Jutustelija ykkönen toisessa keskustelussa on luokitellut minut palstan aktiiviksi, kiitos siitä ja ollakseni tuon arvosanan arvoinen, päädyin tähän keskustelun avaukseeni.
Pyydän kuitenkin henkilöitä, joille moottoripyöräily on ongelmainen ja negatiivinen aihe, pysyttäytymään toisaalla tästä keskustelusta.
Tulimme tuossa eilen Thaimaan Chiang Main vuoristomökiltämme kotiin, jolla reissulla olimme viikon verran.
Ajelimme vuoristoreissun 20 Harley Davidson motoristin ryhmässä ja tuli ajeltua jonkin verran yli 1.000 kilometriä noin 32 helteessä.
Tuli keskusteltua Thaimaalaisten ystävieni kanssa luonnollisesti hieman Suomesta, hintatasoista ja suomalaisista motoristeista ja Teille suomalaiset kerron, että Thaimaalaisen keskivertoa paremmin tienaavan kuukausipalkka on noin 300 euroa.
Ymmärtänette että henkilö joka tuolla kuukausipalkallaan on ostanut itselleen yhden maailman parhaista pyöristä, on erityisessä arvossa toisiaan kunnioittavien motoristien joukossa, eikä Thaimaassa tunneta Suomessa ongelmaista Harley kateutta ja katkeruutta.
Kerroin muun ohella heille Suomen kesän pituudesta ja annoin myös esimerkin jonka jokainen Suomalainen voi havaita rannoilla, että Suomalaisilla voi olla erityisen kalliita veneitä, mutta pääosan ajasta myös viikonloppuisin ne lilluvat laiturissa.
Tästä syntyi keskustelua, mitä Suomalaiset tosiasiallisesti maksavat veneidensä ja myös moottoripyöriensä todellisista käyttötunneista.
Heitänkin pohdintaanne hyvät Suomalaiset kun minä ajan Harley Davidson Road Kingilläni ja Thaivaimoni Harley Davidson sporsterilla vuodessa yhteensä 24 kuukautta ja yhteenlasketut kilometrit keskimäärin noin 60.000 kilometriä, montako aurinkoista päivää ja montako kilometriä Suomalainen ajaa Suomessa ?
Tästä päästään kysymykseen paljonko maksaa Suomalaisen motoristin kilometri vuodessa, kun ottaa huomioon kaikki siihen liittyvän ?
Mikäli joku tahtoo kanssani positiivishenkistä keskustelua käydä, niin voimme jatkossa paneutua hankintahintoihin, vakuutuksiin, polttoaineisiin ym. asiaan vaikuttaviin.
Väärinkäsitysten välttämiseksi kuitenkin selvitän että tarkoitukseni ei ole vastakkain asettaa Suomea ja Thaimaata, mutta koska asun täälä, niin näkökulmani täältä.
Pääpointti siis mikä lienee motoristin maksama kilometri- tai tuntihinta harrastuksestaan ?
Mahdollisesti Harley Davidson kateellisille ja katkerille jo tilanteen tässä vaiheessa totean, että minun mielestäni kaikki moottoripyörämerkit on hyviä, sekä jokaisen oman pyörän merkin valinta on jokaisen oma henkilökohtainen asia.
Pyydän kuitenkin henkilöitä, joille moottoripyöräily on ongelmainen ja negatiivinen aihe, pysyttäytymään toisaalla tästä keskustelusta.
Tulimme tuossa eilen Thaimaan Chiang Main vuoristomökiltämme kotiin, jolla reissulla olimme viikon verran.
Ajelimme vuoristoreissun 20 Harley Davidson motoristin ryhmässä ja tuli ajeltua jonkin verran yli 1.000 kilometriä noin 32 helteessä.
Tuli keskusteltua Thaimaalaisten ystävieni kanssa luonnollisesti hieman Suomesta, hintatasoista ja suomalaisista motoristeista ja Teille suomalaiset kerron, että Thaimaalaisen keskivertoa paremmin tienaavan kuukausipalkka on noin 300 euroa.
Ymmärtänette että henkilö joka tuolla kuukausipalkallaan on ostanut itselleen yhden maailman parhaista pyöristä, on erityisessä arvossa toisiaan kunnioittavien motoristien joukossa, eikä Thaimaassa tunneta Suomessa ongelmaista Harley kateutta ja katkeruutta.
Kerroin muun ohella heille Suomen kesän pituudesta ja annoin myös esimerkin jonka jokainen Suomalainen voi havaita rannoilla, että Suomalaisilla voi olla erityisen kalliita veneitä, mutta pääosan ajasta myös viikonloppuisin ne lilluvat laiturissa.
