Osaiskohan täällä kukaan auttaa, kun alkaa jo konstit loppumaan vanhan mercuryn moottorin kanssa.. Moottorilla pystyy ajamaan huoletta kylmällä koneella jonkun aikaa, sitten kun kone alkaa lämpiämään alkaa "kakominen" eli käy pätkimällä, ja bensaa käsin pumppaamalla pallosta jotenkin pysyy käynnissä tyhjäkäynnillä/pienellä kaasulla, mutta joskus sammahtaa vain. Vika varsinkin korostuu kun ajaa kovalla kaasulla, mutta ilmenee myös pienemmilläkin kierroksilla. Letkut, liittimet, kalvot jne moneen kertaan vaihdettu. Kaasari ja koko polttoaine "puoli" putsattu, tulpan hatut jne käyty läpi, mutta vikaa ei tunnu löytyvän.. Moottori ei ole älyttömästi ajettu, ja se oli 10 vuotta kokonaan ajamatta minkä jälkeen nämä ongelmat tulivatkin. Kyseessä on siis 80 luvunloppupuolen ja 90 luvun alkupuolen sellainen "punaraitainen" mercury. Tarkkaa vuosimallia en jaksa millään muistaa tähän hätään.
Mercury 20hp käyntiongelmat..
Jahas1
12620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aluksi pitää tunnustaa etten tunne Mercury koneita kauhean hyvin. Onko koneessa sähköinen CDI-boxi ohjaamassa kipinää? Noista olen kuullut, että joskus alkavat lämpimänä temppuilemaan. Myös puolat/tulpanjohdot voisivat oireilla noin.
Strobolla voisi alkuun tutkia kipinää.
Eihän kone ylikuumene ja vesi kiertää?
Ei ylikuumene ja vesi kiertää hyvin. En muista ulkoa onko jo cdi boxi, voisin tarkastaa huomenna. Sytytyspuolta olen vähän epäillytkin, tulpanjohdot oon käyny läpi eikä niissä ollut mitään vikaa.
Pitänee lisätä, että täytyy varmaan koittaa jos vaihtaa puolat.
Vielä tuli mieleen, että jos vika onkin bensatankin korvausilmassa tai imuputki menisi ajossa tukkoon. Tämä selittäisi miksi kone toimii kylmänä ensialkuun. Kokeile vielä irroittaa bensaletkun liitin ja laita bensaletkun avoin pää kanisteriin tai esim. limupulloon.
Ajoituslamppu maksaa noin 30e, käytettynä saa varmasti huomattavasti halvemmallakin. Osien vaihtamista arvaamalla en välttämättä pitäisi kannattavana vaihtoehtona.
Polttoainepumpun kalvon vaihto auttoi ainakin minun mercuryssäni samoilla oireilla.
Kuumemmat tai kylmemmät tulpat. Häiriö saattaa poistua sillä tempulla.
JOS EI auta,,niin sittenvasta puolien uusiminen. Tuossa toisten mainitseman bensapumpun kalvon uusiminenkin voi olla pätkimisen syynä.-VIAN syytä on vain pakko kaivella esille.
Janiin NE tekevät uusissa nelitahtisissakin- vaikka nyt NE taas riemastuvat IHAN MUSLIMIKSI-jos kaksitahtisesta on kysymys !
Tämän palstan 'koneinsinöörien' vakiovastaus kaikkiin moottoriongelmiin on aina sama ja ehdottomasti oikea, vika on suuttimissa ja niiden hoidon laiminlyönti, tai ilmavuoto polttoaine putkistossa.
Näköjään näillä tiedoilla pääsee jo mainiosti esiintymään asiantuntijana ja palstan 'supermekaanikkona'.
Vika on "satavarmasti" polttoaine, tai virtapuolella.
Virtapuolen viat on aina kinkkisempi selvitellä verraten pensapuoleen.
Kyseiseen koneeseen saa sentään varaosia helposti, joten virtapuolen osiin ei ny ihan mahdottomia euroja kulu.
Etsit vain edulliset ostopaikat muualta kuin merkkihuollosta.
Juu, kattelin jo tossa niin iha järkevään hintaan löytyy puolat. 48e kpl, eli jos niillä korjautuu niin ei siihen älyttömiin mene rahaa. Jenkkifoorumien selaaminen jo vähän varmisti asiaa että se vika ilmeisesti on juuri niissä puolissa.
Mulla olisi torissa myynnissä Yamahan sytytyspuolia 30e kpl tai tarjous. Sopivuudesta en mene takuuseen, mutta jos näyttää samalta niin eiköhän puola toimi aina samalla tavalla.
Katso ilmoitus tästä: https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Yamaha_sytytyspuolat_6H5_85570_00_34053344.htm?ma=1
Nää on joskus vaikeita juttuja. Minä etenisin näin, kokeilisin ensin kokonaan toisella tankilla ja letkulla. jos ei muutosta yrittäisin katsoa pätkimisen jälkeen tulpat, onko toinen esim. märkä tai nokinen, jos on niin vika on varmaan sen puolen puolassa tai sitten cdi tai kärjet, kumpi sitten on kyseessä. Vika voi olla myös vuotavassa kannentiivisteessä, siis vettä pääsee palotilaan. Nämä siis olettaen, että kaasari ja bensapumppu on kunnossa.