Ensimmäinen Focukseni oli vm-99 ajoin sillä noin 58000km.
Seuraava Focukseni (nykyinen) on vm-02, jolla tulen ajamaan reilut 70000km.
Kummankaan auton kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Ei hajonneet "vetarit", ei ruostuneet ovet, ei tippuneet kitit, siis kaikki oli o.k.
Ensimmäisen Focukseni näin sattumoisin muutama päivä sitten marketin parkkipaikalla, ja sen nykyinen omistaja, arviolta 23-25 vuotias nuorimies sanoi auton olevan tiptop kunnossa vaikka mittarissa oli jo 230000km.
Myös seuraava uusi autoni, jonka saan huhti-toukokuussa on vm-05 Focus Ghia 2.0 Sedan.
Myös se tulee palvelemaan meikäläistä erittäin hyvin.
On muuten raketti.
Seuraava Focukseni (nykyinen) on vm-02, jolla tulen ajamaan reilut 70000km.
Kummankaan auton kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Ei hajonneet "vetarit", ei ruostuneet ovet, ei tippuneet kitit, siis kaikki oli o.k.
Ensimmäisen Focukseni näin sattumoisin muutama päivä sitten marketin parkkipaikalla, ja sen nykyinen omistaja, arviolta 23-25 vuotias nuorimies sanoi auton olevan tiptop kunnossa vaikka mittarissa oli jo 230000km.
Myös seuraava uusi autoni, jonka saan huhti-toukokuussa on vm-05 Focus Ghia 2.0 Sedan.
Myös se tulee palvelemaan meikäläistä erittäin hyvin.
On muuten raketti.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Olet ilmeisen onnekas. Perheessämme on ollut kolme uutena tai lähes uutena hankittua Fordia.
Näistä vain yksi, pieni KA, on toiminut hyvin. Kaksi muuta ovat olleet enemmän tai vähemmän "pommeja". Tällä hetkellä ajelemme jo toisilla merkeillä ja ongelmia on huomattavasti vähemmän. Kyllä Fordien, Opeleiden ja Folkkareidenkin laatu on viimeiset kymmenkunta vuotta ollut keskimäärin surkeata.
Todella onnekas, minullakin on ollut focus-99 ja seuraava mondeo- 02 ja kaikki ongelmat mitä täältä on saanut lukea on myöskin niissä ollut.
Minäkin olen kaikesta huolimatta seuraavaksi autoksi ajatellut tuota uutta focus ghia 2.0 sedania,kunhan olis ne ruostumis ongelmat saatu kuriin,joka on kyllä suuri häpeä nykyään.
En sanoisi, että olet mitenkään onnekas. Fordeissa on kuulemma ollut kyllä vikoja, mutta minun kaveripiirissä kenelläkään ei ole ole ollut mitään tavallisuudesta poikkeavaa. Työkaverilla on nyt Mondeo 2004(aikaisemmin focus 2001), kaverilla Ka, toisella Focus farmari. Kaikki ovat kehuneet omia autojaan ja olet itsekin useasti ajanut niitä. Tunnetusti Ford on valmistanut hyvät ajo-ominaisuudet omaavia autoja.
En kyllä todellakaan yhdy tuohon, että uusi focuksesi olisi mitenkään raketti, vaan ennemminkin ihan tavallinen perheauto. Koeajoin 2.0 wagon Sportin pari viikkoa sitten. Omasta mielestäni kulku olisi voinut olla parempaakin niillä tehoilla. No ehkä asiaan vaikuttaa se, että sain oman Corolla T-Sportin pari viikkoa sitten. Se kun on huomattavasti rivakampi peli. Tarkoitus ei ollut vertailla kiihtyvyyttä vaan puhun vain tuntemuksista. Muuten Focus oli kyllä oiva menopeli. Hyviä tulevia kilometrejä.
uusi Focus on edeltäjäänsä nähden raketti.
Nämä uudet hevosvoima-autot on sitten ihan erikseen.
Suunnattu lähinnä nuorisolle, joiden ainoa kriteeri on hevosvoimien määrä.
Muuten auto voi olla vähän keskeneräinen, kunhan siinä vaan on heppoja.
Niin, ehkäpä minäkin sitten olen ollut onnekas. Ekan Fordini, jonka ostin oli -99 1.8 5ov Focus ja ajoin sillä 74 tkm ennenkuin vaihdoin tähän nykyiseen -02 1.6 5 ov Focukseen ja silläkin olen nyt ajanut 69 tkm.