Tästä syntyi keskustelua, mitä Suomalaiset tosiasiallisesti maksavat veneidensä ja myös moottoripyöriensä todellisista käyttötunneista.
Heitänkin pohdintaanne hyvät Suomalaiset kun minä ajan Harley Davidson Road Kingilläni ja Thaivaimoni Harley Davidson sporsterilla vuodessa yhteensä 24 kuukautta ja yhteenlasketut kilometrit keskimäärin noin 60.000 kilometriä, montako aurinkoista päivää ja montako kilometriä Suomalainen ajaa Suomessa ?
Tästä päästään kysymykseen paljonko maksaa Suomalaisen motoristin kilometri vuodessa, kun ottaa huomioon kaikki siihen liittyvän ?
Mikäli joku tahtoo kanssani positiivishenkistä keskustelua käydä, niin voimme jatkossa paneutua hankintahintoihin, vakuutuksiin, polttoaineisiin ym. asiaan vaikuttaviin.
Väärinkäsitysten välttämiseksi kuitenkin selvitän että tarkoitukseni ei ole vastakkain asettaa Suomea ja Thaimaata, mutta koska asun täälä, niin näkökulmani täältä.
Pääpointti siis mikä lienee motoristin maksama kilometri- tai tuntihinta harrastuksestaan ?
Mahdollisesti Harley Davidson kateellisille ja katkerille jo tilanteen tässä vaiheessa totean, että minun mielestäni kaikki moottoripyörämerkit on hyviä, sekä jokaisen oman pyörän merkin valinta on jokaisen oma henkilökohtainen asia.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Parempi on, ettei laske kilometrihintaa Suomessa. Nauttii vaan.
Suomen lyhyttä ajokautta kompensoi mielestäni hyvin se, että meillä on valoisat kesät. Mitä olen itse muualla ajellut ( mm. siellä Thaimaassakin), tuntuu että päivä on liian lyhyt kunnon ajoreissuihin. No, kaikissa asioissa on huonot ja hyvät puolensa. Sade tulee mukavasti siellä Thaimaassa syksyisin iltapäivällä melkein kellonlyömällä. Tietää ajoitta ajotauon siihen.
Toinen siellä Thaimaassa ajonautintoa heikentävä tekijä on se hirveä liikennekulttuuri. Itse podin turvattomuudentunnetta niillä teillä.
Suomessa on vielä positiivista se, että pakollinen talvitauko yllyttää ajamisenhimon tappiinsa keväällä. Voi sitä onnen tunnetta, kun talvi vihdoin päättyy ja pääsee ensi kertaa kuivalle vaikkakin pölyiselle asfaltille kanttailemaan.
Onki niin, että jos koko vuoden voi aina ajaa optimaalisissa olosuhteissa, ajamiseen kyllästyy nopeammin? Eli onko se ainainen pieni puute tässäkin asiassa eduksi?
Heitit mietelmässäsi kaksi kysymysmerkkiä jotka sai aikaan pohdintaa täälä Larun asunnossa.
Jos elää koko vuoden optimaalisissa elämänolosuhteissa, kyllästyykö elämään nopeammin ?
Onko pieni puute eduksi ?
Minä tahtoisin optimaaliset olosuhteet, enkä tahdo elää puutteessa.
Oletteko pedohomoseksuaaleja? Kukaan terve valkoinen ei asu sekarotuisten maassa.
Itse sanoisin että hyvästä kannattaa maksaa, eli kyllähän sitä rahaa eittämättä menee. Mutta minulle ajaminen on sen arvoista.
Ajo-kausi suomessa on nykyisellään aika pitkä jos ajaa niin kuin minä eli aina kun ei ole tiet jäässä. Sittenhän jos jotain kesän aurinkoisia 25 päiviä vain meinaa käyttää ajamiseen niin aika harvoin varmasti liikkeelle pääsee.
Ja ajaahan voi talvellakin mutta siihen enska tai crossi on toki parempi ja varusteet sekä pyörässä että kuskilla on hyvä olla olosuhteiden tasolla.
Jää keleillä lämpöä tuo sähköllä lämpiävät ajovarusteet ja pitoa nykyaikainen nastarengas. Niillä se ajo rupeaakin sitten maittamaan vähän eri malliin.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Kurkolla on paljon rooleja.....VARISSUON FLIKKA !!!!!!!
Katso ympärillesi kun kävelet sielä Nokialandian kaduilla, mitä rotuja tulee vastaan.
