Eli kumpiakohan kannattaisi käyttää talvirenkaina
Etelä-suomessa? Ja mikähän olisi sopiva
rengasmerkki?
Tarkoitus oli aluksi ostaa kitkat mukavuuteen
(hiljaisuuteen) vedoten.. mutta sitten rupesi
hieman mietityttämään kitkojen pito. Jääpinnalla
ei noilla varmaa kovin mukavaa ajella. Samoin
aamuinen parkkipaikalta lähtö loskakelin jälkeen
pakkasaamuna..
No itse asiaan eli kitkat vai nastat? Miten hyvin
toimivat takavetoisessa autossa? (e34 525i, abs,
kitkalukko, renkaat 195/65/15)
Vaihtoehtoina ovat kitkoista michelin maxi-ice
sekä nokian Q ja ehkäpä contin nastaton
Nastarenkaista Nokian 2, Gislavedin frost 3 ja
goodyearin nastarengas?
Michelinin kitkat olisivat halvimmat ja
nokialaisesta saisi maksaa n. 400 mk enemmmän
kannattaako vai 600mk lisää ja nokian 2?
Millaisia kokemuksia kitkoilla ajosta, pääsekö
niillä eteenpäin vai sutiikos vaan ja pysähtyykö
risteykseen (ei kokemuksia kitkoista eikä
bemareista talvikeleillä!!)
Juu tiedän kyllä että kannattaisi odotella
testejä mutta tarkoitus on kerralla ostaa useampi
rengassatsi ja tarjous ei ole kauan voimassa..
Etelä-suomessa? Ja mikähän olisi sopiva
rengasmerkki?
Tarkoitus oli aluksi ostaa kitkat mukavuuteen
(hiljaisuuteen) vedoten.. mutta sitten rupesi
hieman mietityttämään kitkojen pito. Jääpinnalla
ei noilla varmaa kovin mukavaa ajella. Samoin
aamuinen parkkipaikalta lähtö loskakelin jälkeen
pakkasaamuna..
No itse asiaan eli kitkat vai nastat? Miten hyvin
toimivat takavetoisessa autossa? (e34 525i, abs,
kitkalukko, renkaat 195/65/15)
Vaihtoehtoina ovat kitkoista michelin maxi-ice
sekä nokian Q ja ehkäpä contin nastaton
Nastarenkaista Nokian 2, Gislavedin frost 3 ja
goodyearin nastarengas?
Michelinin kitkat olisivat halvimmat ja
nokialaisesta saisi maksaa n. 400 mk enemmmän
kannattaako vai 600mk lisää ja nokian 2?
Millaisia kokemuksia kitkoilla ajosta, pääsekö
niillä eteenpäin vai sutiikos vaan ja pysähtyykö
risteykseen (ei kokemuksia kitkoista eikä
bemareista talvikeleillä!!)
Juu tiedän kyllä että kannattaisi odotella
testejä mutta tarkoitus on kerralla ostaa useampi
rengassatsi ja tarjous ei ole kauan voimassa..
Vastaukset 5
Vanhimmat
ehdottomasti kitkat on hyvät täällä etelässä kun
teitä suolataan pirusti. Lumella pääsee
huomattavasti paremmin liikkeelle mutta tottakai
nasta pitää paremmin jäällä mutta tuhoaa samalla
muutenkin paskat tiet varsinkin sulan aikaan.
Mä olen jo pari talvea laskenut kitkoilla ja
nauttinut hiljaisuudesta. Ajotyyliä kannattaa
kuitenkin rauhoittaa jos kitkoilla ajaa sillä ei
koskaan voi tietää millainen edessä oleva
tienkohta on. Talvi on kuitenkin aina talvi eikä
silloin päästä ihan samoihin kierrosaikoihin kuin
kesällä =)
Mulla on ollut maxi ice:t ja tällä hetkellä BS
Blizzakit, tyytyväinen olen molempiin ollut.
Kitkarenkaiden kumi on tosi pehmeää ja meno on
ehkä hieman huterampaa kuin nastoilla koska kumi
joustaa hieman enemmän, varsinkin kesän jälkeen
on järkytys siirtyä ajamaan possurenkailla 40-
sarjalaisten kesäpyörien jälkeen.
520i kulkee Nokian Hakkapeliitta 2:lla ainaskin
kuin eläin mutkaista tietä lipsumaatta mihinkään.
Pitoa riittää järkyttävän paljon, mutta tokihan
se on kaikkein kalleinkin rengas. Mutta jos ei
ole tarkoitus ajaa kilpaa, niin kitekat renkaat
lienee ihan hyvät...
Goodyear UltraGrip:it oli aikoinaan!
Ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin kesäkumeilla
tai oikeasti ne ovat mukavemmat.
Ultragrippejä suosittelen, vaikka ne ovat hieman
kesärengasmaiset: lamellointi on vähäisempää!
Minä haluaisin tietää onko kenelläkään
kokemusta T- tai H-nopeusluokan kitkoista?
Ne on tehty Keski-Euroopan markkinoille, Suomessa
käytetään Q-nopeusluokan renkaita!
Minulla on muuttoautossani moiset ja lehdestä luin
ettö ko. renkaat eivät toimi Suomen oloissa?
Samoin kuulin että pohjoismaiden markkinoille
tehdään aivan eri kitkarengas versioita!
Mulla on 316A 1,8 ja ainakin siihen passaa kitkat
tosi mukavasti. Aikaisemmin oli 3 talvea ajetut
175/70-14 nasta-Nokialaiset, mutta ohitussissa
(n.70 km/h) tahtoi perä irrota tiestä.
Ostin viime talvena samankokoiset BS Blizzakit
(pitkän harkinnan jälkeen) ja ajoin n.10 tkm
ilman pito-ongelmia. Ainoastaan vesijäänpäällä-
kelillä voi olla pito-ongelmia. (Mutta eihän
sillä kelillä pidä, kuin 70-lukuiset
nastarattaat)
Jarrutuksissa tietenkin kannattaa olla
varovaisempi, kuin nastoilla...
Olen erittäin tyytyväinen
kitkarenkaisiin "Pemukan" alla. Kyyti on mukavan
pehmeää ja hiljaista. Ajo-ominaisuudet on
mielestäni erittäin hyvät.