On, metsäpoluilla, kun maavara riittää ja kun bemu ryykkii pohjastaan kiinni!
0Äänestä
hinausautonkuski
Metsäpoluilla ei saa ajaa autoilla (maastoajolaki). Lainsäädännössä Ladakin lasketaan autoksi.
0Äänestä
Runko_se_oikea
Kadulla ei saa ajaa pemarilla (katuajolaki). Moni (nuori) ei ole tätä lakia noudattanut ja on menettänyt henkensä.
0Äänestä
hinausautonkuski
Runko_se_oikea kirjoitti:
Kadulla ei saa ajaa pemarilla (katuajolaki). Moni (nuori) ei ole tätä lakia noudattanut ja on menettänyt henkensä.
Onneksi myöskään Ladalla ei saa enää ajaa kadulla (romuautolaki, hengenvaarallinen).
0Äänestä
pitkänuama
hinausautonkuski kirjoitti:
Metsäpoluilla ei saa ajaa autoilla (maastoajolaki). Lainsäädännössä Ladakin lasketaan autoksi.
suap ajoo, mastossa, jos muan omistajan lupa!!! Se on varmaan mitä yritit sannoo, että suluissa mitä kirjotit, että varmaan tarkoti:(maastoajoneuvolaki):(((;;;:===)
0Äänestä
Ladallalystinpittoon
Lada Niva kyllä pesee kaikki X-sarjalaiset maastossa ja kovilla pakkasilla muuallakin.
Varmaa tietoa ei ole mutta joku fiksu ja autoista kaiken ymmärtävä luonnollisesti.
0Äänestä
MansenMoottori
Runko_se_oikea kirjoitti:
Varmaa tietoa ei ole mutta joku fiksu ja autoista kaiken ymmärtävä luonnollisesti.
Sellaiset eivät Ladaan koskisi edes pitkällä tikulla suojahaalareissa. Ostajan täytyy olla fanaattinen kommunisti, kuten kaikki, jotka Ladoja ovat ostaneet viimeisen 30 vuoden aikana.
0Äänestä
Retrotykki
Enpä ole kommunisti, kun olen hiukan uskovainen... Ladan ostan sen nostalgian vuoksi, se oli ennen paljon myyty auto ja hyvää vastinetta rahoille...
Saas nähdä mitenkä on sen rahanvastineen laita tänäpäivänä? Vaan ainakin halpoja osia saan ostetuksi Venäjältä, kun muistaa sen tulli tuonti rajan 300€!
En ole nähnyt ainakaan vielä Venäjän matkoillani yhtäkään uudempaa Ladaa konepelti pystyssä ravilla nähnyt, vaikka olen ajanut tuhansia kilometrejä eri teillä!
Hyvältä tuo vaikuttaa näkemäni perusteella ja tuli tuota "koe istuminenkin" suoritettua Petroskoin Lada-liikkeessä...
Taidan lähettää juttuvinkin paikalliselle lehdelle, että olen menossa ostamaan uuden Ladan aprillipäivänä... Kaikki luulevat sen olevan pilaa! Vaan seuraavana päivänä lehti kertoisikin sen olevan totta... Kyllä siinä monelta "monttu" aukeaisi!
0Äänestä
Dontojo
Vilukissa ostaa Ladan. Lada on lämmin auto ja käynnistyy ankarassakin pakkasessa. Lada on nopea, se lähtee heti ja on kaukana, kun Bemaria vielä lämmitetään ja käynnistetään.
No sitten Bemu lähtee ja neljä syvää uraa sulaa tiehen 300 hevosvoiman jyllätessä. Niin on kiire korjaamolle. Kun Bemu liikkuu, tietää missä suunnassa on korjaamo.
0Äänestä
Oix
Kommunistitkö Ladoissaan? Kommunistitko autoissaan idästä tuodut öljyt ja polttoaineet? Oooo, miten p------- porukka.