Huom. kävelet kun sekarotuiset ajaa moottiripyörillä.
Kun Lauttasaaresta jossa ei ole metroa, kävelee sinne missä on HopLop, voi mennä metrolla itäkeskukseen jossa on sekarotuisia.
Sielä on myös ostari josta saa keskikaljaa ja Kurko voi viihdyttää itseään.
Matkaulu avartaa.
Kysynkin Kurko asutko maassa jossa on ongelma sekarotuisista ?
Entä mikä sinun todellinen ongelmasi on ??????
Minun ongelmani on kaikenkaikkiaan se, että olen bimbo.
Olen mailman paras ihminen ja muut on perseestä.
Minulla on Harley Davidson fobia.
Moottoripyöräilystä tiedän kaiken, eli olen teoriassa kaikesta kaiken tietävä ja muut ei tiedä mitään.
Bimboksi minut tekee se, että en voi sekuntiakaan olla ajattelematta seksuaalisia mieltymyksiäni enkä varsinkaan kykene hillitsemään tarvettani kirjoitella niitä varsinkin moottoripyöräpalstalle.
Aloittajalla on pahasti pää sekaisin, tai väärät lääkkeet.
Onko Kirjeenvaihtaja-Kurkolla jotain moottoripyöräilyyn liittyvää lausuttavaa ?
Siis sellaista joka osoittaa Larussa kaikken muumien olevan laaksossa ja lääkitys oikea !
Lihaa syövä heterohintti.
Vuokrapyörillä tullut sillä suunnalla reissattua jokunen vuosi sitten. Yhteensä kolmisen tuhatta km Chiang Maista niin länteen, pohjoiseen kuin itäänkin. Oli vuodenvaihde ja kelit meikäläiselle just sopivat. Ei liian lämmin, muttei liian kylmäkään.
Kotimaassa kilometrejä tulee keskimäärin 10 tkm vuodessa. Tai ei ihan kotimaassakaan, puolet kertyy Euroopan reissuilla. Eli paljonhan se maksaa, kun pyöräkin on maksanut 25 te.
En ihan tuota Thaimaan ihanuutta varauksetta allekirjoittaisi.. Isompien kaupunkien liikenne on täysin kaoottista ja lämpöä on suurimman osan vuotta ihan liikaa. Aika harva nauttii > 35 lämpötiloissa ajamisesta ja tällöin asiallisia ajovarusteitakaan ei käytännössä tule pidettyä.
No joo, kaunistahan siellä, eikä naisista ole pulaa vanhemmalallakaan miehellä. Myös hintataso pohjoisessa on suomalaiselle edullinen.
Ja kuitenkin toisaalta aivan hirvittävän saasteista. Esim. Chiang Main läpi virtaava joki = suuri paskaviemäri kaikkine roskajätteineen. Kaduilla leijuu viemärien tuoksu ja rotat juoksentelevat pitkin katuja.. Entä ruokahygieenia katukeittiöissä ja pikkukuppiloissa = mikä se on?
Siinä Chiang Main vieressä olevalle vuorelle ajeltiin myös. Sieltä oli upeat näköalat, näkyi myös ko. kaupunki. Tai olisi näkynyt, mikäli läpinäkymätön saastesumu ei olisi peittänyt näkyvyyttä. Että sellanen upeus..
Yhtä en ymmärrä ollenkaan, ja se on HD noilla mahtavilla ja mutkaisilla vuoristoteillä.. Mieluummin mikä vaan kuin HD, tai mihinkään customiin viittaavakaan. Joku riittävän tehokas adventuretyyppinen ehdottomasti, sillä vuoristosta ja mutkista voisi ja saisi oikeasti nauttiakin.
Tollanen Road King sopii paremmin Jenkkilän silmänkantamattomille suorille. Koettu joskus sekin.
Ja mitäpä vastakkainasettelua tässä alkaa hieroa. Hintoja on melkoisen turha vertailla.. Jos vertailee, niin huomaa, että thaimaassa eläminen thaimaalaiselle on suhteessa paljon haastavampaa kuin suomessa eläminen suomalaiselle.
Thaikkula on ihan mielenkiintoine maa käydä ja viipyä vaikka pitempäänkin. Kuitenkaan en sinne ikipäivänä muuttaisi.
Kiitos asiallisista näkemyksistäsi, johon hieman omiani.
Ei ole saastesumua, vaan ongelmana usein vuoriston metsäpaloista syntyvä savu.
Ajovarusteista olet oikeassa.
Vaimoni on kaunis.
Joesta olet oikeassa, mutta ei se ole muihin jokiin verrattuna likaisempi vaan päinvastoin, koska pääosa vedestä tulee vuoristosta.
