Onko tässä kyseessä purjehduksen seuraava suuri innovaatio ja kohta nähdään jokaisen veneen kannella roottoripurje?
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/3177062/Roottoripurje Viking Gracelle laivan kannelle tulee 24 metria korkea tolppa
http://www.norsepower.com
Valmistaja ainakin lupailee melko paljon.
Vai onko turkulaiset seonneet lopullisesti?
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/3177062/Roottoripurje Viking Gracelle laivan kannelle tulee 24 metria korkea tolppa
http://www.norsepower.com
Valmistaja ainakin lupailee melko paljon.
Vai onko turkulaiset seonneet lopullisesti?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ikivanha keksintö.
Vain turkulainen voi pitää tuollaista mullistavana keksintönä, vanhakin kuin taivas.
Siinä täytyy olla joku moottori koko ajan käynnissä, ei se roottori itsekseen pyöri.
Juu, noin 80 vuotta vanha keksintö jota on jokin verran hyödynnettykin rahtilaivoissa.
Cousteaun Alcyonessa on turbosail, joka taitaa olla kuuluisin sovellus tuosta roottorista:
http://www.cousteau.org/technology/turbosail/
Tässä myös toinen viestiketju aiheesta:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14696274/hs-viking-grace-alkaa-kulkea-osin-tuulivoimalla
Alla oleva linkki sisältää myös VTT:n ja NAPA:n selvitykset aiheesta valmistajan edustajan kertoman lisäksi.
http://www.hiswasymposium.com/wp-content/uploads/2017/06/S4-1-OPERATIONAL-EXPERIENCES-AND-RESULTS-FROM-....pdf
Testattu laivassa MS Esstraden alkaen marraskuusta 2014. Sitten muissa, esim Viking Grace ja Maerskin öljytankkerissa.
Varmaan nähdään keväällä venemessuilla. Muistuu mieleen se innovaatio, jossa rikin lisäksi oliko 300 hv dieseli? Jos vaikka sillä muotilla tekisivät toisenkin rungon ja siihen sitten tämä pystypurje?
Se kaksimastoinen riki ja muutamasata-hevosvoimainen diesel on Sailjet 40. Olen nähnyt sen useamman liikkeellä Helsingin edustalla.