Ensimmäisen auton kanssa kävin huolloissa 15tkm välein ja uudemman kanssa 20 tkm välein, eli leimaamassa huoltokirjan - muuta asiaa ei sitten huoltoon tai varaosatiskille ole ollutkaan. En ole vaihtanut edes polttimoita tai lasinpyyhkimiä, ei ole ollut tarvetta siihenkään.
En myöskään ole havainnut ruostetta kummassakaan, katson kyllä tarkkaan joka paikan, koska vahaan autoni täydellisesti n 3-4 krt vuodessa, myös ovenvälit ja kaikki saumat, ovenvälit saatan vahata useamminkin. Pesen autoni myös säännöllisesti, joko itse käsin painepesurilla, tai koneellisesti harjattomassapesurissa, en makuuta likaa tai suolavettä autoni päällä.
Nivelvaivojakaan ei ole ollut - siis kaiketi olen myös onnekas kuten Focfoc kertoi olevansa?
Nyt kävin kutsun saatuani pari viikkoa sitten koeajamassa uuden 2.0l 5D Focuksen ja tilaukseen tulen laittamaan sen lähiaikoina. Auton tehot yhdistettyinä ajo-ominaisuuksiin sai minut pyörtämään pääni ja tulen hankkimaan seuraavan Focukseni isolla koneella ja ehdottomasti ESPillä.
En usko puoliinkaan täällä olleisiin kirjoituksiin Focuksen ongelmista - mutta tiedän kyllä kokemuksesta kuinka toisia kiukuttaa Ford ja siksi sitä täytyy aina mollata - syyttäkin.
Täytyy aivan vastata sinun arvioihisi,että et usko puoliinkaan Focuksen ongelmista "- mutta tiedän kyllä kokemuksesta kuinka toisia kiukuttaa Ford ja siksi sitä täytyy aina mollata - syyttäkin". Voi siellä olla jotain provojakin joukossa, mutta usko pois kyllä ne suurimmaksi osaksi ovat totta, valitettavasti. Selailin tuossa saksalaisia keskustelupalstoja lähinnä Mondeon osalta ja siellä oli samoja tarinoita omista autoistansa, jotka ruostuvat aivan samoin kuin meillä täällä Suomessa. Kaverit kertoivat, että 15 kk:n jälkeen oli ovet ruosteessa ja kun oli korjattu, niin 3 kk:n kuluttua taas oli ruostetta ovissa. Aikovat vaatia sielläkin korjaamoita uusimaan ovet ja sielläkin on kiistaa ja närää siitä. Samoja ovat ongelmat Saksankin maalla.
Focuksestahan tuo ruosteongelma alkoi ja sitten tuli mukamas 4/2001 jälkeen valmistettuihin Mondeoihin ja sitä on riittänyt ainakin 2003 kesään asti tulleille Mondeoille. Focuksesta se on ilmeisesti loppunut aikaisemmin.
Itsekin olen joutunut Fordini käyttämään näissä korjauksissa, joten on omia kokemuksia aivan riitävästi. Eli Fordit ruostuvat ilmeisesti Afrikkaa myöten. Se on faktaa.
Kaikki autot ruostuu sehän me tiedetään.
Tämä ylenpalttinen Focuksien ruostumista käsittelevä kirjoittelu on 99,99% provoa.
Kyseistä automerkin parjaamista esiintyy vain täällä Suomi24:n keskusteluissa. Se on Suomi24-ilmiö.
Jos Focus olisi oikeasti noinkin kehno auto mitä täällä annetaan ymmärtää, niin kyllä siitä pidettäisiin älämölöötä maailmanlaajuisesti, ja oikeissa ammattipiireissä.
Eikä Focuksen myynti olisi näin hyvä, jos kyseessä on romu.
http://www.ford.fi/uutiset/tammikuu2005.pdf
Oikeasti en ole tavannut ketään Focuksen omistajaa, jonka autossa olisi ilmennyt ainuttakaan urbaanipentujen esittämistä vioista.
Suuta voidaan kyllä soittaa ja kertoa mitä ihmeellisempiä tarinoita, mutta näyttöä näiltä kitarisojen päivetyttäjiltä ei löydy.
Eikä tule löytymään.
