Modernit hybridit vastaan kauas menneisyyten, öljylamppujen ja päreiden kanssa tuhraamaan jääneiden hevosmiesten polttomoottoriautot. Että osaavatkin olla iljettävää vanhanaikaista porukkaa. Ajavat vielä pelkällä polttomottotiautolla. Kun nyt ei tämä maailma vaan muuttuis. Aivanhan tämä hevosmiehiä vapisuttaa. Jumalauta iljetykset. Nyt juoskaa.
-------
Hybridit ovat vahvoilla, kun ajetaan pääsääntöisesti kaupunkiliikenteessä. Vuotuisen ajomäärän noustessa ja sen koostuessa pääasiassa maantieajosta tilanne tasoittuu.
Niinpä niin. Tilanne vain ja ainostaan tasoittuu. Se ei siis muutu mitenkään. Se vain ja ainostaan tasoittuu. Se osoittaa tässäkin Toyotan hybridin vahvuuden. Mukana myös Honda.
-------
Hybridit ovat vahvoilla, kun ajetaan pääsääntöisesti kaupunkiliikenteessä. Vuotuisen ajomäärän noustessa ja sen koostuessa pääasiassa maantieajosta tilanne tasoittuu.
Niinpä niin. Tilanne vain ja ainostaan tasoittuu. Se ei siis muutu mitenkään. Se vain ja ainostaan tasoittuu. Se osoittaa tässäkin Toyotan hybridin vahvuuden. Mukana myös Honda.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Toyotan hybridit ovat halpismalleja ja vanhaa tekniikkaa, toista on Hyundain Ioniqin moderni tekniikka ja eurooppalaisten tekniikka.
Tässä kyllä sanotaan, että ioniqin tekniikka on pelkkää paskaa verrattuna 20 vuotta markkinoilla oleeseen Priukseen.
Lopputulema suomeksi: "Hybrideissä on vaikuttavaa tehokkuutta ja Toyota lyö Ioniqin paperilla ja todellisessa maailmassa. Se on kalliimpi, mutta sillä on kunnon specit, plus sen ohjaamo on tilavampi ja tavaratilat samankokoiset. Prius tarjoilee kunnon suorituskykyä. Neljän sukupolven kehitys tarkoittaa, että Prius on täydellisin hybridi vielä."
http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/ioniq/97628/hyundai-ioniq-vs-toyota-prius
Hevosmiesten hybridit eivät pärjää Toyotan hybrideille. Niihin ei luota kukaan ja tietysti syystä.
Aloitusviestiin kuuluva linkki:
https://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/hybridit-vastaan-modernit-polttomoottorit
Aloitusviestiin kuuluva linkki:
https://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/hybridit-vastaan-modernit-polttomoottorit
Aloitusviestiin kuuluva linkki:
https://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/hybridit-vastaan-modernit-polttomoottorit
Myöskään tässä tutkimuksessa hybrideille ei mikään pärjää kulutuksessa:
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-n-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian-3359177
Käytnnön+mittaukset+osotavat+että+eroa+vastaavankokoisiin+bensakoneisiin+eroa+on+0,7+litraa.+(TM+kestotesti+auris+/+golf.+Ja+tuo+Golf+ei+ollut+edes+Bluemotion+vaan+suorituskyvyltään+huomattavasti+Aurista+rivakkaampi+versio.+
Käytännön ajosuoritteet todistavat että tojon hybrideillä ajetaan ongelmitta useita satoja tuhansia km. Vw moottori ja voimansiirto voivat pettää jo 60-70 tkm kohdalla, eikä niitä suunnitellla kestävän missään tapauksessa kuin 200 tkm. Ja tämän vuoksi valmistaja ei anna tuotteelleen kuin 2v takuun. Jos ajokustannuksia vertaa kannattaa huomioida myös nämä lähtökohdat. Kertakäyttökulttuuria huipussaan nämä saksalaisen insinöörin luomukset.
Ja Tojota hybridin voi kätevästi hävittää polttamalla, ja vieläpä omassa tallissa!!
Joskus ne on omapäisiä ja polttaa itse itsensä jo ennen myyntiä.
juuri näin. eipä ole pikkupaja volokkarilta tullut hybridiä eikä itäauto skodalta. kyllä on hevosvankkuri pajat jäänyt pahasti jälkeen Toyotasta, juna meni jo. vaikka volkkari on pyytänyt teknistä tukea Toyotalta miten oikea auto tehdään niin taitaa olla jo liian myöhäistä volkkarin opetella auton rakennuksen jaloa taitoa. taitaa sortua koko korttitalo.
Tesla 3 tulossa Suomeen n. 40000€ hintaan. Toimintamatka n. 350km , kiihtyvyys 0-100 km/h 5,7s.
Ei enää Prius plug in hybridiä...