0Äänestä
MV-lehdestä_tuttu
Lada on nopeampi: -ruostumaan -tankin tyhjenemisessä -moottori on loppuun ajettu kymmenesosa-ajassa -paaliin pääsyssä
0Äänestä
kiikkustuolista
Ainakin Mossessa ja bemarissa oli 70-luvulle asti sama kone ja Mossehan pesi bemarin mennen tullen. Myös 1600cc bemari jäi 1500cc Ladalle liikennevaloissa selvästi ja sen takia länsiromujen ostajat ovat kovasti katkeria Neukkujen huipputuotteelle vieläkin. Nykyajan bemareista en tiedä onko tullut koneeseen kaakkeja lisää vai ei mutta ainakin ojanpohjilla nuita näyttää paljon olevan.
0Äänestä
Kanto_komukka
Mosse kopioi Bemarin koneen. Lopputulos oli moottori, joka näytti Bemarin koneelta, mutta kulutti 20l satasella. Venäläiset osasivat kopioida vain ulkonäön.
0Äänestä
mosukka
Kanto_komukka kirjoitti:
Mosse kopioi Bemarin koneen. Lopputulos oli moottori, joka näytti Bemarin koneelta, mutta kulutti 20l satasella. Venäläiset osasivat kopioida vain ulkonäön.
Kyllä Elitellä pääsi viidentoista pintaan jos oikein yritti. Venäjällä ei kulutus ollut pääasia, kun bensaa sai halvalla ja ympäristöä riitti saastutettavaksi.
0Äänestä
Retrotykki
Hoi! Kyllä mä pääsin noin 10L/100km kulutukseen viimekesänä Moskvits Elitellä... Ajonopeus oli tosin 60-70km/h...
Kyllä siinä moni länsiräppänisti oli puna naamaisena perässä roikkumassa... Että perk**e! Vieläkö on noita neukku romuja liikenteessä!
Rupesivat ihan "työntämään" lisä vauhtia, vaan en lisännyt sitä...
Lisäsin vaan Neuvostoliiton lipun takalasille kotipihassa... Ettei minun tarvitse nähdä perässä roikkujia taustapeilistä, kun se ärsyttää...
Eivätpähän jaksa pitkään perässä roikkua, kun näkevät punaista XD
Aika paljon ajoin 100km/h:n tiellä, 5-tiellä!
Nooh, en ollut täysi mulkku, vaan vedin pysäkeille ajoissa, jos näytti raskasta liikennettä tahi karavaanareita olevan tulossa jonon jatkoksi!
Toissa kesänä olin ongelmana tien päällä 5000km! Ja viime kesänä n. 3000km! Saas nähdä, kuinka paljon raaskin ajaa ensikesänä...
Vaan se on tosi, että ostan bensan ja autonkulutus osat vain ja ainoastaan Venäjältä! Suomen valtio vetää veroja ihan liikaa ja työntää ne Kreikkaan! Kerta valtio on pas*a, niin asukkaankin pitää olla pa*ka! Siinä sulle nimim. "OIX"!
0Äänestä
meidänmosse
mosukka kirjoitti:
Kyllä Elitellä pääsi viidentoista pintaan jos oikein yritti. Venäjällä ei kulutus ollut pääasia, kun bensaa sai halvalla ja ympäristöä riitti saastutettavaksi.
Jep. Varttimaililla kellotettiin viidentoista pintaan aikanaan 1970-luvulla.
0Äänestä
Retrotykki
Joo, on kyllä ärhäkkä kiihtymään... Olen huomannut itsekkin! Ei vaan uskalla enää kaahailla, kun auto on yli 30wee vanha... Pitää jo kunnioittaa auto vanhusta!
Kovassa vauhdissa ei ole enää mukava ajettava... Muuten on hymy herkässä, kun ihmisten päät kääntyy kuin pöllöillä! XD
0Äänestä
kunnonautoilija
Lada on järkevän autoilija auto. Bemari on huonosta itsetunnosta kärsivän mulkun jatke - tuskin on saanut pillua koskaan!
0Äänestä
kunnonautoilija
Ladallahan naisista ei tarvitse edes uneksia. Ne maatuskat, jotka Ladaani olen joskus saanut, ovat aiheuttaneet minulle erektio-ongelmia jopa poikaystäväni kanssa.
0Äänestä
kunnollisempiautoilija
Minulla taas on ihan toisenlaisia kokemuksia. Se on katsos poju miehestä kiinni miten sitä pillua saa. Peräkammarin pökelöt jää ilman!
