On erinomainen talviauto. Kulutus menee pakkasella vähän alle kuuden ja meno on hiljaista. Lähtee hienosti ja rivakasti liukkaalla liikkeelle, kiitos vaihteiston. Vaimo sillä ajelee lyhyttä työajoa joten kone ei ehdi lämmetä kunnolla, tämä huomioiden kulutus on vähäistä. Kulutus ei sinällään kiinnosta koska kilsoja ei tule paljoa. Auton laatu ja tekniset ominaisuudet ovat erinomaisia hintaan nähden. Tietysti sadan tonnin auto on sadan tonnin auto. Hybridi on kyseessä ja kympin auto. Ja on, on ollut bemareita, mazdaa, audi, opel Peugeot ym.
Toyota c-hr
Tojoterotin
137226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hienoa jos olet tyytyväinen ostokseesi.
Talviautona se pääsi sijalle yhdeksän tuoreessa vertailussa. Aivan tyypillinen Tojon suoritus ja osoittaa että kyllä C-HR:lläkin talvesta selviää jos asettaa riman pikkaisen alemmas kuin mitä parhailla on tarjota. Lämmin talli olisi asiaa jos on pakkasia.
Eikä testin yhdeksän litran kylmäkulutuskaan paha ole kun auto on kuitenkin painava ja kömpelö ja alimitoitetulla koneella.
Testissä vaivaiset 7 astetta pakkasta. Mitenkähän olisi -27 tai -37 astetta. Voiko jättää talvella moneksi viikoksi ulos kadunvarteen, kun lähtee ulkomaan reissulle.
Voi kun C-HR:n kylmäkulutus olisi ollutkin vain 9 litraa sataselle, mutta kun se olikin 11,1l/100km! Vertailun 5 muuta autoa olivat kylmäkulutukseltaan selvästi taloudellisempia ja paljon tehokkaammilla moottoreilla, sekä useimmat vielä nopeammin lämpeneviäkin.
meillä mennyt samanlainen toyota alle 5 litran keskikulutuksella kovilla pakkasillakin, kulutus saattais pudota jos meillä ei käytettäisi niin raskasta kaasujalkaa, yleensä ylinopeutta ajetaan kun ei pollareita enää koskaan näy. lämmityslaite on osoittautunut huipputehokkaaksi, onhan toyota voittanut talvitestejä ennenkin ja lämppärit todettu markkinoitten parhaaksi. on hiljainen ja hyvä ajettava, suosittelen muillekkin.
Ja pakko sanoa, että tehoa kyllä piisaa, vaikka makset ns. autolehdet toisin väittää. Sanoisin, että toi 1.2T-malli on ainakin 20 hevosta tehokkaampi kuin nuo viralliset arvot näyttävät. Eli toi klassinen 0-100km/h menee siihen alta 11 sekuntiin ihan helposti.
Hehee, lapinukkopoika joka paljastui välittömästi etelän Teroksi. Lue talvitesti, niin näet kuinka kurja Toyota on lämpiämään ja on hurjan äänekäs auto jopa luokassaan.
Vastahan noita alkaa saamaan ja nyt Terolla on jo vankat ja pitkät kokemukset jotka poikkeavat ammattilaisten tekemistä testeistä ja vertailuista.
Ammattilaisten tekemistä testeistä:D:D:D lue ihmeessä lisää, äläkä vaan käy koittamassa ettei mielipide muutu:D:D mistä näitä piisaa....loputon suo...:D
Toyotauskovainen VS. ammattilaiset testaa ja tutkii, kumpaa kannattaa uskoa? Mitattuja arvoja, miten sokea oletkaan.
Kyykytän c-hr:n mennen tullen muutaman satasen rellulla. Eikä kulutuskaan oo paljon suurempi. Mutta se maksaa joka jaksaa.
Ei tule tuosta mitään myyntimenestystä ehkä pienen alkuinnostuksen jälkeen.
Ei ikimaailmassa tule Qashqain kaltaista menestysmallia! Hintaa on laatuun nähden 5000-10000€ liikaa.
Käskai on käytännöllinen, Tojo ei ja vielä rumakin.