Miksi autossa ei saa käyttää 100 vattisia ajovalo polttimoita, mutta lisävaloja kyllä saa olla vaikka kuinka paljon?
Ja toinen kysymys:
miksi ha perävaunussa pitää olla iskunvaimentajat, jos siinä on lehtijouset, mutta iskareita ei vaadita silloin kun siinä on kumijouset (sehän on pahempi pomppimaan kuin lehtijousinen ilman iskareita)?
Ja toinen kysymys:
miksi ha perävaunussa pitää olla iskunvaimentajat, jos siinä on lehtijouset, mutta iskareita ei vaadita silloin kun siinä on kumijouset (sehän on pahempi pomppimaan kuin lehtijousinen ilman iskareita)?
Vastaukset 19
Vanhimmat
käyppä täällä www.ake.fi
ekaan kysymykseen. 100 wattiset on on lyhytvaloina tehokkaammat kun tavalliset 60/55W ja siksi haikaisevat. Lisävalot taas ovat pitkiä valoja.
Pitkiä valoja tarkoitin, 100/55 tai 100/60
tuo eka luku ole lyhyen ja toinen luku pitkän teho? 100/60 en ole kuullutkaan. 60/55 on e-hyväksytty, itsellä oli 100/55 edellisessä jo ostaessani sen ja piti oikein tutkia asiaa kun vastaantulija vilkuttelivat valoja. Vaihdoin sitten lailliset ja laadukkaat Philipsit tilalle.
onhan se ihan selvää että neo liian kirkkaat...
lehtijousessa ei ole mitään iskua vaimentavaa ainesta..
taas vastoin kumijoustoakselissa on ja se ei jää pomppimaan kuten lehti tai kierre jousitettu...
kumijousto akseli ei ole eikä pompi ilman iskareita ja onhan se selvää siinäkin kun kumijousto palautuu takaisin lähtö asemaan taasen jousi ei sitä tee vaan jatkaa kunnes sen liikevoima loppuu..
jos et usko niin kokeile...itsellä on 500 painava kärry kumijoustolla ei ongelmia...mutta noista kevyt kärryistä ei kokemuksia kuin naapureilta eli kärryssä pitää olla omamassaa että kumi toimii...
Minä tarkoitan että, jos käyttäisi sellaista polttimoa, (en tiedä onko niitä olemassakaan) jossa olis pitkien valojen hehku 100 vattinen ja lähivalohehku 60 v. Onhan se paljon häikäsevämpi jos käytetään esim neljää lisäkaukovaloa alkuperäisten ajovalojen lisäksi.
Toisin sanoen, eikö se yksi 100 vattinen kaukovalo olis vähemmän häikäisevä kuin 4 lisävaloa?
Niistä kevytperävaunuista vielä sen verran että, kyllähän niissä tehdasvalmisteisissa kumijousikärryissä iskarit useimmiten on, mutta vaikka laki ei vaatisikaan.
Sen minä kyllä uskon että, jos se sinun kärry painaa TYHJÄNÄ 500kg niin ei se silloin pompi.
auts juuh noi lyhyet on 60 vatteroo niin ei häikäisy ongelmaa..
juuh häiksee vähemmän.....ei aina mee jakeluun saati sitten osaa lukee :)
missä mallissa jossa kumijoustot on iskarit valmiina ?
mutta sentään kokonaispaino 1800kg
ei pompi ei ja sitä on ihmetelly kaverit jotka lainaa sitä..ja kaikki on väittäneet ensi että miksi laitot kumijoustot kun niillä ei tee mitään..
niin ja vielä toisesta kevyemmästä kumijoustokärristä 15 vuoden kokemus..eli 1350 koknais massa ja oma jotain 300kg..
mielestäni kestää aika hyvin käyttöä..
"Minä tarkoitan että, jos käyttäisi sellaista polttimoa, (en tiedä onko niitä olemassakaan) jossa olis pitkien valojen hehku 100 vattinen ja lähivalohehku 60 v."
Ei ole ikinä käv-ellyt vastaan tollaista.
kun sais semmoisia polttimoita.
Ei tarvitsis laittaa niitä kalliita lisäkaukovaloja.
munkin mielestä sinänsä mutta lainsäätäjä on sitä mieltä että 60/55 riittää. Onhan niitä polttimoita tehokkaammillakin pitkälangoilla mutta sit myös lyhyet on tehokkaammat ja niillä ei kehtaa ajaa.
ainakin huoltiksilla joissa myydään vielä tavaraa ...siis ainakin sellaisilla alueilla joissa maataloutta eli polttimot ovat työkoneen polttimoita...
jos en väärin muista niin itsellä aikoinaan 70 /130 :) niin ja työkoneessa tietysti..
että mitä se lainsäätäjä on meinannut kun se ei salli 40 vattia tehokkaampia pitkiä valopolttimoita, mutta sallii kyllä lisävaloja ainakin 4 kpl.
onhan niitä myynnissä ainakin haaparannassa,on ainakin 90/55w 130/80w 150/100w 100/100w 150/130w ja tietysti 60/55w .kaikki H4 kannalla.itse ostin 100/100 maksoin 9€ pari, ps pitkien valojen teho lisääntyi silminnähtävästi.
tämä pointtisi! Tutkimattomat ovat lainsäätäjän tiet. Kyllähän kaikenlaisia kukkasia löytyy kuten aikanaan valopäät kielsivät nämä lisäjarruvalot ja kas ny ne on pakolliset...
juu tehoja kun nostetaan vakio umpioissa niin siinä lisäntyy myös umpioon tuleva lämpö ja kaikki muoviumpiot ei tätä kestä ja samoin johdot on mitoitettu pienemmille tehoille ja nekin vielä alakanttiin.
ja umpioden hyväksynnät ovat tehty tietylle lampulle joka täytää tietyt vaatimukset ja nämä tarvikelamput eivät välttämättä täytä vaatimuksia ja niiden valmistustarkuus voi olla mitä vain.
juu eri jousityyppien vaimenukset ovat erilaisia, kumijosen hystereesi vaimentaa hyvin ja lehtijousien lehtien välinen kitka myös jonkuverran ja kierrejousen vaimennus on mitätön, eli lehti ja kierrejousi vaatii vaimentimen.
myös rengas toimii joustavana ja vaimentavan osana niin autossa kuin kärryssä ja vaikuttaa asiaan............
Meinaako tulla yrjö?
Ei kehtaa ajaa??? Miten niin ei kehtaa? Häpeätkö jotain siinä niin paljon, että et kehtaa? Mielestäni siinä ei ole mitään hävettävää.
ole hävettävää ajaa liian kirkkailla valoilla jotka häikäisevät muita tienkäyttäjiä? Kyllä siinä on hävettävää, vaihdoin heti 100 wattiset pois kun huomasin että autossani sellaiset on.
Kaikista vioistani huolimatta säilytän itsekunnioitukseni koska en tunnustaudu itsekkääksi kusipääksi.