Painele sitä poikakaveriasi vaan siellä peräkammarissa peräpeiliin!
0Äänestä
kunnonautoilija
Niinhän minä teen. Kun naiset pääsevät valitsemaan parhaat päältä, ei ladistille muuta jää.
0Äänestä
Toljatti
Täältä tulee Ladalle kilpailua http://www.is.fi/autot/art-2000005059836.html olettaen ettei joutavuudet "kehitystyössä" lisäänny vaan autojen kestävyys ja huollontarve vähenevät. Turha on sun toiveesi...
0Äänestä
ukinsaabisti
Silloin kun Uudessakaupungissa tehtiin Ladoja, ei ollut pulaa työvomasta, kun Ladat eivät kenellekään kelvanneet.
0Äänestä
Retrotykki
Kyllähän niitä kohtuu paljon meni... Ei vaan tarpeeksi paljon Valmet Automotivelle... Minusta myyntiä se vähäinenkin on!
Joo, ja kyllä tuolla ladalla kehtaa ajella, kun tarvitsen enemmänkin munan lyhennintä, kuin jatketta!...
0Äänestä
asiatjärjestykseen
Auto on liikkumaväline. Jos haluaa elvistellä niin sen voi tehdä aivokapasiteetillaan!
0Äänestä
Retrotykki
Juuri näin! Ladalla ja miksei muillakin itäautoilla ajavat voivat näyttää, että ajattelevat erillaisesti tästä yhteiskunnasta... Ovat siis järkeviä ja huomaavat ettei kaikkea media propagandaa tarvitse uskoa....
Sitä paitsi lada on järki ostos... Auto, jonka hinta ostettaessa halpa ja ylläpitokustannukset halpoja... Kiitos halpojen osien ja rassaus taidon!
0Äänestä
tutkimushemmo
Pari vuotta tehdyn tutkimuksen mukaan verrattiin ihmisten älykkyysosamäärää omistamiinsa autoihin. Ladan ja Skodan omistajat sijoittuivat aika korkealle. Sitävastoin Audi ja Mersukuskit oli aika häntäpäässä. Japsiautojen omistajat oli sitä keskiluokkaa. Saattaahan siinä mennä tutkimuksen virhemarginaalinkin piikkiin mutta antaa varmaan hyvää suuntaa!
0Äänestä
Anonyymi
bemarissa on aina ollut heikot voimansiirrot. takabanjo huutaa kuolemanlaulua. bemareilla tappoi moni itsensä kun siinä oli kitkaperä ja kun liukkaalla ohituksessa tuli kiire ja polkaisi kaasua niin perse lähti alta ja sitten rymisi.
0Äänestä
Anonyymi
siksi niitä näkee niin paljon ojien pohjalla talvella.
0Äänestä
Anonyymi
Ei. Mun 1979 Lada 1300 kulki samat kuin 1983 BMW 318i.
Jälkimmäistä vitutti.
0Äänestä
Anonyymi
Oikeesti tuo yo Lada oli 1200, mutta ylikokomännillä melkein 1300 niin ei satuta lippiskulkijoita niin paljon. Tasamaalla bimmeri veti hiukan kaulaa, mutta ylämäissä lallilla olis päästy ohikin, jaettu ykkössija oli kumminkin kiva mutta sain baijerilaisten vihat päälleni, bemaria ei ohitella, minkä huomasin myöhemmillä autoillani lippispoikien tullessa himaan jos olivat jääneet jossain VT1 ohituskaistalla vaikken edes huomannut niiden roikkuvan kannassa, silloin taisi olla Volvo alla...
Jos tässä puhutaan ajonopeuksista, niin oma vakio Ludmila 1200S liikkui aikanaan alamäessä kesällä 1983 Rouenin ja Pariisin välisellä moottoritiellä oman mittarinsa mukaan hetkellisesti huimat 165! Ei ollut silloin muita apuvälineitä. Mutta moottorin huuto oli kovaa! Käytännön ajonopeuksilla tehottomalla autolla - siis vain 60 hv DIN - oli siellä toki koko ajan vähän "jaloissa", mutta tulihan todistetuksi, että vähätehoisellakin autolla voi lähteä Euroopan moottoriteille, mikäli siellä ei lähde intoilemaan. Nykyisin pienemmätkin tehot riittävät tietöiden ja ruuhkien vuoksi, mutta jonkinlainen minimiteho lienee tänään ehkä 90 kW.
