Toyotasta saa kunnon hyvityksen eli sen vaihtoarvo säilyy. Syyt ovat tässä:
- käytetylle löytyy aina ostaja nopeasti
- myyjä tietää ettei myytyä autoa juuri koskaan tarvitse korjata virhevastuun piikkiin
- usein myyjällä on jopa lista niistä jotka odottavat hyvää vaihdokkia
- myyjä tietää että Toyotan omistaja ei vähällä merkkiä vaihda
- käytetylle löytyy aina ostaja nopeasti
- myyjä tietää ettei myytyä autoa juuri koskaan tarvitse korjata virhevastuun piikkiin
- usein myyjällä on jopa lista niistä jotka odottavat hyvää vaihdokkia
- myyjä tietää että Toyotan omistaja ei vähällä merkkiä vaihda
Vastaukset 51
Vanhimmat
Uuden Toyotan ostaja maksaa ns. "panttimaksun" joka hyvitetään seuraavassa vaidossa uuteen Toyotaan jos vaihdon tekee viimeistään alle 3 vuotiaalle ja max. 25tkm ajetulla yksilöllä. No näitä vaareja riittää joille Toyota kelpaa ja he ajavat muutaman tuhannen kilsaa vuodessa ja heille uusi Toyota on elämän huippuhetkiä.
Meille autoista ymmärtäville ja tiedostaville autoilijoille Toyota ei kelpaa, koska niiden ominaisuudet eivät ole länsi-autojen tasolla ja ruostuvatkin pirut todella nopeasti.
Korealaiset lyövät kiilaa kovasti Toyotan myyntiin ja sen kyllä ymmärtää, koska korealaiset autot ovat menneet kaikessa ohi Toyotan ja he tarjoavat pitkän takuun joka on vaareille todella tärkeä asia.
Toyotan myynti laskee Euroopassa kokoajan.
trollipojun kommentit ovat lapsellisia ja nololla tavalla jotenkin säälittäviä. Aloitti tänä aamunakin neljältä ja mihin saakka ensi yönä jatkaneekaan. Ei tuohon päästään terve pystyisi.
"Toyotan myynti laskee Euroopassa kokoajan."
Trolli myös valehtelee koko ajan. Toyotan ja erityisesti sen hybridien myynti Euroopassa nousi rajusti viime vuonna. Hybridienkin myynnin lisäys oli 41 prosenttia.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000005025627.html
Vähänkin älyä omaava näkee että tässä puhutaan Toyotan sisäisistä luvuista. Kasvuprosentti on siinä pienessä hiirenpaskamyynnissä joka on ei oikeasti kiinnosta ketaään,
"Toyotan mukaan sen hybridiautojen myynti kasvaa Euroopassa tänä vuonna 40 prosenttia.
Euroopassa myydään tänä vuonna noin 300 000 hybridi-Toyotaa.
Tammi-marraskuussa hybridit ovat muodostaneet jo 32 prosenttia Toyotan myydyistä autoista Euroopassa. Toyotan Euroopan divisioonan johtajan Karl Schlichtin mukaan hybridit vastaavat vuosikymmenen loppuun mennessä yli puolta Toyotan toimituksista Eurooppaan."
Ai jaa, että maksoin panttimaksun. Auto oli tosi edullinen ja täysin varusteltu jo lähtöhinnaltaan ja sain 10 prosenti käteisalennuksen ja vielä jäi panttimaksuakin. No, lähdenpä tästä sitten taas autokaupoille kun jäi vielä panttimaksuakin. Ostanpa vaikka nyt tuon Prius Plug-inin.
Tietysti puhutaan Toyotan luvuista. Oletko tollo? Kovasti nousee Toyotan ja hybridien myynti.
Toyotan markkinaosuus on ollut Euroopassa laskussa jo pitkään. Nyt se on pudonnut jonnekin alle neljän prodentin lukemiin.
Tästä pienentyvästä osuudesta Toyotan hybridit ottavat isomman kakun ja Toyotan surkeat vaparit myyvät vielä vähemmän. Tässä käydään häviäjien jäsentenvälistä kamppailua.