Tämä vuodatus ei tarkoita etteikö näitä vetoakseli, ym ongelmia olisi ollut.
Niitä on ollut, mutta kaikki on olleet yksittäis tapauksia, eikä niitä voida pitää minään tyyppivikoina.
Esim. Japsiautot, merkistä riippumatta ovat jo 4-6 vuoden kuluttua enemmän ruosteessa kuin yksikään saman ikäinen Ford?
En kuitenkaan ole kenenkään kuullut haukkuvan niitä ruostekasoja??
Ei Ford ominaisuuksiltaan huono ole, päinvastoin tähän asti omistamistani autoista paras. Mutta laatu mättää; kokemuksia itsellä (Mondeo) ja tuttavapiiristä.
Liekö pelkää sattumaa, mutta jokin aika sitten työmatkalla ollessani kuulin jenkin kommentin Ford Explorerista: "They spend lots of time at the repair shop". Enough said ?
Itsellänikin on elämässä mittariin tullut puoli vuosisataa, muttei aikaisemmissa autoissani ole niin äkkiä ruoste tullut vastaan kuin Fordissa. Itselläni on tuo Centennial malli ja se on satavuotismalli Fordin historiassa. Annas olla syyskuussa 2003 oli selvästi havaittavissa ruosteen alut ovien kittisaumoista. Ironista, mutta totta, eikä aikaa siitä, kun auto rekisteröitiin mennyt kuin 4 kk. Seuraavana keväänä oli ruosteen alut taas suurentuneet ja kesällä ne korjattiin. Olen valitettavasti katsonut monesta autosta noita ovia ja arvaa mitä olen nähnyt. En viitsi sitä toistaa.
Kurkkaapa saksankielisellä palstalla, miten sielläkin Mondeot ruostuvat osoitteessa: http://forum.langzeittest.de/read.php?f=30&i=2600&t=2549&v=f
Sielläkin on palsta, missä kertovat "Ford Mondeo - Probleme und Reparaturen -> Qualität und Rost", samanlaisia tarinoita. Itsekin olen samaa mieltä, että Fordit ovat loistavia autoja, mutta sitä en voi ymmärtää, että laatu on noin huonoa, että ruostetta on täysin uudessa autossa. Ei kylläkään pikkupojat noita ruostumisen alkeita huomaa, ennenkuin ne kitit tippuvat pois. Kyllä siihen tarvitaan joko elämän kokemusta vanhoista autoista tai sitten alan koulutusta. Näin se vaan on.
Kyllähän se on toisin päin. 100% kirjoittelusta, jossa väitetään ettei fordeissa ole ovien ruosteongelmaa on provoja.
Uhoamiasi näyttöjä kyllä löytyy. Esim.
Saksasta:
http://forum.langzeittest.de/read.php?f=30&i=2549&t=2549
tai:
http://www.motor-talk.de/t531181/f284/s/thread.html
tai Englannista:
http://www.fordmondeo.org/ubbthreads/showflat.php/Cat/0/Number/428359/an/0/page/8#428359
Lisääkin löytyy, jos viitsii etsiä. Riittääkö...
Nämä nyt on kaikki mondeosta kun sattuneesta syystä en ole focuksista niin kiinnostunut. Paikallinen paja kuitenkin epävirallisesti on vahvistanut, että samat ongelmat ovat myös
vanhemmissa Focuksissa.
Taitaa tämä olla Suomi24 ilmiön sijasta Eurooppa ilmiö.
Nuo linkit joita totuuksina pidat ovat samaa luotettavuustasoa kuin tämä suomi24.
Siis ei edelleenkään mitään faktaa vaan paskanpureskelua, muista pesta hampaat.
Älä jauha ihan kakkaa, sillä jos jollakin on 150 tkm:ä ajettu focus, JOSTA EI OLE korjattu ovia TAI vetoniveliä, niin voisi ilmoittaa siitä tänne. Yhtään ei ole tullut vielä vastaan.
Ja todellakin vetonivel ja ruostumisongelma ovat tyyppivikoja niin puhtaasti kuin olla voi. Olen tutkinut oman focukseni lisäksi useita käyettyjä focuksia ja KAIKISSA on ollut jossain vaiheessa vähintään jompi kumpi noista tyyppivioista.