0Äänestä
Anonyymi
On se nopeaampi ruostumaan ja menettämään arvoansa. Nopeampi tyhjentämään tankin ja lyhempi huoltoväli.
0Äänestä
Anonyymi
hyvin on pärjätty tähän asti lartsalla 22 vuotta liikenteessä ja meno jatkuu :=) t.lada 1200s
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä!
Menee paaliin todella nopeasti.
0Äänestä
Anonyymi
Onneksi omistan Ladan. En halunnut ostaa bemarii. Oikea oli päätös!
0Äänestä
Anonyymi
On. Lada on kaikista nopein laskettuna elinkaaren alusta loppuun.
0Äänestä
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Vastaukset 42
Vanhimmat
On, mätänemään.
On, metsäpoluilla, kun maavara riittää ja kun bemu ryykkii pohjastaan kiinni!
Metsäpoluilla ei saa ajaa autoilla (maastoajolaki). Lainsäädännössä Ladakin lasketaan autoksi.
Kadulla ei saa ajaa pemarilla (katuajolaki). Moni (nuori) ei ole tätä lakia noudattanut ja on menettänyt henkensä.
Onneksi myöskään Ladalla ei saa enää ajaa kadulla (romuautolaki, hengenvaarallinen).
suap ajoo, mastossa, jos muan omistajan lupa!!! Se on varmaan mitä yritit sannoo, että suluissa mitä kirjotit, että varmaan tarkoti:(maastoajoneuvolaki):(((;;;:===)
Lada Niva kyllä pesee kaikki X-sarjalaiset maastossa ja kovilla pakkasilla muuallakin.
Autiiiiiiii, Melsuuuuuuu, Bemaliiiiiiiiiii
Nooh,+kohtapa+Granta+menee+monilla+teillä...+Hyvä+auto+marja+metälle+syksyllä+ja+kaupungilla+hyvä+päänkääntäjä,+että+mikä+toi+on?
Kuka sen vuoden toisen auton oikein osti?
Varmaa tietoa ei ole mutta joku fiksu ja autoista kaiken ymmärtävä luonnollisesti.
Sellaiset eivät Ladaan koskisi edes pitkällä tikulla suojahaalareissa. Ostajan täytyy olla fanaattinen kommunisti, kuten kaikki, jotka Ladoja ovat ostaneet viimeisen 30 vuoden aikana.
Enpä ole kommunisti, kun olen hiukan uskovainen... Ladan ostan sen nostalgian vuoksi, se oli ennen paljon myyty auto ja hyvää vastinetta rahoille...
Saas nähdä mitenkä on sen rahanvastineen laita tänäpäivänä? Vaan ainakin halpoja osia saan ostetuksi Venäjältä, kun muistaa sen tulli tuonti rajan 300€!
En ole nähnyt ainakaan vielä Venäjän matkoillani yhtäkään uudempaa Ladaa konepelti pystyssä ravilla nähnyt, vaikka olen ajanut tuhansia kilometrejä eri teillä!
Hyvältä tuo vaikuttaa näkemäni perusteella ja tuli tuota "koe istuminenkin" suoritettua Petroskoin Lada-liikkeessä...
Taidan lähettää juttuvinkin paikalliselle lehdelle, että olen menossa ostamaan uuden Ladan aprillipäivänä... Kaikki luulevat sen olevan pilaa! Vaan seuraavana päivänä lehti kertoisikin sen olevan totta... Kyllä siinä monelta "monttu" aukeaisi!
Vilukissa ostaa Ladan. Lada on lämmin auto ja käynnistyy ankarassakin pakkasessa.
Lada on nopea, se lähtee heti ja on kaukana, kun Bemaria vielä lämmitetään ja käynnistetään.
No sitten Bemu lähtee ja neljä syvää uraa sulaa tiehen 300 hevosvoiman jyllätessä. Niin on kiire korjaamolle. Kun Bemu liikkuu, tietää missä suunnassa on korjaamo.