Toyotan+hybridien+kysynnän+hurja+nousu+maailmanlaajuisesti:
Tuo on näköjään vuotta 2016 koskeva. Vuoden 2015 kasvuluvut ovat olleet vasta kiihtymässä, vaikka kovia ovat nekin:
https://news.cision.com/fi/toyota-auto-finland-oy/r/toyota-motor-europen-myynti-jatkoi-kasvamista-vuoden-ensimmaisella-neljanneksella,c9757136
ja vuoden 2014 kasvulukuja on tässä:
https://www.uusisuomi.fi/autot/76677-toyotan-kasvu-ura-euroopassa-jatkuu
Toyotan hybridien myynti kasvoi, mutta Toyotan kokonaismyynti laski, eli SUOMEKSI Teroille TOYOTAN MYYNTI LASKEE!!
10%+alennus+ja+vielä+panttimaksu,+no+sehän+kertoo+vai+sen+kuinka+halpa+ja+halvalla+Toyota+on,+tosin+lähtöhinta+on+selvästi+ylihintainen+laatuunsa+nähden.+Noista+halvoista+elektroniikka+leluista+ei+kannata+olla+kovin+ylpeä,+sillä+se+on+kaikkein+halvin+tapa+varustaa+auto+ja+antaa+ostajan+uskoa,+että+sai+paljon+hyviä+lisävarusteita.
Vanhojen Tojojen omistajat saavat täällä oikkuja aina, kun jossainpäin maailmaa hybridien myynti kasvaa.
Jossainpäin maailmaa................ DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD :-)
Miljoonan Toyotan myynti Euroopassa menee komeasti rikki tänä vuonna, on meinaan mallisto viilattu sellaiseen iskuun, että kauppa käy. Prosenttiosuus myös nousee tuosta vajaasta viidestä 6-7 prosentin välille.
Ja tämä tarkoittaa, että Toyotasta tulee suuri tekijä Euroopan markkinoilla.
"Prosenttiosuus myös nousee tuosta vajaasta viidestä 6-7 prosentin välille."
Tojon markkinaosuus on kolmepistejotain. Toyota Europa voi saada kasaan miljoona myytyä tojoa, mutta Eurooppaan niistä menee reilut puolimiljoonaa. Toyota Europen alueeseen kuulu Euroopan lisäksi vanha neukkula ja lähi-itä. Sen takia Toyota Europen myyntiluvut ovat aivan eri asia kuin Euroopassa myytyjen tojottimien määrä. Kyllä Arskakin sen tiesi, mutta terot ovat pakotettu kertomaan näitä alternative facts koska se oikea totuus on aika karu tojolle.
Miltäköhän tuntuisi olla tuollainen nilkki joka valehtelee julkisesti. Ja miten typerä pitää olla että kuvittelee että sellainen menee läpi kun ihmisillä on käytössään google. Toisaalta voi olla että näillä nilkeillä voi olla alentunut todellisuudentaju ja ne oikeasti uskovat juttujensa olevan tosia.
Olisikohan kuitenkin niin, että tarkoitus olisi saada oma.todellisuus-tyyppiset kirjoittajat provosoitumaan ja naureskella kun seuraavaksi oikeasti fanaattiset toyotistit rientävät nostamaan Toyotaa korkeimmalle jalustalle...
"Tojon markkinaosuus on kolmepistejotain. Toyota Europa voi saada kasaan miljoona myytyä tojoa, mutta Eurooppaan niistä menee reilut puolimiljoonaa. Toyota Europen alueeseen kuulu Euroopan lisäksi vanha neukkula ja lähi-itä. Sen takia Toyota Europen myyntiluvut ovat aivan eri asia kuin Euroopassa myytyjen tojottimien määrä. Kyllä Arskakin sen tiesi, mutta terot ovat pakotettu kertomaan näitä alternative facts koska se oikea totuus on aika karu tojolle.
Miltäköhän tuntuisi olla tuollainen nilkki joka valehtelee julkisesti. Ja miten typerä pitää olla että kuvittelee että sellainen menee läpi kun ihmisillä on käytössään google. Toisaalta voi olla että näillä nilkeillä voi olla alentunut todellisuudentaju ja ne oikeasti uskovat juttujensa olevan tosia."
KUINKA HELVETISSÄ SINÄ VOIT VALEHDELLA NOIN RÄKÄISESTI. KEHITTELET AIVAN USKOMATTOMIA SAIRAITA TARINOITA, JOISSA EI OLE MITÄÄ POHJAA. OLET AIVAN USKOMATON NILKKI.