Ja älkää nyt vain väittäkö, että kun pitää saumat puhtaana ja pesee autonsa jokä päivä, niin ongelmia ei tule. Mä pesin ja vahasin oman focukseni ovet säännöllisesti ja myös kittisaumat ja silti alle 80 tkm:ä ajettuna on 3 ovea vaihdettu ja takaluukku korjattu kahdesti ruosteen vuoksi. Mikään muu auto ei ruostu noin pahasti 3 vuodessa.
Ei voi muuta kuin nauraa. Koko Eurooppa puhuu fordien oviongelmasta, ja paatuneimmat vaan kieltäytyy uskomasta asiaa. Taitaa olla vielä paljon maksueriä jäljellä kun noin koville ottaa...
No mitäs faktaa se rouva on esittänyt? Tuossahan vain todistettiin, että ruosteviat ei ole mikään suomi24:ssa esiintyvää provoilua. Vai onko sakut ja britit samassa salaliitossa Suomi24:n kanssa?
Niin, minä tiedän kyllä vain kahden uudesta asti omistamani Fordin eli Focuksen historian ja niiden kohdalla olenkin paras asiantuntija.
Tämä nykyinen minulla oleva ja hyvin hoidettu, sekä pesty ja puunattu auto on milloin vain esiteltävissä kaikille niille hlöille, joiden mielestä siinä pitäisi olla ruostetta, kittivikaa tai nivelvikoja! Ei takuulla löydy! Kuten ei löytynyt edellisestäkään.
Voimme viedä sen vaikkapa millaisen asiantuntijan syyniin ja minä lupaan maksaa ko syynäyksen ja sinulle vielä vaivanpalkkaa jos vikaa löytyy. Toisaalta sinä, joka haluat tarkistaa asian maksat kaiken jos ko vikoja ei löydy!
Ketä kiinnostaa vedonlyönti? Auto siis täysin alkuperäiskunnossa edelleen ja tehty VAIN määräaikaishuollot. kts ed kirjoitukseni km yms määristä.
Kuten kirjoitin aiemmin: Etsin focusta, jolla olisi ajettu 150 tkm:ä ja johon ei ole tehty kittivikojen korjausta tai vetonivelten korjausta. Onko sinulla tarjota tuollaista focusta? Tai onko kellään tarjota?
Mä voin kyllä tarjota näytille focuksen, jossa vetonivel meni 35 tkm:n kohdalla ja nyt 3 ovea on vaihdettu ja peräluukku korjattu 2 kertaan alle 80:tkm:ä ajettuna.
fordissa yli kymmenen kilowattia vähemmän eli ei niin raketti ja siis 2.0 koneissa
kuin missä?
Tojossa on 200hv vähemmän kuin Mustangissa
Junassa on helvetisti hevosvoimia, samoin laivojen koneissa.
Kaikki on suhteellista.
Yks paskan hailee onko perheautossa 130 vai 200hv
Tietenkin, jos on pikkuinen pippeli niin silloin se 200hv on paikallaan.
niin kiva että heppaa on pellin alla, en tiedä mihin tarvii mutta on se kiva.
eikä mitään varhaisteinien päiväunia.
Olkaa hyvä:
http://www.autoexpress.co.uk/?usedcars_roadtest/usedcars_roadtest_story.php?id=51161
http://www.forbes.com/2003/10/06/cz_sk_1006test.html
http://www.ford.fi/lehdisto_uutisia_2004_marraskuu2.html
http://www.ford.fi/lehdisto_uutisia_2004_marraskuu2.html
Tässä nyt näin aluksi.
Jokaisesta autosta löytyy netistä positiivisia artikkeleita, varsinkin jos ne ovat myyjän sivuilla. Sen sijaan sitä määrää vikojen valitusta kuin nykyfordeista, ei löydy muista merkeistä. Näitä nykyfordien vikoja ei tule esille missään testeissä, ne ilmenevät omistajilla kun autoa jonkin aikaa käyttää. Ja näiden fordistien kommentteja ruostumisesta on koko euroopan keskustelupalstat täynnä. Mitä ihmettä kolariturvallisuus muuten liittyy ruostuviin oviin?