Kommunistitkö Ladoissaan? Kommunistitko autoissaan idästä tuodut öljyt ja polttoaineet? Oooo, miten p------- porukka.
Lada on nopeampi:
-ruostumaan
-tankin tyhjenemisessä
-moottori on loppuun ajettu kymmenesosa-ajassa
-paaliin pääsyssä
Ainakin Mossessa ja bemarissa oli 70-luvulle asti sama kone ja Mossehan pesi bemarin mennen tullen. Myös 1600cc bemari jäi 1500cc Ladalle liikennevaloissa selvästi ja sen takia länsiromujen ostajat ovat kovasti katkeria Neukkujen huipputuotteelle vieläkin. Nykyajan bemareista en tiedä onko tullut koneeseen kaakkeja lisää vai ei mutta ainakin ojanpohjilla nuita näyttää paljon olevan.
Mosse kopioi Bemarin koneen. Lopputulos oli moottori, joka näytti Bemarin koneelta, mutta kulutti 20l satasella. Venäläiset osasivat kopioida vain ulkonäön.
Kyllä Elitellä pääsi viidentoista pintaan jos oikein yritti. Venäjällä ei kulutus ollut pääasia, kun bensaa sai halvalla ja ympäristöä riitti saastutettavaksi.
Hoi! Kyllä mä pääsin noin 10L/100km kulutukseen viimekesänä Moskvits Elitellä... Ajonopeus oli tosin 60-70km/h...
Kyllä siinä moni länsiräppänisti oli puna naamaisena perässä roikkumassa... Että perk**e! Vieläkö on noita neukku romuja liikenteessä!
Rupesivat ihan "työntämään" lisä vauhtia, vaan en lisännyt sitä...
Lisäsin vaan Neuvostoliiton lipun takalasille kotipihassa... Ettei minun tarvitse nähdä perässä roikkujia taustapeilistä, kun se ärsyttää...
Eivätpähän jaksa pitkään perässä roikkua, kun näkevät punaista XD
Aika paljon ajoin 100km/h:n tiellä, 5-tiellä!
Nooh, en ollut täysi mulkku, vaan vedin pysäkeille ajoissa, jos näytti raskasta liikennettä tahi karavaanareita olevan tulossa jonon jatkoksi!
Toissa kesänä olin ongelmana tien päällä 5000km! Ja viime kesänä n. 3000km! Saas nähdä, kuinka paljon raaskin ajaa ensikesänä...
Vaan se on tosi, että ostan bensan ja autonkulutus osat vain ja ainoastaan Venäjältä! Suomen valtio vetää veroja ihan liikaa ja työntää ne Kreikkaan!
Kerta valtio on pas*a, niin asukkaankin pitää olla pa*ka!
Siinä sulle nimim. "OIX"!
Jep. Varttimaililla kellotettiin viidentoista pintaan aikanaan 1970-luvulla.
Joo, on kyllä ärhäkkä kiihtymään... Olen huomannut itsekkin! Ei vaan uskalla enää kaahailla, kun auto on yli 30wee vanha... Pitää jo kunnioittaa auto vanhusta!
Kovassa vauhdissa ei ole enää mukava ajettava... Muuten on hymy herkässä, kun ihmisten päät kääntyy kuin pöllöillä! XD
Lada on järkevän autoilija auto. Bemari on huonosta itsetunnosta kärsivän mulkun jatke - tuskin on saanut pillua koskaan!
Ladallahan naisista ei tarvitse edes uneksia. Ne maatuskat, jotka Ladaani olen joskus saanut, ovat aiheuttaneet minulle erektio-ongelmia jopa poikaystäväni kanssa.
Minulla taas on ihan toisenlaisia kokemuksia. Se on katsos poju miehestä kiinni miten sitä pillua saa. Peräkammarin pökelöt jää ilman!
Painele sitä poikakaveriasi vaan siellä peräkammarissa peräpeiliin!
Niinhän minä teen. Kun naiset pääsevät valitsemaan parhaat päältä, ei ladistille muuta jää.
Täältä tulee Ladalle kilpailua http://www.is.fi/autot/art-2000005059836.html olettaen ettei joutavuudet "kehitystyössä" lisäänny vaan autojen kestävyys ja huollontarve vähenevät. Turha on sun toiveesi...