"IHMISILLÄ KÄYTÖSSÄÄN GOOGLE " HAHHAHAHHHHHAAAAAAAAAAAAAA. USKOMATON TOLLO!
"ALTERNATIVE FACTS" HAHHAHAHHHHHAAAAAAAAAAAAAA. USKOMATON TOLLO!
"KYLLÄ ARSKAKIN SEN TIESI,....." HAHHAHAHHHHHAAAAAAAAAAAAAA. USKOMATON TOLLO!
"NILKEILLÄ ALENTUNUT TODELLISUUDETAJU"....... HAHHAHAHHHHHAAAAAAAAAAA. USKOMATON TOLLO!
Muut valmistajat pyyhkivät hybrideissä kohta ohi Toyotan myynnissä ja tekniikassa ovat jo menneet, mm. Hynyn kanssa parivertailussa Prius jäi pahasti jalkoihin jokaisessa osa-alueessa ja todettiin samalla "hynyn hybriditekniikan olevan modernimpaa ja toimivampaa kuin Toyotan"
Älä valehtele.
Toyotan hybridin perusajatus on 20 vupden takaa. Hynyn paljon tuoreempaa ja siinä on esimerkiksi kaksoiskytkinvaihteisto. Hyny otti ensitöikseen ennätyksen haltuunsa ja on piessyt tojot kaikissa vertailuissa.
VW tuo kuvioon 48 voltin systeemit. Toyota sukeltaa myös hybridimarkkinoiden tekniseksi perässähiihtäjäksi kun muut valmistajat näkevät ajan kypsäksi tuoda omia hybridejään markkinoille. Tähän saakka hynridimarkkinat ovat olleet näpertelyä, VWn mukaantulo ja innovatiiviset ratkaisut nostavat voluumit uudelle tasolle.
https://lehti.kia.fi/kia-niro-guinnessin-ennatysten-kirjaan/
Voit katsoa karmean totuuden kuinka kuinka Suomessa vuonna 2016 myydyistä 6.000 hybridistä 5.500 autoa on 5000 Toyotia ja 500 Lexusta.
MITÄ SIINÄ TURHAA RIMPUILET. SAMA SUHDE EUROOPASSAKIN
http://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-tme-sold-928500-vehicles-in-2016-with-best-ever-sales-for-hybrids-and-lexus/
Luuletko myyntimäärien korreloivan jotenkin autojen ominaisuuksien kanssa? Suomessa pesii tunnetusti ihmislaji, jolle pystyy myymään kuinka vaatimatonta tavaraa tahansa, kunhan sen nimi on Toyota. Laji on kylläkin ikääntymään ja harvenemaan päin.
Tulihan se trollin oksennus sieltä, eli ostajien aliarvioiminen ja haukkuminen, kun muut eväät tuli syötyä! Kyllä se vaan on niin että hintalaatusuhde ratkaisee järkevän valinnan, vaikka kuinka yrittäisit kiemurrella ja inistä.
on erinomainen esimerkki Toyota-palstan trollipojun inttämisestä ja vänkäämisestä selkeitä tosiasioita vastaan. Kun joutuu ajetuksi nurkkaan, vaihtaa puheenaihetta, tässä tapauksessa myyntimääristä autojen ominaisuuksiin. Muistutetaan vielä kaikkia siitä, mitä tulee kun Vw laittaa voimalinjaan 1.4 Tsi-moottorin, Dsg vaihteiston ja oman hybridiharhoitelmansa. Siitä tulee sutta. Noista kolmesta komponenteista yksikään ei tule kestämään. Tämä on kokemusperäistä tietoa vuosien ajalta ja toivon ettei yksikään omalla rahalla autonsa ylläpidon maksava erehtyisi moiseen sätökseen. Teitä on täten varoitettu.
Nykytojo on älyttömän ruman näköinen auto. Kuka nyt sellaista viitsii ostaa kun joutuu joka päivä katselemaan. Hyi olkoon!