Viemärin tuoksu ja rotat on höpöä.
Ruokahygienia on sama menit maassa minne tahansa.
Minä olen hankkinut pyöräni päivittäiseen kaupunkiajoon, en siis sitä silmälläpitäen, että joskus ajelen myös vuoristossa.
Vuoristoajeluihin sinun näkökantasi mukaan minun on mahdollista vuokrata täsmälleen samalla hintaa tai jopa edullisemmin vuoristoajeluun soveltuvampi moottoripyörä jos tahdon.
Suomalaiselle jonka vaimo on thaimaalainen ei ole yhtä haastavaa elää thaimaassa, sekä minä pidän haasteista täälä.
Mukavia matkoja Sinulle.
Itse en kehtaisi näyttäytyä julkisesti Suomessa vinosilmänaisen kanssa. Mutta joku saattaa olla niin kritiikitön, että sen tekee, tajuamatta kuinka hänelle nauretaan.
- ei ollut metsäpaloja, vaan aivan hirveä saastesumu Chiang Main yllä
- monet thaikkunaiset ovat kauniita ja siroja, olen samaa mieltä. Vaan miksiköhän iso osa Suomeen avion kautta tulleista päätyy thaihierontapaikkoihin..? Ei ole kettuilua, olen vaan itsekseni ihmetellyt. Luulisi olevan upeilla nuorilla naisilla parempaakin tekemistä ja vientiä..
- ainakin 6 v sitten joki haisi ja roskia oli röykkiöittäin. Ehkä tilanne on korjaantunut?
- viemärien hajua en kuvittele, enkä näkemiäni rottia. Ihan siinä Park Hotel Chiangmain viereisillä kaduilla. Ehkä viemärit on saneerattu ja rotat hävitetty?
- ruoka- ja muukaan hygienia ei todellakaan ole sama, menit mihin maahan tahansa. Thaimaassa en söisi ihan missä ja mitä tahansa - kuten en monessa muussakaan maassa. Enkä joisi ihan mitä vaan vettä.
- pyörä on tietysti makuasia ja jotenkin ymmärrän kyllä HD:llä fiilistelytkin. Chiang Maihin tms. isompaan kylään hommaisin kuitenkin jonkun helposti ja kevyesti käsiteltävän pyörän. Kai siksi, että nautin enemmän sopivasta ja tarkoituksenmukaisesta moposta, kuin pyörän tuomasta statuksesta.
Silloin kun käytiin, niin vuokrapyörävalikoima oli onneton. Saatiin loppuunajetut nelisataset Hondat, jotka käytiin lopulta vaihtamassa kakspuolikkaisiin allroad tyyppisiin pyöriin. Ei olleet vuoristossa hääppöisiä nekään. Mitä ylemmäksi mentiin, sitä vaivalloisempaa oli meno. Nykytilanne ehkä parempi?
- haasteellisuudella tarkoitin lähinnä taloutta. Siellä eläminen on suomalaiselle varmasti edullista, mutta paikalliselle keskivertoasukkaalle se ei ole sitä - rutiköyhästä väestönosasta puhumattakaan.
Niin, jos ei sitten juo itseään hengiltä, niin kuin näytti muutama tapaamani, siellä asuva suomalainen tekevän. Tämä ei toki koske pelkästään Thaimaata. Vieläköhän se Chiang Main nuori ruisleipäleipuri on hengissä...?
Ja liekö Navasoung Resort vielä suomi-thaikkuperheen omistuksessa? Siellä oli kiva käydä ja isäntäväki oli mukavaa - yrittivät muuten kaupata resorttiaan meille :-) Se oli jossain siellä Doi Inthanonin lähistöllä.
Mukavia matkoja myös sinulle. Thaikkulaan tuskin tulee enää lähdettyä, on monta muuta maata on vielä näkemättä.
Rantalomista ja turistirysistä me ei välitetä pätkääkään, lähinnä historialliset ja luonnonnähtävyydet sekä kokemukset antavat sitä jotain. Jos suunnitelmat toteutuu, niin tässä parin vuoden päästä lähdetään talveksi Espanjan suunnalle. Mp fillarit pakuun ja asuntovaunu perään. Autoon ja vaunuun kaikki puolen vuoden oleskeluun tarvittava - eväitä lukuunottamatta.
Ettehän unohda että minä olen Bimbo.
El Bimbo on vain mies, niin kuin vanhassa laulussa sanotaan.
Mutta oletko varma ettet lainannut Kurkon nikkiä?
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r