Silloin kun Uudessakaupungissa tehtiin Ladoja, ei ollut pulaa työvomasta, kun Ladat eivät kenellekään kelvanneet.
Kyllähän niitä kohtuu paljon meni... Ei vaan tarpeeksi paljon Valmet Automotivelle... Minusta myyntiä se vähäinenkin on!
Joo, ja kyllä tuolla ladalla kehtaa ajella, kun tarvitsen enemmänkin munan lyhennintä, kuin jatketta!...
Auto on liikkumaväline. Jos haluaa elvistellä niin sen voi tehdä aivokapasiteetillaan!
Juuri näin! Ladalla ja miksei muillakin itäautoilla ajavat voivat näyttää, että ajattelevat erillaisesti tästä yhteiskunnasta... Ovat siis järkeviä ja huomaavat ettei kaikkea media propagandaa tarvitse uskoa....
Sitä paitsi lada on järki ostos... Auto, jonka hinta ostettaessa halpa ja ylläpitokustannukset halpoja... Kiitos halpojen osien ja rassaus taidon!
Pari vuotta tehdyn tutkimuksen mukaan verrattiin ihmisten älykkyysosamäärää omistamiinsa autoihin. Ladan ja Skodan omistajat sijoittuivat aika korkealle. Sitävastoin Audi ja Mersukuskit oli aika häntäpäässä. Japsiautojen omistajat oli sitä keskiluokkaa. Saattaahan siinä mennä tutkimuksen virhemarginaalinkin piikkiin mutta antaa varmaan hyvää suuntaa!
bemarissa on aina ollut heikot voimansiirrot. takabanjo huutaa kuolemanlaulua. bemareilla tappoi moni itsensä kun siinä oli kitkaperä ja kun liukkaalla ohituksessa tuli kiire ja polkaisi kaasua niin perse lähti alta ja sitten rymisi.
siksi niitä näkee niin paljon ojien pohjalla talvella.
Ei. Mun 1979 Lada 1300 kulki samat kuin 1983 BMW 318i.
Jälkimmäistä vitutti.
Oikeesti tuo yo Lada oli 1200, mutta ylikokomännillä melkein 1300 niin ei satuta lippiskulkijoita niin paljon. Tasamaalla bimmeri veti hiukan kaulaa, mutta ylämäissä lallilla olis päästy ohikin, jaettu ykkössija oli kumminkin kiva mutta sain baijerilaisten vihat päälleni, bemaria ei ohitella, minkä huomasin myöhemmillä autoillani lippispoikien tullessa himaan jos olivat jääneet jossain VT1 ohituskaistalla vaikken edes huomannut niiden roikkuvan kannassa, silloin taisi olla Volvo alla...
Jos tässä puhutaan ajonopeuksista, niin oma vakio Ludmila 1200S liikkui aikanaan alamäessä kesällä 1983 Rouenin ja Pariisin välisellä moottoritiellä oman mittarinsa mukaan hetkellisesti huimat 165!
Ei ollut silloin muita apuvälineitä. Mutta moottorin huuto oli kovaa!
Käytännön ajonopeuksilla tehottomalla autolla - siis vain 60 hv DIN - oli siellä toki koko ajan vähän "jaloissa", mutta tulihan todistetuksi, että vähätehoisellakin autolla voi lähteä Euroopan moottoriteille, mikäli siellä ei lähde intoilemaan. Nykyisin pienemmätkin tehot riittävät tietöiden ja ruuhkien vuoksi, mutta jonkinlainen minimiteho lienee tänään ehkä 90 kW.
On se nopeaampi ruostumaan ja menettämään arvoansa. Nopeampi tyhjentämään tankin ja lyhempi huoltoväli.
hyvin on pärjätty tähän asti lartsalla 22 vuotta liikenteessä ja meno jatkuu :=)
t.lada 1200s
Kyllä!
Menee paaliin todella nopeasti.
Onneksi omistan Ladan. En halunnut ostaa bemarii. Oikea oli päätös!
On. Lada on kaikista nopein laskettuna elinkaaren alusta loppuun.