Kuskinpuolen lähivalo pimeänä, eikä siinä kaikki.
Vasta muutama viikko sitten vaihdatin hanttarinpuolen lähivalon polttimon.
Aina kun painan viikseen roiskaistaksen nesteet lasille syttyy "Sevice" valo.
Mikähän siinäkin taas on vikana?
Lasinpyyhkimet vaihdatin motomaatissa syksyllä ja silti "Service".
Öljyn määränäytössä on jo kolmekymmentätuhatta mollottanut nollia, pitäiskö öljyt vaihtaa, vai mitä se meinaa?
Ilmastointilaite on varmaan kans sökö. Vaikka mitä tekis ei tule kylmää vaikka ulkona on vaan alle kymmenen pakkasastetta. Aina vaan jököttää 22 astetta sisällä.
Sitten vielä se turvavyön merkkivalo mollottaa punaista vaikka vyö on huolellisesti paikallaan.
Vasta muutama viikko sitten vaihdatin hanttarinpuolen lähivalon polttimon.
Aina kun painan viikseen roiskaistaksen nesteet lasille syttyy "Sevice" valo.
Mikähän siinäkin taas on vikana?
Lasinpyyhkimet vaihdatin motomaatissa syksyllä ja silti "Service".
Öljyn määränäytössä on jo kolmekymmentätuhatta mollottanut nollia, pitäiskö öljyt vaihtaa, vai mitä se meinaa?
Ilmastointilaite on varmaan kans sökö. Vaikka mitä tekis ei tule kylmää vaikka ulkona on vaan alle kymmenen pakkasastetta. Aina vaan jököttää 22 astetta sisällä.
Sitten vielä se turvavyön merkkivalo mollottaa punaista vaikka vyö on huolellisesti paikallaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
minkäikäinen c5
C5 on vuodelta 2003 ja manuaali farmari, jos sillä on merkitystä.
Kokeile lisätä vettä pissapojan säiliöön niin service-valo saattaa lakata syttyilemästä. Ainakin Xantia II ja c5 III korjautuisi tällä!
Ajovalot kannattaa vaihtaa aina pareittain. Jos toinen sammuu, sammuu toinenkin pian.
Jaa parittajat citikan ajovaloja vaihtaa?
-Vaihda molemmat polttimot
-Lisää ainetta pissapoikaan,ei se sulkien vaihto auta
-Öljynvaihtoväli 25000 tkm
-Näpyttele 14 astetta näytölle,niin tulee kylmää
Eipä anna hyvää kuvaa citikan laadusta! Itselläni on Mazda 626 vm.-89, eikä mitään vikaa.
Jos syttyy "service" ja ajotietokoneeseen samaan aikaan "top up washer fluid", niin pissapoikaan lisää nestettä.
Vaan minulla on sellainen vika, että nuo molemmat syttyvät, vaikka säiliö on täynnä. Syynä kuulemma, että tämä Suomessa käytetettävä metanolineste on laadultaan huonoa. Pitäisi käyttää etanolia, eli ei kun Viipurista halpaa vodkaa hakemaan?
Mollottavat nollat tarkoittaa öljypinnan korkeutta. Ne vähenevät, jos nesteen pinta alenee. Jos ne kaikki vilkkuvat (tai siinä on katkoviivoja jotka vilkkuvat) anturissa on jotain häikkää, tai öljyä on liikaa.
ei mitään syytä huoleen, jatka vain ajoa niinkauan kuin vaunu kestää. Sitten voit vaihtaa johonkin toiseen luotettavaan autoon.