Tuliko Toyotalle taas voitto?
Miten kävi talvitestissä
odotan.innolla
28342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Oliko VAG-Maailmassa testi? Niiden tuloksethan tietää ennen julkistusta.
Oliko voittaneissa autoissa taas lisävarusteena mm. webasto tai eberi, eikä mitään hintoja huomioitu?
Tuo oli maksettu testi. Toyota ei koskaan ole halunnut maksaa testivoitosta, mutta VAG on ollut innokas ostamaan voittoja. Todellisuudessa ylivoimaisesti paras noista on Toyota. Siinä ei ole mitään heikkouksia ajatellen talviautoilua.
Ai niin, TOYOTA lienee ainot merkki maailmassa joka maksaa jumbosijoista.
Mene hoitoon JO!
Parhaita talviautojahan nuo on, kyllä sen kaikki oikeasti talvella paljon ajavat tietävät. Toyota lähtee käyntiin, on lämmin ja miellyttävä ajaa vaikka millaisessa talvikelissä. Japsit ovat aina osanneet tehdä parhaat talviautot ja taas eurooppalaisista vain Saab ja Volvo, saksalaiset ovat kylmiä ja talvella vieläkin kankeampia kuin kesällä. Ranskalaisista ei edes kannata puhua, niitä kun ei oikeasti voi talvella käyttää, kun käynnistyminenkin on ihan sattuman kauppaa.
Mulla on neljäs Ranskis menossa jostain syystä? Olen omistanut vain yhen Japsi Toipotan oli muuten paska ajaa kaiknpuolin ja kolme Saksanseisokkia vikoineen ja se riitti. En kai muuten ajaisi nykyäänkin paskalla Ranskiksella vai?
Kaveri on selvästi lukenut testejä silloin kun Saab oli iso juttu. Tiedoksi vaan niin maailma on muuttunut. Volvo on vieläkin hyvä talviautotestissä mutta ei enää yhtä kestävä ja Saabia ei ole ollenkaan, Toyota on jäänyt pahasti kehityksen kelkasta ja saksalaiset ei ole sen kanlökeampia kuin ranskalaiset epäluotettavia.
Ei kaikki Toyot ole lämpimiä.päi
trollipoju on tällä kertaa ylpeä jo neljännen ranskalaisen autonsa omistaja. Todellisuudessa se on Helkama Raisun haltija ja senkin omistajana on pojun yh-äippä.
Eikö kukaan tiedä, eikö teille tule TM:ä?
En ole nähnyt testiä, mutta tojomiesten katkeruus yhdistettynä Toyotan yleiseen pärjäämiseen vertailussa antaa olettaa viimeistä sijaa kuten aina? Menikö oikein.
Toyotahan pärjäsi hyvin siinä testissä. Kiitosta tuli mm ajo-ominaisuuksista, jota todisti käsittelyradan hyvät kierrosajat.
Hyvinhän se pärjäsi jos katsoo, että kun 16 auton joukosta 9 on parempaa, on sijoitus hyvä. Arvosanoissa (4-10) kokonaisen numeron huonompi kuin voittajat ja vain 0,5 numeroa parempi kuin huonoimmat.
Huonot jarrut, huonot valot, keskinkertaista hitaammin lämmittävä lämmityslaite, levoton uraisilla teillä, moottoria pitää huudattaa nopeuden lisäämiseksi, kulutus lämpimänäkin jopa suurempaa kuin yhdessä ei-hybridiautossa ja kylmäkulutuksessa huonompi kuin 5 tavanomaisemmalla moottorilla varustettua autoa, turvavarusteiden anturitekniikka herkkää huurtumaan ja sitä kautta toimimatonta.
Auris pärjäsi paremmin silloin kun oli talvivertailussa.
Samassa lehdessä on C-HR:n nelivetoisen turboversion koeajo. Joitakin huonoja ominaisuuksia pisti silmään. Se on käsittämättömän janoinen varsinkin moottoritiellä, pelkästään nopeuden nosto 110-120:een lisää kulutusta 1,7l/100km, huono suorituskyky, rengasmelu tavanomaisilla maantienopeuksilla keskimääräistä suurempaa, yleisnihkeä ohjaus joka keskittää huonosti, ura- ja sivutuuliherkkyys.
Sopii hyvin autoilijoille, joiden vaatimustaso on jostakin 80-luvulta.
Jos ajaa talvella tarvitsee todella hyvä än ruosteeneston...Siis jos ajaa tojolla.
Monesko sija tuli?
Jumbo. Mitä ostit?
16 osallistujan vertailussa 9 oli Toyotaa parempia.
Ei kuulemma lähtenyt käyntiin. Skoda ajoi vierelle ja käynnistettiin kaapeleilla.
En mää ymmärrä miks joku viittii leikkii paskoilla saksalaisilla tai japseilla saatikka ranskiksilla, kun korealaisiakin on saatavilla. Saa halvalla, kulkee pienellä, vikoja ei lainkaan.
Saksalaisella ajaminen on jännittävä harrastus. Reilut kaksikymmentä vuotta ajettuna ja jännityksellä odotan ensimmäistä vikaa. Kun niistä niin paljon puhutaan niin olisi hauska nähdä oikein luonnossa sellainen.
Korealaisetkin ovat toki kelpo autoja, ei siinä mitään.
Pääsikö lämpimänä lähelle valmistajan ilmoittamaa 3,8 litran kulutusta?
Kulutus läpimänä n.7 litraa/100 km, vähällä menee.
Kyllä kannatti!
Taas kohdeltiin Toyotaa epäreilusti, mutta niinhän se tuppaa olemaan, että liian hyvää ja suosittua merkkiä on pakko mollata ja "löytää" heikkouksia, joita tavallinen käyttäjä ei jostakin syystä tule ikinä löytämään. Sen vuoksi en katsele tällaisia maksettua testejä, joissa yleensä saadaan voittajiksi autoja, jotka oikeassa elämässä ovat monivikaisia ja epäluotettavia ja joiden pitäminen tulee viimeistään takuun jälkeen erittäin kalliiksi.
On se epäreilua kun Toyotaa mitataan ja arvostellaan samoilla mitoilla ja kriteereillä kuin läntisiä laatuautoja ja muissa kun on jatkuvasti vikojakin ja Toyotassa ei ikinä mitään ongelmaa. Toyota ei ruostu, dieselit ei hajoa, vvti ei syö öljyä, eikä takaisinkutsuja ole ollut koskaan.
keksii kaikenlaista ja on hyvä vääntämään valkoisesta mustaa. Mikä se on? Sehän on Toyota-palstan oma trollipoju.