan otti irti.
Minulla oli siinä paikalla vanha läpivienti, jonka ympärille sen tason tein ja samalla sain siihen täysin epoxisen "palikan".
Ok, , kiitti vinkeistä yritän selitä, kuvasarja mahtava!
Aloitin samanlaisen asennustyön syksyllä ja viimeistelen keväällä. Aika jötikkä raymarinen pronssianturi mutta sahasin hieman kölin edestä sopivasta paikasta rälläkällä ja isonsin entisen anturin reikää lyömällä ensin reikään puutapin. Ulkopuolelle epoxikitillä uutta muotoa. Sisäpuolelle piti laminoida myös uutta tavaraa ja isompi tasainen alue mutterin alle mutta työtähän se vain on. Ja tietysti ankkuriboxista pilssiin menevälle putkellekin tarvittiin anturille väistömutka. Hauska nähdä millaiset näkymät nykyvenhkeillä saa.
Kuvat olit kivat tästäkin jos vaan mahdollista :)