Kyllä tämä osan foordväen tosiseikkojen kieltäminen alkaa jo muistuttaa paatuneimmankin tojomiehen vaahtoamista omasta rakkaasta autostaan.
moro!
itse asiassa näitä vetari ruostejuttuja ei tunnu löytyvän kuin näiltä nettipalstoilta. itsellä menossa kolmas "nykyfoordi" (-90-luvun puolen välin jälkeen) ja ei ole yhdessäkään ollut isoa vikaa. Edellisen sukupolven mondeossa alkoi farkun takaluukku ruostua 4v iässä, mutta vaihdoin sen pois. huoltovälein olen huollossa käyttänyt, mutta ei ole rahaa mennyt extraan.
tarkistin vielä uuden sukupolven mondeon ovia ennen vaihtoa mutten nähnyt sitä paljon palstoilla hehkutettua ruostetta missään.
joten epäilen että nämä vetari ruostejutut ovat provojen juttuja tai sitten ne tulevat esiin. toisilla tai kolmansilla omistajilla. en ole itse autolla yli sataa tonnia ajellut, joten paha mennä puhumaan mitä silloin tapahtuu.
hyvästä ajotuntumasta olen nauttinut ja eihän se hiljaisuus ole mersun e-sarjan tai A6:n luokkaa, mutta hintakin on toinen.
se on tietysti mistä tykkää, toiset tykkää että menee jämäkästi maantiellä ja toiset tykkää kevyestä pyörittelystä kaupungissa. merkin voi valita sitten sillä perusteella.
toyota on maailman laadukkain auto, sen voi jokainen ford-mieskin myöntää. jostain syystä se corolla tai avensis ei vaan kaikkia sytytä eikä ole edes kauniita kaikkien mielestä.
hei!
en voi täysin yhtyä edelliseen, omasta 2000 mallin corollasta hioutuivat maalit pois takarenkaan luota. autossa tuli joku ihme imu siinä takarenkaan ympärillä ja jo vuoden ajon jälkeen oli pohjamaaleilla. merkkiliike ei maalannut takuuseen vaan maksoin itse.
toinen on sitten nykyisen avensikseni ikkunat. eli kun ne ovat puoliksi auki, ne heiluvat kun niitä liikuttaa. on kai säästetty mekanismeissa tai jotain.
tilasin nyt uuden focuksen ja saa nähdä kuinka käy. eiköhän taso pysy likimain samana.
Kyllä on herne syvällä nenässä tällä miehellä, esim tämä sanomasi "Jokaisesta autosta löytyy netistä positiivisia artikkeleita, varsinkin jos ne ovat myyjän sivuilla".
Voi voi sentään, joudutko ottamaan paljonkin rauhoittavia lääkkeitä aina ennen kuin esim tutustut johtavien autolehtien testeihin - suomalaisiin - ruotsalaisiin - saksalaisiin - englantilaisiin yms? Vai oletko lukematta niitä kokonaan, kun kumminkin ne fuskaa ja laittaa taas focuksen voittajaksi, VAIKKA SINÄ hyvin tiedät ettei se niin ole!
Jätät myös ilmeisesti lukematta kaikki ne oikeiden käyttäjien kokemukset, joissa ko hlöt eivät ole havainneet mitään sinun, tai kaltaistesi Ford antifundamentalistien kirjoituksia focuksen ihmevioista.
Eli ilmeisesti mielestäsi yksi negatiivinen kaltaisesi tekemä "kirjoitelma" tällä palstalla, vastaa kyllä kaikkia niitä käytännössä koettuja näkemyksiä, joissa ei varauksetta hyväksytä sinun näkemystäsi.
Siltikin koeta pärjätä jeppe vaikkakin - ford on autoilun alusta asti näyttänyt suuntaa automaailmalle ja tulee tekemään sitä vahvasti edelleenkin muutaman muun vahvan ja innovatiivisen autonvalmistajan kanssa.
ps. muistathan sulkea TV:n aina kun näytetään WRC-ralliohjelmia - ettet vain näe rustuneita ja nivelvikaisia focuksia palkintopallilla!!
tällaiselle Fordin omistajille, joilla ei ole ollut (onneksi) tyypillisiä vikoja. Mutta itsekin korjausprojektin läpikäyneenä ymmärrän myös sellaisia, joille sattui tämä ikävä välivaihe (uskon niin, koska eihän tietääkseni aikaisemmat Fordit mitään ruostekasoja ole olleet, eikä vieläkään 80-luvun Fordit sitä ole) näissä kittivioissa. Jos auto on 4 kk:n jälkeen ovisaumoistaan ruosteessa, niin arvaapa minkänäköinen se on 10 vuoden kuluttua? Ovat ne käytössä silloinkin, kun on vielä käytössä nykyisinkin vanhempiakin autoja. Ei silti pieni vaiva se on, mutta olisi ollut vielä pienempi vaiva suurella tehtaalla tarkistaa tuo kittausaine, jos ei muuten niin tuomalla Suomeen vuoden ajaksi vaikka jonkun Ford liikkeen pihalle saumoja ja vuoden päästä olisivat vieneet pois, mutta tässä tapauksessahan näitä ei olisi tarvinnut seisottaa kuin muutaman kk:n, niin olisivat olleet ruosteessa.
