ovat parempia kuin VW Skoda Seat Audi?
Täällä skoda palstalla on paljon keskustelua esimerkiksi öljynkulutuksesta.
No osko todella niin ettei BMW ja MB autot kuluta öljyä ollenkaan?
Kuinka monta moottotoria BMW ja MB on joutunut korjaamaan takuuna liian suuren öljynkulutuksen takia? Jos luku on nolla niin syön hattuni.
myös BMW kärsii jakohihna ongelmista. mutta vain VW vastaiset postaavat kirjoituksia VW autojen ongelmista, vaikka omat kokemukset puuttuvat.
Mistä tämä johtuu?
Täällä skoda palstalla on paljon keskustelua esimerkiksi öljynkulutuksesta.
No osko todella niin ettei BMW ja MB autot kuluta öljyä ollenkaan?
Kuinka monta moottotoria BMW ja MB on joutunut korjaamaan takuuna liian suuren öljynkulutuksen takia? Jos luku on nolla niin syön hattuni.
myös BMW kärsii jakohihna ongelmista. mutta vain VW vastaiset postaavat kirjoituksia VW autojen ongelmista, vaikka omat kokemukset puuttuvat.
Mistä tämä johtuu?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Japanilaiset ja korealaisetkaan eivät kuluta öljyä. Öljynkulutus on oikeastaan vain Volkswagenin (halvimpien) tekeleiden ongelma. USA:ssa normaali autoilija ei edes halua avata konepeltiä joten näillä öljypolttimilla ajavat siellä vain itärannikon itu-hihhulit ja Massachusettsin homot - samaa kööriä jonka mielestä manuaalivaihteisto on "uu-la-laa" - "ihanan eurooppalainen".
Pesunesteet siellä lisätään ilmaiseksi. Toista se on täällä skooda-landiassa jossa tuulipuvut pönöttävät Motonetin hyllyjen seassa etsien mahdollisimman halpaa ja eniten sotkevaa pesunestettä.
Miksi et muuta sinne Trumplandiaan? Jos itselläni olisi täällä noin paha olo, niin lähtisin heti muualle. Sulla on vieläpä tiedossasi parempi paikka, joten sinne vaan menet rohkeasti.
Syrjäytyneet reppanat ja muut luonnevikaiset nyt kirjoittelevat kun eivät muuta pysty tekemään ja kun eivät pärjää missään kuin nimettöminä huutelijoina.
Ei ainakaan minun ole tarvinnut lisätä yhtään öljyä huoltojen välillä koskaan. Ja ollut japanilaisia, ruotsalaisia, ranskalaisia ja saksalaisia autoja.
Jaa. Mulla oli taannoin uutena ostettu avensis. Öljykannu oli hyvä pitää takakontissa koska sitä ölppää kului ihan kohuullisesti. Huollossa sanoivat, että odota tuonne 60tkm:iin niin ei syö enää. Vaan eipä loppunut öljynsyönti siihen. No, auto kiertoon ja vw tilalle. Syöhän tämäkin, mutta vain 0,5 litraa 10 ooo km:ssa. Ei haittaa.
Kummasti näitä "Avensis omistajia" löytyy aina Skoda-palstalle jos vähääkään erehdyt kritisoimaan skodaa :D
Skodaan saa muuten usein sen ensimmäisen öljykanisterin ihan kaupantekijäisiksi
Jos premiumeista puhutaan, ei saa unohtaa Renua, Dacian premium-merkkiä. Renu ei kuluta yhtään enempää öljyä kun on ohjekirjassa ylärajaksi asetettu.
juuri näin. wv konsernin kikottimiin saa edelleen öljykanisterin kaupanpäällisiksi kuten lippislakinkin. öljyä menee roimasti jo uutena ja öljynkulutus vain lisääntyy ajettujen kilometrien myötä. nelitahtimoottori on aina viallinen jos se kuluttaa öljyä, vain kaksitahti moottori kuluttaa öljyä johtuen moottorin rakenteesta. eipä kuluta japanialaiset eikä korealaiset autot öljyä uutena eikä tosi paljon ajettunakaan.
Skoda-kriitikolle kokemus autoista tarkoittaa mahdollisimman monen eksoottisen urheiluauton koeajoa. Ei ihme, ettei mitään omaa näkemystä autojen käyttökuluista, vikaherkkyydestä tai vaikkapa siitä öljynkulutuksesta ole. Vain copypaste-raportointia. Tärkeintä on huomioida litran vakiovarusteinen öljypullo Volkkarissa.
Siellä se oljypullo renkaanpaikkaussarjan vieressä matkustaa. Käyttöä vailla molemmat toistaiseksi...
Eipä kannata hankkia tuollaista ruoskaa edes käytettynä. Ajeltu ilman voitelua, ei ihme ettei kestä senkään vertaa kuin ne harvat joihin on viitsitty laittaa huijausöljyt kiinni... TM valehtelee aina röööööööööööööh