Kuitenkin+markkinaosuus+2016+Euroopassa+4,7%+ja+928+500+autoa,+jotka+siis+todellakin+myytyjä.+Tiedon+voi+tarkistaa+eri+lähteistä.+Tulos+on+hyvä+ja+tämä+vuosi+näyttää+hyvältä.+
Kumman helposti se käy kaupaksi käytettynäkin kun tekniikkaan luotetaan vielä vuosienkin jälkeen.
Niin..+Miten+näitä+tilastoja+sitte+tulkitaankin.+
Enpä antaisi premiumleimaa, kun mallimerkintä alkaa A, B, C...
Totta joka sana. 15 vuotiaana 1200 euroa, 20 vuotiaana 900 euroa.
En selevin päin osta tai ajele TOYOILA on niin rumia ei ilkee ajaa mummotki nauraa
baarisa ja kirkossa.
juuri näin. toyotan myynti vaan kasvaa vuosittain ja arvo säilyy parhaiten markkinoilla olevissa autoissa ja huoltaminenkin on puolet halvempaa kuin volokkarilla. esim itäauto skoda menettää todella nopeasti arvonsa ja huoltaminen on kallista,korjaamolla useammin kuin ajossa, suuri kulutus ja alhaiset tehot johtuvat vanhanaikaisesta moottori konktruktiosta ja pahana miinuksena ei hybridiä saa edes rahalla, jälkeenjääneisyyttä koko konserni esim toyotaan verrattuna 20 vuotta vähintään. eihän skodia ja volkkareita osta enää kuin vanhat vaarit jotka ei aja kuin sunnuntaisin kirkkoon ja kauppareissu siinä samalla, pakkasella karvahattu syvällä päässä ettei kalju palellu kun tehtaalla unohtivat laittaa lämmityslaitteen :D
Tojon myynti elikkä reippaasti yli 900 000 kpl on kova tulos eurooppalaisten omalla kotikentällä. Kun useassa maassa on ns. oma merkki ja sitä sitten ostetaan kansallisista syistä, niin kuitenkin Tojo pärjää tosi hyvin.
2016 myynti Euroopassa 928500 kpl , sisältää myös Lexus myynnin.
Toyotoja tästä on 854000 kpl, mikä luku sisältää myös Toyotan hyötyajoneuvot mm. Hilux, proace ym.
"Useassa maassa oma merkki ja sitä ostetaan kansallisista syistä"
niinpä.. Japanissa 2016 myydyin premium oli Mercedes n. 67000 kpl
Lexus n. 52000 kpl...
Toyota+on+ylivoimaisesti+30-40%+Japanin+myydyin!+Amerikassakin+Volkkari+edustaa+marginaalisuutta,+kun+Toyota+on+kärjen+tuntumassa,+autoilun+edelläkävijämaassa.+Siellä+Volkkarilla+oli+joku+kallis+huijauskampania,+jossa+petoksella+tavoiteltiin+markkinaosuuksia+"ihmemoottorilla".+Aika+noloa,+sanoisin+ja+kallista!
Tuo Toyotaa halveeraava trolli on aivan tajuton. kaikki asiat vääntää aivan päälaelleen.
http://www.best-selling-cars.com/japan/2016-q3-japan-best-selling-car-brands-models/
Myös linkittämälläsi listalla, joka käsittää vuoden 2016 kolme ensimmäistä neljännestä, on Mercedes-Benz (50 402 kpl) selvästi edellä Lexusta (40 467 kpl).
Päälaelleen väännetty?
Toyota ja M-B edustavat eri markkinasegmenttejä eikä niiden lukuja ole mielekästä vertailla keskenään. Japanilaismerkeistä Lexus on M-B:lle relevantimpi verrokki.
"Palstan trollipoju" tuntuu melskanneen täällä taas kunnolla ketjussa kuin ketjussa, vaikka en ole pistäytynyt palstalla pariin vuorokauteen. Minäkin olen saanut useamman kerran osani tuosta nimittelykunniasta, varmaan kymmenien muiden tavoin.
Onhan se defenssi tuokin: kun uskottelee itselleen kaikkien Toyota-vastaisiksi luonnehdittavien kirjoitusten olevan peräisin samaltä näppikseltä, ei Toyotan erinomaisuuden kyseenalaistaminen varmaankaan tee niin kipeää.