Monta tarinaahan näistä ruostumisista on, mutta näitä on tosiaan lähtenyt Fordin autotehtaalta liian paljon, olen kuullut erään lukemankin, mutta olkoon se kertomatta. Siitä olen itsekin onnellinen Fordin omistaja, että tehdas kuitenkin korjaa virheensä. Ei silti, onhan yleensä autoilla maalitakuukin ja eikö tuo senkin piiriin mene. Mutta kuinka moni omistaja ei ymmärrä korjauttaa auton ollessa uusi kittivikoja, sen tulemme myöhemmin näkemään eri taisteluina seuraavien omistajien huomatessa nämä kittiviat. Fordien huoltoliikkeiden pitäisi tarkastaa ja kertoa asiakkaalle ovien saumatilanteen, saisivat laittaa huolto-ohjelmaan päivityksenä sen.
Kun nyt uusista Fordeista on loppunut nuo tyyppiviat, niin saamme ajella hyvillä ja nykyaikaisilla autoilla. Ei ole moitteita muista vioista kuulunut eli perusrakenne autossa on loistava.
Pitääkö tätä nyt rautalangasta vääntää. Autolehtien vertailutestit ei kerro mitään näistä foordien ongelmista kun ne eivät vielä testeissä vielä esille. Vasta hetken kuluttua.
Sen sijaan esim. Tuulilasin yleisönosastolta on voinut toistuvasti seurata fordien tosielämän kestotestin sujumista. ei ole ollut mairittelevaa. Saman näet vierailemalla niissä Ford-merkkikorjaamoissa, joissa on oma maalaamo. Hallit on täynnä Focuksia ja Mondeoita ilman ovia.
Mutta eihän sille mitään voi jos on sokea uskossaan.
Sinä et myöskään noteeraa ylempänä olevista linkeistä löytyviä ympäri eurooppaan olevien fordistien kokemuksia ruostuvista foordeista mitenkään? Kyse ei siis ole todellakaan yhdestä negatiivisesta kirjoituksesta Suomi24 palstalla.
Jokainen saa olla vapaa uskossaan.
Niin tämä Fordien vetari ja ruoste hulapaloo on ajokortittomien ja matalaotsaisten idiootien harrastamaa ajanvietettä.
Näillä ko. ääliöillä on todellisuudentaju hämärtynyt jo aikapäiviä sitten.
Oikeasti he kuuluisivat suljetulle osastolle, mutta koska yhteiskunnalla ei ole varaa pitää heitä hoidossa, niin saavat toistaiseksi kävellä vapaana.
Ja he todella kävelevät.
Ilmeisesti on aiheellista perustaa kuvagalleria todistamaan tätä surullista tapahtumaa. En tajua miten ihmisten on vaikea ymmärtää, että noi paskat lahoaa noinkin nopeasti.
Jos jollain vaan on taitoa tehdä joku kuvafoorumi, jonne voi sitten lähetellä kuvia Fordeistaan.
Ehkäpä kyseinen forum saa Fordin heräämään todellisuuteen, kuten myös nämä vastaan vänkääjät.
Itseäni ainakin vitutattaa suunnattomasti että -01 vuoden autosta tippuu ruosteisia suikaleita ovista ja pelti kukkii.
yksi matalaotsainen. :))
...kun omalle kohdalle napsahtaa.
focuksen hinnalla nyt ei voi odottaakaan
kuin huolia ja murheita. Tosin niitäkin muilla
merkeillä vähemmän...
tuli mieleen vanha sananlasku: iloitse vasta sitten kun ruumis on haudassa!!! kunhan saat ensin kiesin ja poljet 50000km ilman mitään. vanhat on hyviä,oma mielipide (stw ghia -99)!!!