Jännää sekin, että joku ostaa itselleen käytetyn Lexuksen ja ottaa sitten elämäntehtäväkseen elämöidä Toyotan palstalla (sekä VW-konsernin menekkimerkkien VW:n ja Skodan palstoilla). Onko Lexus Suomessa niin marginaalissa, että sen omalla merkkipalstalla vallitsee verenvähyys ja hiljaisuus? Vai onko papukaijapapan elanto jotenkin kiinni Toyotan menekistä?
Tel/Yel-eläkeläinen. Kirjoittele vesssan seiniin. sinun sananvaopautesi on vain sen arvoista.
Luulenpa, että meidän kummankin sananvapaudet ovat samanarvoisia tai yhtä arvottomia. Kovin arvossapidetty ei taida olla tämä anonyymifoorumikaan – ainakaan minulle tämä ja täällä nähtävät aivopierut eivät ole elämää suurempia asioita.
Ei sinullakaan tunnu olevan mitään pidäkkeitä, jotka estäisivät kirjoittelemasta muiden merkkien palstoilla tavalla, jota itse nimität solvaamiseksi.
Voisit joka tapauksessa ihan oman mielenterveytesi nimissä tunnustaa itsellesi sen yksinkertaisen tosiasian, että näissä keskustelupaikoissa on minun lisäkseni pilvin pimein muitakin, joiden mielipiteet ja mieltymykset eivät käy yksiin omiesi kanssa.
Euroopassa+myytiin+hiukan+yli+600000+Toyota+Groupin+valmistamaa+autoa.+Markkinaosuus+oli+4,3%,+josta+Lexuksen+osuus+0,3%-yksikköä.
Toyota taapertaamyyntiluvuissa ympäri maailmaa ja VW paineli jo ohi. Valehtelu ja vääristely on teroille tapa torjua todellisuus.
Onnea Tojolle ekasta rallivoitosta, Kannatti satsata suomalaiseen ja saksalaiseen osaamiseen.
Lue tästä oikeat myyntiluvut Euroopassa. Trolii on todella surke valehtelija:
http://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-tme-sold-928500-vehicles-in-2016-with-best-ever-sales-for-hybrids-and-lexus/
Uskomaton luikero ja valehtelija tuo trolli. Tässä kasvulukuja maailmalta. Vw:n myynti on laskenut 14 kk yhteen putkeen:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14721186/toyotan-hurjia-kasvulukemia-eri-vuosilta
Niinpä+juuri+–+siellä+sanotaan+(alaviitteessä)+ihan+valehtelematta:
Juuri oli Netti-autossa myynnissä Kangasalla Corolla Verso 233 tkm ajettu ja 2006 mallinen. Hintapyynti 1700 €, ei mielestäni kovin hyvin ole arvoaan pitänyt !
Ilmoituksen löydätte myydyistä autoista ja paikkakunta edelleen Kangasala.
Toyotat pitävät vuosien valossa arvonsa koska niillä ajetaan niin vähän. Kun vertaa vuosien lisäksi myös kilometrejä niin Toyotan pitää arvonsa huonommin kuin saksalaiset tai ruotsalaiset.
Hyvin mainostettu, koska halvin Corolla Verso trollien parjaamalla D4-D-moottorilla on siellä tarjolla hintaan 1990 euroa ja kilometrejä vaatimattomat 506tkm. Toyotahan ei kuulemma kestä aikaa eikä kilometrejä vai miten se nyt olikaan.
Toyotilla ajetaan jumalattoman paljon ja silti ne säilyttävät arvonsa hyvin. Vain taksikäytössä olevilla autoilla ajetaan enemmän kuin Toyotilla.
Toyota kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen. Vain taksiautoilla ajetaan enemmän.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372
Jos vitun Tero osaat edes käyttää sitä tietokonetta, niin katso myydyt autot kuten siihen kirjoitin ! Joku ääliö sen heti oli ostanut ja luuli varmaan saavansa halvalla hyvän auton, taisi olla sekin konepommi !
Toyota taapertaamyyntiluvuissa ympäri maailmaa ja VW paineli jo ohi. Valehtelu ja vääristely on teroille tapa torjua todellisuus.
Onnea Tojolle ekasta rallivoitosta, Kannatti satsata suomalaiseen ja saksalaiseen osaamiseen
euroopas myyvät tosi halapaa aurista 2015 42000km ajettu 7800eur paljonko
mahtaa olla suomi hinta.